Entrevista con Manel Serras

1Juanchi28/04/2008 06:09:25

?Por qu¨¦ llevaban distinto aler¨®n trasero los dos Ferrari en la carrera de Montmel¨®??Son preferencias de los pilotos?

Siento mi ignorancia, pero no sab¨ªa que eso fuera as¨ª. No apreci¨¦ la diferencia y me extra?a. Pero si fue as¨ª, desde luego responder¨ªa a las exigencias aerodin¨¢micas de cada piloto para adaptar mejor el coche a sus necesidades.

2El ni?o de los peines28/04/2008 06:11:19

Saludos. Yo pienso que el objetivo de Renault desde el principio de temporada era Francia, y creo que no me equivoco mucho. ?Hasta cu¨¢ndo evolucionar¨¢ Renault o hasta qu¨¦ carrera crees que seguir¨¢ progresando? Un saludo.

No creo que renuncien en ning¨²n momento a evolucionar el coche. Tienen un compromiso evidente con Fernando Alonso y van a luchar hasta el final para conseguir un coche competitivo. Creo que el paso que han dado en Barcelona ha sido grande. Pero les quedan a¨²n algunos eslabones para alcanzar a los tres primeros equipos: Ferrari, McLaren y BMW. Sin embargo, han logrado situarse como cuarto equipo y eso ya es muy importante.

3Vicent28/04/2008 06:15:36

Hola. Se supone que el R28 es una evoluci¨®n del R25. Entonces, ?Por qu¨¦ Alonso tiraba m¨¢s con el R25? ? O es qu¨¦ las otras marcas han evolucionado mejor que Renault?

No. Simplemente, lo que ha ocurrido es que han cambiado las reglas de la F- para limitar la inversi¨®n y avanzar en la seguridad. Los motores se han cogelado por cinco a?os y no pueden evolucionar a la misma velocidad que antes y, por otra parte, las revoluciones por minuto se redujeron de . a .. Eso fue malo para Renault, porque el m¨¢ximo rendimiento de su motor llegaba entre . y . rpm. Adem¨¢s, el a?o pasado se incorpor¨® el servidor ¨²nico de neum¨¢ticos y Renault sali¨® muy perjudicada porque tuvo que pasar de ser el cliente predilecto de Michelin a tener que adaptar su coche a los Bridgestone. Por si todo ello fuera poco, tuvieron un problema en el t¨²nel de viento que les ofrec¨ªa datos equivocados.

4Jim Clack28/04/2008 06:17:59

?Cree que Alonso conducira a final con Ferrari, o habr¨¢ que conformarse con que no gane m¨¢s campeonatos ?

No s¨¦ si se ir¨¢ a Ferrari. No creo que vaya a final de esta temporada, porque en Maranello tienen ya dos pilotos en contrato y ser¨¢ dif¨ªcil que los cambien. Al menos eso es lo que dijo Luca de Montezemolo la semana pasada. En cualquier caso, yo no descarto que Alonso acabe conduciendo alg¨²n d¨ªa un Ferrari, y si no, all¨ª no se acaba el mundo. Hay que ver la evoluci¨®n de Renault en para saber si va a seguir en el equipo franc¨¦s. Y si no, la mejor opci¨®n ser¨ªa BMW, que ya ahora tiene un coche ganador.

5Torreve?o28/04/2008 06:21:36

?Es realmente posible so?ar con algun podio para este a?o, o es materialmente imposible? ?Y en qu¨¦ facetas crees que es posible mejorar este R-28 principalmente? Un saludo

So?ar no est¨¢ prohibido. Pero por el momento sigue estando dif¨ªcil. Creo que Renault se ha convertido en el cuarto equipo, lo cual le sit¨²a en s¨¦ptima posici¨®n. Por tanto, el podio puede llegar si fallan Ferrari, McLaren y BMW. Cuatro de estos coches deben quedar por detr¨¢s. Y no es f¨¢cil tanta coincidencia. Sobre la evoluci¨®n del R, es evidente que le queda todav¨ªa un campo enorme por recorrer a nivel aerodin¨¢mico, probablemente en este sentido es de los coches menos trabajados del paddock. Y les falta tambi¨¦n un poco de potencia para mejorar la velocidad punta.

