Un avi¨®n de carga de MotoGP sufre problemas t¨¦cnicos y obliga a cancelar los primeros libres del GP de Argentina
La cita de Termas de R¨ªo Hondo ve reducido su programa de tres a dos d¨ªas mientras los organizadores buscan la manera de hacer llegar las motos y el material que se qued¨® en Kenia tras una aver¨ªa
Una serie de problemas log¨ªsticos ha obligado a cancelar la jornada de entrenamientos del viernes del GP de Argentina, que se celebra en el circuito de Termas del R¨ªo Hondo este fin de semana. Uno de los cinco aviones de carga que deb¨ªa transportar material desde la isla de Lombok, en Indonesia, donde se celebr¨® el ¨²ltimo gran premio del calendario hace semana y media, hasta Tucum¨¢n, en Argentina, ha sufrido problemas de diversa ¨ªndole. Este ...
Una serie de problemas log¨ªsticos ha obligado a cancelar la jornada de entrenamientos del viernes del GP de Argentina, que se celebra en el circuito de Termas del R¨ªo Hondo este fin de semana. Uno de los cinco aviones de carga que deb¨ªa transportar material desde la isla de Lombok, en Indonesia, donde se celebr¨® el ¨²ltimo gran premio del calendario hace semana y media, hasta Tucum¨¢n, en Argentina, ha sufrido problemas de diversa ¨ªndole. Este jueves ese avi¨®n segu¨ªa en Mombasa (Kenia), donde tuvo que hacer una parada t¨¦cnica el mi¨¦rcoles, a la espera de una reparaci¨®n o de que pueda ser relevado por otro avi¨®n que deber¨ªa despegar como tarde antes de que termine el jueves. Solo as¨ª se podr¨¢ cumplir con el nuevo programa y podr¨¢n celebrarse las carreras el domingo. Al no haber podido llegar a tiempo el material que transportaba dicho avi¨®n, el primer d¨ªa de sesiones libres ha quedado anulado.
Uno de los problemas con los que se est¨¢ encontrando la empresa espa?ola Dorna, organizadora del Mundial, es que necesita para el transporte de esa mercancia (cajas y cajas con motos de m¨¢s de 256 kilos de peso y material para el montaje de los boxes de los equipos) de aviones especiales. Y no hay tantos. ¡°Hay unos 140 vuelos disponibles en el mundo para mercanc¨ªas, pero nosotros necesitamos unos especiales y no es f¨¢cil realizar un cambio de un avi¨®n a otro¡±, explicaba Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna, desde el circuito argentino. Porque, adem¨¢s, ahora esos 140 vuelos son menos. La invasi¨®n rusa de Ucrania ha provocado severas sanciones a compa?¨ªas rusas. Y de esas compa?¨ªas son el 20% de los aviones de cargo disponibles. ¡°Y no pueden contratarse por la guerra. El problema es que no hay m¨¢s aviones; al parecer, solo podemos esperar a la reparaci¨®n de las v¨¢lvulas del avi¨®n que est¨¢ en Mombasa¡±, a?ad¨ªa Ezpeleta.
Dorna trabaja con la previsi¨®n de que el material llegue a su destino este mismo viernes, con lo que los equipos afectados ¨Clos hay de las tres categor¨ªas¨C no dispondr¨ªan de suficiente margen para el montaje y preparaci¨®n de los talleres y las motos ya para el primer d¨ªa. Eso es lo que ha obligado a los organizadores a reestructurar el plan del fin de semana. De las dos sesiones que habitualmente se celebran el viernes, una de ellas ha sido cancelada, mientras la otra ha sido trasladada al s¨¢bado, que ver¨¢ ampliado su horario y acoger¨¢ las sesiones de clasificaci¨®n de las tres categor¨ªas por la tarde en una jornada maratoniana. As¨ª las cosas, las sesiones de clasificaci¨®n de MotoGP empezar¨¢n el s¨¢bado a las 17.05 (las 22.05 en Espa?a).
Adem¨¢s, para compensar los minutos perdidos el viernes encima de la moto, indispensables los entrenamientos previos para trabajar en la puesta a punto de las m¨¢quinas, as¨ª como para entender el comportamiento de los neum¨¢ticos, las sesiones de calentamiento del domingo se alargar¨¢n cinco minutos m¨¢s cada una. Las carreras mantienen, sin embargo, el horario previsto: Moto3, a las 12.00 (17.00); Moto2, a las 13.20 (18.20) y MotoGP, a las 15.00 (las 20.00 en Espa?a).
Este es, claro, el escenario en el mejor de los casos: siempre que la mercancia que sigue en tierras kenianas llegue a Argentina en las pr¨®ximas horas, algo que Ezpeleta no se atrevi¨® a asegurar. ¡°Este gran premio es el 499 que organizamos y es la primera vez que nos enfrentamos a este problema; no es positivo, pero es la primera vez. El objetivo es correr en Argentina, y en Austin la semana pr¨®xima¡±, remach¨®.
El regreso del mundial de MotoGP a Argentina tras dos a?os de ausencia con motivo de la pandemia, se presenta pues accidentado. Adem¨¢s, no contar¨¢ con el ganador del ¨²ltimo gran premio celebrado en Termas: Marc M¨¢rquez, que sigue de baja pese a haber experimentado una buena evoluci¨®n de la lesi¨®n que afecta al cuarto nervio ¨®ptico de su ojo derecho y que le provoca diplop¨ªa, un problema de visi¨®n doble.
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