Hamilton ya es centenario

El d¨ªa que Lewis Hamilton se gan¨® el asiento con el que debut¨® en la F¨®rmula 1 en 2007, con McLaren, Pedro Mart¨ªnez de la Rosa fue testimonio de excepci¨®n. Por aquel entonces (2006), el espa?ol desempe?aba las funciones de piloto de pruebas y desarrollo para la escuder¨ªa de Woking y aspiraba a hacerse con el volante que finalmente fue a parar a manos del brit¨¢nico. Quince a?os despu¨¦s de aquel test en Silverstone, donde De la Rosa se dio cuenta de que ¡°ten¨ªa un gran problema¡± al competir con aquel chaval tan especia...

El d¨ªa que Lewis Hamilton se gan¨® el asiento con el que debut¨® en la F¨®rmula 1 en 2007, con McLaren, Pedro Mart¨ªnez de la Rosa fue testimonio de excepci¨®n. Por aquel entonces (2006), el espa?ol desempe?aba las funciones de piloto de pruebas y desarrollo para la escuder¨ªa de Woking y aspiraba a hacerse con el volante que finalmente fue a parar a manos del brit¨¢nico. Quince a?os despu¨¦s de aquel test en Silverstone, donde De la Rosa se dio cuenta de que ¡°ten¨ªa un gran problema¡± al competir con aquel chaval tan especial, Hamilton acumul¨® este s¨¢bado en Montmel¨® la pole position n¨²mero cien de su hoja de servicios, y la primera persona que vio nada m¨¢s quitarse el casco fue, de nuevo, a De la Rosa, que se encarg¨® de entrevistarle para la se?al internacional de televisi¨®n del campeonato.

Fue precisamente en 2006 cuando Michael Schumacher se adjudic¨® su pole n¨²mero 68 (Francia), la ¨²ltima de su palmar¨¦s, el m¨¢s refulgente de la ¨¦poca antes de la estruendosa irrupci¨®n del chico de Stevenage. ¡°No me puedo creer que haya sumado cien poles. Qui¨¦n me hubiera dicho en 2012, cuando me incorpor¨¦ a Mercedes, que llegar¨ªa a esta cifra¡±, reflexion¨® el heptacampe¨®n del mundo, que en el Circuit (15.00, Movistar F¨®rmula 1 y Dazn) volver¨¢ a medirse en corto con Max Verstappen.

El holand¨¦s arrancar¨¢ justo al lado de Hamilton despu¨¦s de que entre la mejor vuelta de ambos hubiera menos de media d¨¦cima de diferencia. El tercero, Valtteri Bottas, solo fue una d¨¦cima m¨¢s lento que su vecino de taller, un parpadeo que viene a confirmar la igualdad que hay en la zona caliente de las tablas de tiempo, donde Red Bull ha sabido recortar parte del margen que hasta ahora ten¨ªan a su favor las Flechas de Plata, te?idas de negro desde el curso pasado. Carlos Sainz, por su parte, saldr¨¢ el sexto, mientras que Fernando Alonso consigui¨® meterse en la tercera criba de la cronometrada (Q3) por primera vez desde que regres¨® al Mundial, y saldr¨¢ el d¨¦cimo.

En un escenario que refleja mejor que ning¨²n otro los puntos fuertes y las debilidades de los monoplazas, la gresca parece servida entre los referentes de Mercedes y Red Bull, enfrascados en un duelo a pu?etazos; ahora gana Hamilton (Bahr¨¦in y Portim?o), y ahora lo hace Verstappen (Imola). El circuito de Barcelona, por lo dem¨¢s, es un templo para ambos si tenemos en cuenta que Hamilton acumula seis triunfos y que Verstappen se estren¨® aqu¨ª (2016), en aquella primera experiencia con la marca del b¨²falo rojo, que le promocion¨® directamente desde Toro Rosso con el campeonato en marcha.

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