6rober28/04/2008 06:23:25

Buenas Manel, enhorabuena por tu trabajo. ?Cu¨¢nto cobra Alonso por a?o en Renault? Se ha especulado con muchas cifras, pero ¨¦l mismo ha dicho que no llegaban a ser tan altas como se dijo (creo que algun medio rumore¨® que llegaba a los 39 millones de euros por temporada).

Es cierto lo que dice, pero recientemente apareci¨® un estudio de una revista especializada que afirmaba que su sueldo en Renault era de millones de euros. Yo pienso que est¨¢ rondando los millones de euros. A eso, sin embargo, hay que agregar algunos ingresos por publicidad personal. En total puede superar incluso los millones de euros.

7Braulio28/04/2008 06:26:42

Me hace gracia lo ensimismados que se quedan los periodistas que siguen a Alonso con su figura hasta llegar al forofismo m¨¢s absoluto. No me refiero particularmente a usted, pero s¨ª a otros compa?eros suyos como Antonio Lobato o Carlos Miquel. Me gustar¨ªa saber si usted percibe esa fascinaci¨®n o es s¨®lo cosa m¨ªa. Y ?por qu¨¦? ?Tan grande es su figura?

Desde luego que la percibo, y no creo que eso le guste ni que beneficie a Fernando Alonso. Reconozco que Alonso es una persona entra?able en las distancias cortas, pero intento mirar las cosas desde una perspectiva un poco m¨¢s lejana cuando debo analizar lo que hace. Probablemente, otros no hacen lo mismo. Pero desde luego no intento ser un ejemplo para nadie, ni mucho menos. Cada cual trabaja como mejor le parece y hace su trabajo de la forma que cree m¨¢s adecuada.

8N¨²ria28/04/2008 06:30:32

?C¨®mo has visto esta ¨²ltima carrera?

Con cara de aburrimiento. A partir del momento en que los dos Ferrari se colocaron en cabeza, o sea en la salida, qued¨® claro quien iba a ganar. Y el inter¨¦s se centr¨® en si Fernando Alonso podr¨ªa o no demostrar que las evoluciones en su R eran tan buenas como parec¨ªa. Toda la carrera transcurri¨® en torno a ¨¦l. Y qued¨® claro que McLaren y BMW siguen estando por delante. Pero tambi¨¦n que Renault ha avanzado mucho. Con este coche, Alonso puede dar ya alguna satisfacci¨®n a la afici¨®n. No ganar carreras, pero s¨ª estar al acecho para aprovechar cualquier error de los tres grandes equipos y meterse en el podio. Pero para eso hace falta alguna carambola.

9Begoch28/04/2008 06:32:24

?Podr¨ªa ser Massa el ganador de este a?o si no fuera el segundo de "a bordo" de Raikkonen?

Cometi¨® dos errores de bulto en las primeras carreras, pero despu¨¦s ha vuelto a demostrar que es un piloto que puede ganar. Desde luego que podr¨ªa ser campe¨®n si ¨¦l estuviera en Ferrari y Raikkonen en otro equipo. Pero los dos est¨¢n en el mismo equipo. Y en igualdad de condiciones, para m¨ª es mejor el finland¨¦s. Por tanto, creo que el campe¨®n ser¨¢ ¨¦l.

10Cristina28/04/2008 06:34:44

Buenas tardes!, ?Qui¨¦n cree que es el mejor piloto de F1 en estos momentos?

Fernando Alonso. Y no porque sea espa?ol, sino porque creo que es el m¨¢s completo de todos los del paddock. Tal vez Raikkonen sea m¨¢s r¨¢pido y Hamilton pudiera superarle a una vuelta, pero Alonso es muy r¨¢pido, es m¨¢s cerebral y sabe analizar constantemente el coche para saber qu¨¦ es lo que m¨¢s le conviene en cada momento. Con un Ferrari estar¨ªa arrasando.

11SERGIO28/04/2008 06:37:00

?Valora la prensa internacional a Alonso y lo que est¨¢ haciendo este a?o con el Renault, o s¨®lo es en Espa?a?

