Ducati ata al escudero m¨¢s modesto para contraatacar a M¨¢rquez
La escuder¨ªa italiana renueva a Petrucci y cierra filas para recortar puntos antes del par¨®n veraniego
Danilo Petrucci ya tiene su contrato. Ducati ha oficializado la renovaci¨®n del piloto italiano en Sachsenring, donde este fin de semana se disputa la novena prueba del mundial de motociclismo. La ¨²ltima, antes de un par¨®n vacacional de tres semanas. Petrucci, tercero en el campeonato a 52 puntos de Marc M¨¢rquez, firma hasta finales del 2020, avalado por un inicio de temporada que cumple con las exigencias que le hab¨ªa planteado la escuder¨ªa de Borgo Panigale.
Ha terminado todas las carreras, gan¨® en Mugello e hizo tercero en Le Mans y en Catalu?a. Su peor resultado es un sexto puesto. El piloto, 28 a?os, se ha estrenado este a?o con el equipo de f¨¢brica y alarga su v¨ªnculo con la marca roja con uno de los contratos m¨¢s modestos del mundial. Cobrar¨¢ entorno a los 600.000 euros.
Sellando el acuerdo con Petrucci, Ducati cierra filas para contraatacar el dominio de Marc M¨¢rquez. El propio Petrucci ha admitido que a partir de ahora se podr¨¢ "concentrar en lo que sucede en la pista". Su misi¨®n pasa, en teor¨ªa, por ayudar a Andrea Dovizioso a remontar la ventaja que le saca M¨¢rquez en el campeonato (44 puntos). Pero en Assen, y con la renovaci¨®n a¨²n en el aire, Petrucci desafi¨® al jefe de filas mostr¨¢ndole la rueda y amagando con adelantarle. "No hubo tensi¨®n entre Danilo y yo. Despu¨¦s de la carrera estaba un poco nervioso, porque a¨²n no hab¨ªa llegado a un acuerdo con Ducati", le defendi¨® Dovizioso este jueves, en la previa del gran premio.
Dovi tambi¨¦n ha salido al paso de las cr¨ªticas que le acusan de pilotar con tibieza, y de ser incapaz de acercarse al nivel de exigencia que requiere disputarle el campeonato a Marc M¨¢rquez. "Mucha gente dice que en Assen no fui agresivo, pero no es verdad", alega. El italiano destaca que, tras salir desde la posici¨®n once, "al final de la primera vuelta ya estaba el sexto".
Marc M¨¢rquez buscar¨¢ en la pista alemana aumentar la ventaja que le separa de sus perseguidores. No se conf¨ªa. "De Vi?ales para arriba, todos son rivales", opina. Maverick es el s¨¦ptimo en la clasificaci¨®n general, a 95 puntos del piloto de Honda. En el grupo de contrincantes que identifica M¨¢rquez est¨¢n, adem¨¢s de Vi?ales y de los dos integrantes del equipo Ducati, Quartararo, Rins y Valentino Rossi.
Precisamente Rossi, se plantea la carrera de Sachsenring como una oportunidad para hacer borr¨®n y cuenta nueva. Saldr¨¢ a la pista alemana con actualizaciones en su moto para lograr un mejor paso por curva y tener m¨¢s estabilidad en la trazada. Busca resurgir tras tres fiascos consecutivos. El nueve veces campe¨®n del mundo se fue al suelo en Mugello y Assen, y tambi¨¦n en Catalu?a, arrastrado por Jorge Lorenzo.
El mallorqu¨ªn sigue de baja, recuper¨¢ndose de la fractura de dos v¨¦rtebras que sufri¨® al caerse en Assen, y Honda le ha nombrado un sustituto en Sachsenring. El piloto alem¨¢n Stefan Bradl pilotar¨¢ la moto de Lorenzo para tratar de pescar el m¨¢ximo n¨²mero de puntos de cara al campeonato de constructores. "Es una gran oportunidad, pero es un trabajo normal para m¨ª", ha valorado Bradl, habitual piloto de pruebas de HRC.
Copa del Mundo de MotoE
En el circuito de la antigua Alemania Democr¨¢tica se estrenala la Copa del Mundo de motos el¨¦ctricas. La mayor¨ªa de los pilotos de MotoGp han valorado con frialdad la coincidencia de una competici¨®n que re¨²ne a algunos nombres ilustres del pasado mundialista. En este sentido, el m¨¢s ¨¢cido fue Valentino Rossi, quien, al conocer que Sete Gibernau es uno de los pilotos que saldr¨¢ en la parrilla de las motos verdes, manifest¨® que "entonces, habr¨¢ que verlo". El italiano y el espa?ol tuvieron una agria rivalidad a principios de siglo, cuando ambos luchaban por adjudicarse el t¨ªtulo de la categor¨ªa reina. Rossi le gan¨® partida a Sete.
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