Fernando Alonso: "Tarde o temprano se le acabar¨¢ la suerte a Hamilton"

El piloto espa?ol Fernando Alonso ha negado su salida de McLaren-Mercedes y ha asegurado que tan s¨®lo piensa en recuperar los diez puntos que le separan del liderato del Mundial. El piloto, que ha estado hoy en Madrid en acto organizado por Mutua Madrile?a, ha recalcado: ""Ning¨²n equipo se ha pronunciado sobre mi, tengo la intenci¨®n de cumplir todo mi contrato con Mclaren, porque quiero tener el mejor coche en mis manos y ahora mismo el Mclaren est¨¢ siendo el m¨¢s fuerte y no tengo ninguna intenci¨®n de moverme".

En el transcurso de la conferencia de prensa, en la torre que el patrocinador de Mclaren y del doble campe¨®n del mundo, Mutua Madrile?a, est¨¢ construyendo en el paseo de la Castellana de Madrid, Fernando Alonso ha ido desmintiendo todos y cada uno de los temas que han aparecido en la prensa durante el ¨²ltimo mes, que han abarcaban desde "la guerra civil" en Mclaren de la prensa inglesa a la prohibici¨®n, ayer mismo, de la escuder¨ªa a sus pilotos, de no hablar del otro, si no estaba presente.

"Yo de Hamilton siempre he hablado y siempre hablar¨¦. Una vez mas todas las noticias que copi¨¢is, que vienen de cualquier otro medio, de cualquier compa?ero vuestro, yo os recomiendo siempre que me lo pregunt¨¦is a mi o se lo pregunt¨¦is a Hamilton y no las sin mas, porque lo que se ha publicado ayer y lo que se ha publicado hoy es una aut¨¦ntica barbaridad, que no hablemos el uno del otro". "Yo hablar¨¦ de Hamilton, el hablar¨¢ de mi y hablaremos siempre con el respeto de ser compa?eros de equipo y esa medida que he le¨ªdo hoy en algunos sitios era bastante graciosa", ha comentado el doble campe¨®n del mundo en su primer encuentro con la prensa nacional tras la gira Americana.

El asturiano ha se?alado que cuando firm¨® con Mclaren no habl¨® con el propietario de la escuder¨ªa Ron Dennis de recibir ning¨²n trato de favor: "no me sorprende que los dos pilotos estemos en igualdad de condiciones, me disgustar¨ªa m¨¢s que Hamilton tuviera un trato de favor, que ahora mismo no tiene, por tanto mientras tengamos los coches iguales y las mismas condiciones, si ahora estoy diez puntos por detr¨¢s de ¨¦l, es que en las primeras siete carreras, lo he hecho peor, o he tenido peor suerte, o no he sido capaz de sacar el m¨¢ximo al coche, as¨ª que eso es lo que tengo que mejorar".

A?adi¨® Fernando Alonso en un ejercicio de humildad que "en las primera siete carreras he perdido diez puntos porque he sido peor, en las pr¨®ximas diez tengo que recuperar once puntos siendo mejor, no tengo otra salida". Ha insistido en que "no hay ninguna guerra interna dentro del equipo. Todo esto supongo que viene despu¨¦s de M¨®naco por la investigaci¨®n de la FIA, despu¨¦s de Canad¨¢, que yo dije que no me sent¨ªa del todo c¨®modo en el equipo, pero no se ley¨® o no se quiso escuchar todo lo que dije. Yo dije que no me sent¨ªa c¨®modo en el equipo, porque yo ve¨ªa y entend¨ªa a la vez, no era ninguna queja, que el equipo se alegrase mas cuando ganaba Hamilton".

"Es normal, si yo corriese en un equipo espa?ol, cuando ganase una carrera saltar¨ªan mas fuerte y mas alto que si ganaba otro compa?ero de otra nacionalidad, es una cosa totalmente comprensible, pero esto no me tiene que afectar para nada. Tengo que hacer mi trabajo en la pista y tener un coche igual al de los dem¨¢s y a partir de ah¨ª depende de como lo haga y en estas primeras siete carreras he sido el segundo mejor que lo ha hecho, me han faltado diez puntos para ser el mejor y voy a intentar recuperarlos en la segunda parte", ha a?adido el doble campe¨®n del mundo.

Tambi¨¦n ha aclarafo que lo ocurrido en su intento de adelantamiento a Lewis Hamilton, fallido, en el Gran Premio de Estados Unidos cuando ambos coches se emparejaron en la recta principal que: "fue una defensa por la primera posici¨®n agresiva, tanto m¨ªa hacia ¨¦l como de ¨¦l hacia mi, intentando ganar un Gran Premio, no creo que haya habido nada irregular y nada que investigar, fue una lucha con respeto y todo bien".

Fernando Alonso es optimista para la reanudaci¨®n del campeonato la pr¨®xima semana con el Gran Premio de Francia: "Veo bien la situaci¨®n, los a?os anteriores ten¨ªa que defender la ventaja que hab¨ªa conseguido en las primeras carreras y este a?o tengo que recuperar, pero solo hemos hecho siete carreras, faltan diez y estoy a diez puntos, a tiro de piedra de ponerme l¨ªder otra vez, tengo buenas opciones para luchar por el campeonato al final de temporada y con mucho optimismo de que todo va a ir bien". "En Am¨¦rica, por una raz¨®n u otra no se me dan bien esas carreras, siempre vuelvo con no demasiados puntos de all¨ª y la vuelta a Europa siempre me ha ido bien y Francia, Inglaterra, Alemania, Hungr¨ªa, son circuitos que siempre me han gustado, siempre me he divertido en ellos y ojal¨¢ me pueda divertir estando en el podio en todas estas carreras".

Se ha mostrado sorprendido por "la regularidad de Hamilton y lo bien que lo ha hecho todo y otra cosa es el factor suerte, que lo ha tenido bastante de cara. En M¨®naco toc¨® cuatro o cinco veces los ra¨ªles de seguridad en carrera y otros tambi¨¦n lo tocaron y tuvieron que abandonar. En Canad¨¢ el safety-car sali¨® una vuelta despu¨¦s de el hiciera sus paradas y los que ¨ªbamos detr¨¢s salimos perjudicados en ese sentido". Sin embargo cree que "tarde o temprano se acabar¨¢. Para ser l¨ªder del mundial o para ganar un mundial tienes que ser regular, constante, pero adem¨¢s tienes que tener much¨ªsima suerte, como he tenido en el 2005, cuando Kimi iba rapid¨ªsimo en todas las carreras y ten¨ªa un problema con el motor. En 2006 Michael Schumacher hab¨ªa remontado much¨ªsimo y a dos carreras del final rompe el motor". Por ¨²ltimo se?al¨® que "en estas primeras siete carreras Hamilton ha tenido mucha suerte y por eso va l¨ªder del mundial y en la segunda parte de la temporada, si tengo la suerte de cara en una carrera, podr¨¦ recortar muchos puntos".

?Alonso o Hamilton?