Desde luego que s¨ª. Su calidad de pilotaje no la cuestiona nadie y el pasado s¨¢bado en el paddock no se hablaba de otra cosa que de su segunda posici¨®n en la parrilla de salida. La mayor parte de la prensa internacional sabe que sin Alonso, Renault jam¨¢s habr¨ªa conseguido llegar tan arriba. Y los mismos ingenieros, tanto de Renault como de McLaren el a?o pasado, valoran la precisi¨®n de sus aportaciones t¨¦cnicas.

12Edurne28/04/2008 06:38:49

?Ve posibilidades de que McLaren consiga el titulo como mejor escuder¨ªa frente a Ferrari? ?Ve a otra escuder¨ªa como posible ganadora del titulo?

Las cosas siempre pueden torcerse. Pero tal como est¨¢n yendo ahora, me parece evidente que Ferrari ser¨¢ campe¨®n mundial. McLaren debe dar otro paso adelante para no encallarse, porque en Barcelona pareci¨® demasiado lejos de Ferrari. Y BMW est¨¢ ah¨ª, pero a Kubica le falta la experiencia de un gran piloto como Alonso o Raikkonen.

13Vicent28/04/2008 06:41:47

?Debe Fernando cambiar a BMW o a otro equipo para volver a ser campe¨®n?

Depende. El a?o que viene las cosas van a igualarse de nuevo con los cambios de normativas y especialmente con la introducci¨®n de los neum¨¢ticos slicks y la reducci¨®n de casi un % de la fuerza aerodin¨¢mica. Renault puede volver a ganar. Y otros equipos seguir¨¢n estando arriba. Nadie sabe en estos momentos lo que ocurrir¨¢. Pero para poder estar en Ferrari o BMW, Alonso deber¨ªa tener una oferta y no es seguro que la tenga.

14pregunton28/04/2008 06:43:51

?Piensas que es verdad que la ausencia de Alonso en McLaren se nota en el rendimiento de Hamilton? ?Han bajado los McLaren?

Estoy convencido de que tienen muy buenos ingenieros y de que Pedro De la Rosa est¨¢ haciendo un trabajo brutal y que se ha convertido en uno de los puntales del equipo. Pero tambi¨¦n creo que tanto Hamilton como Kovalainen tienen poca experiencia. Han mejorado mucho en relaci¨®n al a?o pasado y seguro que comienzan a hacer aportaciones interesantes. Aunque, sin duda, no del mismo nivel que Alonso. Por tanto, creo que McLaren ha perdido con su marcha y que, de alguna forma, eso se nota en la evoluci¨®n del coche.

15alvaro28/04/2008 06:45:49

?Est¨¢ previsto que en los pr¨®ximos a?os entren nuevas marcas en la F¨®rmula 1, como Seat o marcas asi¨¢ticas?

No creo que Seat entre en la F-, al menos por ahora. Se especul¨® mucho con que Wolkswagen y Audi podr¨ªan hacerlo, pero al final desestimaron la cuesti¨®n por ser excesivamente cara. Las marcas asi¨¢ticas son la ¨²ltima opci¨®n.

16Lewis Hamilton28/04/2008 06:48:13

Todos hemos visto ya la pifia de Renault en Barcelona, aunque el R28 (al menos el de Alonso) ha sido mejorado enormemente, o al menos eso es lo que parece. ?C¨®mo cree usted que le ir¨¢ a Fernando de cara al futuro? Gracias, un saludo.

Le ir¨¢ mejor. Lo he dicho antes: no creo que est¨¦ para hacer podios todav¨ªa. Pero el coche funcion¨® en Montmel¨® y todo el mundo sabe que si a Alonso le dan dos o tres d¨¦cimas ¨¦l las coge. En Montmel¨® hizo segundo en la Q con el dep¨®sito bastante descargado de combustible. Pero antes luchaba por meterse entre los primeros en las mismas condiciones. As¨ª que las cosas han cambiado bastante. Y es de esperar que Renault siga evolucionando el coche.

