Segundo sabotaje en el metro de Madrid con frenazos coordinados

Poco m¨¢s de un mes despu¨¦s de la primera protesta y al d¨ªa siguiente del anuncio de un posible recorte del horario del servicio, el metro de Madrid ha sufrido un nuevo acto de sabotaje con el mismo modus operandi: tirar del freno de mano en los convoyes parados en estaciones, lo que provoca ligeros retrasos en su marcha. Un grupo, llamado esta vez Stop al tarifazo, ha anunciado la acci¨®n en un comunicado, en el que ha subrayado el hecho de los viajeros no han corrido peligro. Una portavoz del suburbano ha confirmado que ha afectado a 10 estaciones de siete l¨ªneas. Seg¨²n Metro, la demora media en estas l¨ªneas ha sido de 10 minutos y hay 90.000 viajeros afectados. La Delegaci¨®n del Gobierno anunci¨® tras la primera acci¨®n que establecer¨ªa los "dispositivos de seguridad" necesarios para que los hechos no se repitieran. De momento, no hay detenidos.

En una acci¨®n coordinada, similar a la del 25 de abril, al menos 10 activistas han accionado el freno de emergencia y se ha paralizado el servicio unos minutos en plena hora punta. Seg¨²n ha precisado la empresa p¨²blica, se ha producido a las 8.29 en las estaciones de Embajadores y Callao (l¨ªnea 3, la amarilla), Arg¨¹elles y S¨¢inz de Baranda (l¨ªnea 6, circular, la gris). Alvarado y Ant¨®n Mart¨ªn (l¨ªnea 1, la celeste), Sevilla (l¨ªnea 2, la roja), Colombia (l¨ªnea 8, la rosa al aeropuerto) y Concha Espina (l¨ªnea 9, la morada). Los trenes han estado parados hasta las 8.38. Al igual que en el acto de protesta precedente, no se han registrado "ni heridos ni altercados", ha indicado la misma portavoz.

Once veces m¨¢s afectados

Una vez activado el freno de emergencia, los trenes se bloquean y los conductores, tras bajarse y comprobar que no hay aver¨ªas ni otros problemas, ponen el marcha un mecanismo llamado rearmar el tren, que es distinto de un arranque normal, ya que hay que desbloquearlo y volverlo a poner en marcha. Esta maniobra dura entre dos y tres minutos, tiempo de m¨¢s que han permanecido parados en las estaciones, lo que ha provocado retrasos en uno de los sentidos de estas l¨ªneas.

La portavoz de Metro ha explicado que la demora media en las l¨ªneas afectadas ha sido de 10 minutos y que hay 90.000 viajeros afectados. La primera protesta afect¨® a m¨¢s convoyes, 13, de nueve l¨ªneas, a la misma hora punta de un d¨ªa laborable. Sin embargo, Metro cifr¨® sus efectos en 8.000 afectados ¡ª11 veces menos¡ª y habl¨® de "ligeros retrasos" de algunos minutos.

Metro ha justificado esta abultada cifra en que es el resultado de sumar los usuarios que estaban dentro de los convoyes afectados como los que se encontraban en el tren anterior y posterior y los que esperaban en los andenes. Las mismas fuentes explican que, cuando se registra una aver¨ªa en un convoy, tambi¨¦n se para el que va delante para regular el intervalo de espera. No es habitual que Metro d¨¦ cifras de afectados cuando, por ejemplo, se produce una aver¨ªa el¨¦ctrica en la catenaria o cualquier otro tipo de problema t¨¦cnico.

Metro ha informado de que ya ha dado cuenta del asunto a la polic¨ªa y la Delegaci¨®n del Gobierno y horas despu¨¦s ha presentado una denuncia en comisar¨ªa. El consejero delegado de la empresa, Ignacio Gonz¨¢lez Velayos, ha dicho a Efe-Televisi¨®n que la acci¨®n ha sido "concertada", ha "puesto en riesgo la seguridad ferroviaria" y responde al mismo patr¨®n que la del 25 de abril. Gonz¨¢lez Velayos ha dicho que ignora si son los mismos activistas ¡ªel primer sabotaje lo reivindic¨® Paremos el tarifazo y el segundo, Stop al tarifazo¡ª, en cuyo caso "ser¨ªan reincidentes y ser¨ªa una agravante" desde el punto de vista judicial. El directivo ha a?adido que si hay reclamaciones de particulares se sumar¨¢n a la denuncia general de Metro.

Una portavoz de la Jefatura Superior de Polic¨ªa ha se?alado que no hay ning¨²n arresto relacionado con los hechos, llevados a cabo por "un grupo de encapuchados". La Brigada de Informaci¨®n y Brigada M¨®vil investigan el caso y analizan ya las grabaciones de las c¨¢maras de seguridad instaladas en las estaciones y en los propios convoyes para identificar a sus autores.

En su comunicado, Stop al Tarifazo subraya que "la acci¨®n se ha producido cuando los trenes se encontraban parados en las estaciones y con las puertas abiertas, por lo que no ha causado da?os ni situaciones de peligro para los usuarios". A?ade que se produce contra la subida de las tarifas y "al calor de otras protestas similares que han tenido lugar en Madrid durante las ¨²ltimas semanas" y que, a su juicio, "han sido criminalizadas". Tambi¨¦n precisan que no tienen "miedo" de la "actitud prepotente y represora del Gobierno" regional, que, en su opini¨®n, "no duda en lanzar campa?as dirigidas a amedrentar y atemorizar a los ciudadanos" para que no emprendan acciones de este tipo.

Un "dispositivo adecuado"

Ante el anuncio del grupo responsable de la protesta de que esta era solo la primera de sus acciones, Delegaci¨®n del Gobierno anunci¨® que se iban a "establecer dispositivos de seguridad adecuados", en colaboraci¨®n con Metro, para evitar que se volvieran a repetir "unos hechos tan lamentables¡±. Su responsable, Cristina Cifuentes, no precis¨® en qu¨¦ consist¨ªa este dispositivo para controlar el metro, que tiene 12 l¨ªneas, m¨¢s de 300 paradas y que funciona de seis de la ma?ana a dos de la madrugada. Tampoco lo hicieron ni la Jefatura ni Metro.

Preguntados hoy al respecto, Metro ha indicado que ellos no han reforzado la seguridad y ha remitido a Delegaci¨®n, que ha sostenido que "se ha incrementado la vigilancia desde el d¨ªa 25 en la por parte de los miembros de la Brigada M¨®vil", de paisano, aunque no ha precisado el n¨²mero. Cifuentes ha a?adido que va a "seguir trabajando, pese a las dificultades de una red tan extensa".

La protesta llega un d¨ªa despu¨¦s de que el consejero de Transportes madrile?o, Pablo Cavero, informara de la intenci¨®n del Gobierno regional de cerrar el metro una hora y media antes los d¨ªas laborales. La medida afectar¨ªa a unos 24.000 viajeros diarios, seg¨²n estimaciones de la Consejer¨ªa, lo que supone cerca del 1% de los 2,2 millones de viajeros diarios del suburbano. Las madrugadas del s¨¢bado y del domingo, la cifra se dobla hasta los 50.000, seg¨²n fuentes del sector.