La aerol¨ªnea Ultra Air suspende sus operaciones
La empresa, cuya crisis financiera hab¨ªa sido conocida hace una semana, deja de prestar sus servicios a partir de este 30 de marzo
La aerol¨ªnea de bajo costo Ultra Air ha anunciado este mi¨¦rcoles el cese de sus actividades. A trav¨¦s de un comunicado, ha informado que no volar¨¢ en ninguna de las rutas programadas a partir de este jueves, 30 de marzo, horas antes del comienzo de las vacaciones de Semana Santa. En el texto, la compa?¨ªa achaca su quiebra a ¡°situaciones macroecon¨®micas de la industria¡±, entre las que menciona el aumento de los costes de los combustibles y la tasa de cambio, que la llevaron a ¡°operar deficitariamente¡± en los ¨²ltimos meses.
En el mismo comunicado, la empresa se compromete a ¡°trabajar por minimizar el impacto¡± en los usuarios de la aerol¨ªnea, e invit¨® a sus clientes a presentar sus solicitudes al correo servicioalcliente@ultraair.com y en su p¨¢gina, www.ultraair.com. Los calendarios del sitio web, que sigue habilitado, ya tienen un icono en todos los d¨ªas a partir del 29 de marzo que indica que no hay asientos disponibles.
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, confirm¨® que el presidente de Ultra, William Shaw, le notific¨® del cese de operaci¨®n de la empresa, que ven¨ªa prestando sus servicios con tres aviones. Adem¨¢s, inform¨® que ya se puso en marcha un plan de contingencia y se activ¨® un puesto de mando unificado, junto con la Aeron¨¢utica Civil y las Superintendencias de Industria y Comercio y de Transporte, para atender la coyuntura.
Reyes agreg¨®: ¡°Hemos solicitado al presidente y a las directivas de Ultra que nos manden el estado de pasajeros y de vuelos confirmados que ten¨ªan para estos d¨ªas y para Semana Santa. Vamos a exigir la reprogramaci¨®n o el pago en efectivo¡±. Tambi¨¦n indic¨® que en los aeropuertos de Cartagena y de San Andr¨¦s habr¨¢ personal de las Superintendencias para atender las inquietudes o reclamos de los pasajeros afectados.
De igual manera, el ministro anunci¨® que Avianca y Latam participar¨¢n en la atenci¨®n a los viajeros que ya hayan adquirido los servicios de Ultra: habr¨¢ ¡°protecci¨®n gratuita¡± para quienes tengan vuelos programados con Ultra Air y Viva Air hasta el 1 de abril. El beneficio depender¨¢ del espacio y del orden de llegada. Y habr¨¢ ¡°tarifas de protecci¨®n por trayectos en destinos nacionales e internacionales¡± para los clientes de las mismas dos aerol¨ªneas hasta el 9 de abril.
Los vientos de crisis en Ultra se hab¨ªan dejado sentir hace menos de una semana. El 23 de marzo, la aerol¨ªnea hab¨ªa anunciado una pausa en la venta de tiquetes a¨¦reos y la suspensi¨®n de sus vuelos hasta el 30 de abril. En ese momento, la Superintendencia de Transporte puso en marcha algunas medidas para evitar que los problemas econ¨®micos afectaran tanto a los clientes como a los proveedores. La entidad estatal, que se encarga de supervisar y regular a las empresas dedicadas al transporte en el pa¨ªs, habl¨® de la ¡°baja liquidez¡± de la compa?¨ªa y del riesgo de incumplimiento a sus acreedores.
Un d¨ªa despu¨¦s, Ultra inform¨® que la venta de vuelos hab¨ªa regresado a la normalidad. Seg¨²n explic¨® en un comunicado, sus accionistas hab¨ªan inyectado capital fresco por un monto no revelado. Con ello y con el acompa?amiento de las autoridades estatales, esperaba enviar un mensaje de tranquilidad tanto a sus clientes como al sector aeron¨¢utico. Sin embargo, a la luz del anuncio de este mi¨¦rcoles, ninguna de esas medidas tuvo el efecto deseado.
La ca¨ªda de la empresa se suma a la ocurrida el 27 de febrero pasado con otra aerol¨ªnea low cost, Viva Air, que de manera intempestiva anunci¨® la cancelaci¨®n de todos sus vuelos y desat¨® el caos en varios de los principales aeropuertos de Colombia, con cientos de pasajeros varados por varias horas. As¨ª, la noticia de Ultra golpea a un sector ya resentido.
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