17jorge fernandez28/04/2008 06:50:36

Hola Manel. Fernando est¨¢ hablando bastante bien este a?o, no se queja, no tiene sue?os a corto plazo ?esto es porque en Renault aunque sabe que s¨®lo aspira a la cuarta plaza m¨¢ximo, siendo optimistas, y eso es lo m¨¢s importante para ¨¦l? Yo pienso que un piloto bicampe¨®n del mundo deber¨ªa ser m¨¢s ambicioso. Muchas gracias y un saludo

Es ambicioso. Mucho. Pero es tambi¨¦n el m¨¢s realista de todo el equipo Renault. Y, tambi¨¦n se proteje un poco. Cuando dice que s¨®lo aspira al sexto o s¨¦ptimo puestos a pesar de haber sido segundo en la crono, est¨¢ diciendo la verdad, pero su pensamiento se dirige directamente hacia el podio. Es por lo que estuvo luchando toda la carrera de Montmel¨®. Aunque las cosas se le torcieron desde la misma salida y luego con el safety car.

18OLCAS28/04/2008 06:53:23

?Por qu¨¦ la FIA jam¨¢s ha tratado a Alonso como a un aut¨¦ntico bicampe¨®n, a diferencia de otros pilotos? ?Qu¨¦ es lo que verdaderamente hay en la "trastienda" de la F1? Un saludo.

Discrepo de su opini¨®n. Creo que la FIA ha tratado a Alonso como lo que es, un doble campe¨®n mundial. Otra cosa es que los brit¨¢nicos hubieran preferido un campe¨®n de su nacionalidad, digamos por ejemplo como Lewis Hamilton. Pero cuando fue campe¨®n mundial, Alonso recibi¨® el reconocimiento de todo el mundo y tanto la FIA como Ecclestone valoraron en su justa medida lo que supon¨ªa que un espa?ol consiguiera el t¨ªtulo.

19Mireya28/04/2008 06:55:16

?Has notado la mejora de el R28 en esta ¨²ltima carrera? Un saludo. Mireya.

Desde luego. Para todo el mundo la clave estuvo en la segunda tanda de la clasificaci¨®n, porque all¨ª todos los coches van vac¨ªos de gasolina y con neum¨¢ticos nuevos. Y Alonso hizo el cuarto mejor tiempo. Y luego, en carrera, Alonso pudo mantenerse en el ritmo de los BMW y los McLaren mientras se mantuvo en carrera. Creo que est¨¢ justo detr¨¢s de ellos.

20Locodelpelorojo28/04/2008 06:57:11

?Cree que en alg¨²n momento de la temporada podr¨¢ estar el coche de Alonso al nivel de Ferrari o Mc Laren?

Lo veo dif¨ªcil. Puede acercarse a McLaren, porque en Montmel¨® me dio la sensaci¨®n de que los brit¨¢nicos se equivocaron en alg¨²n aspecto de su ¨²ltima evoluci¨®n y su coche no mejor¨® lo que esperaban. Pero Ferrari est¨¢ inalcanzable, lejos de todos los dem¨¢s. Y creo que as¨ª seguir¨¢.

21Pablo28/04/2008 06:58:40

Hola, Manel. ?Crees que tener a Alonso y a Raikk?n?n en Ferrari ser¨ªa perjudicial para la Scuder¨ªa?

No. Pienso que los dos son mayore de edad y que se tienen un gran respeto m¨²tuo. Estoy convencido de que ser¨ªan capaces de llevar una convivencia relativamente correcta. Pero no creo que a los responsables de Ferrari les seduzca demasiado esta idea.

22Jokin28/04/2008 07:01:13

?A qu¨¦ se deben los constantes cambios en las normas de la F1?

A que el actual presidente de la FIA, Max Mosley, est¨¢ obsesionado con la idea de que las escuder¨ªas privadas deben poder subsistir en un mundo tan exclusivo como el de la F-. Y tiene una gran parte de raz¨®n, porque esas escuder¨ªas - que ya casi ni quedan- son las que crearon y dieron grandeza a este gran circo. Adem¨¢s, cada vez existe m¨¢s preocupaci¨®n por la seguridad y eso obliga tambi¨¦n a ir marcando l¨ªmites a los avances tecnol¨®gicos.