?lex Rins huye de Honda y recala en Yamaha en 2024

A ?lex Rins le han bastado seis citas encima de la Honda sat¨¦lite para hartarse y romper su contrato de dos a?os con la marca del ala dorada. El barcelon¨¦s de 27 a?os recalar¨¢ en el equipo oficial de Yamaha en 2024. El piloto, lesionado de gravedad en el GP de Italia -sufri¨® una rotura de tibia y peron¨¦ en la carrera al sprint- y baja todav¨ªa para el reinicio del campeonato este fin de semana en Silverstone, Gran Breta?a, ha aprovechado...

A ?lex Rins le han bastado seis citas encima de la Honda sat¨¦lite para hartarse y romper su contrato de dos a?os con la marca del ala dorada. El barcelon¨¦s de 27 a?os recalar¨¢ en el equipo oficial de Yamaha en 2024. El piloto, lesionado de gravedad en el GP de Italia -sufri¨® una rotura de tibia y peron¨¦ en la carrera al sprint- y baja todav¨ªa para el reinicio del campeonato este fin de semana en Silverstone, Gran Breta?a, ha aprovechado una cl¨¢usula en su contrato que le permit¨ªa romper su v¨ªnculo con su actual escuadra si recib¨ªa una oferta formal de un equipo de f¨¢brica.

A lo largo del primer tramo de temporada, Rins demostr¨® su talento y capacidad de desarrollo siendo el piloto m¨¢s competitivo de Honda, logrando adem¨¢s cortar la sequ¨ªa m¨¢s grande de la multinacional japonesa en MotoGP con una victoria de mucho m¨¦rito en el GP de las Am¨¦ricas, la tercera prueba del campeonato. El piloto todav¨ªa no se ha pronunciado sobre el acuerdo que ha anunciado esta ma?ana Yamaha, horas despu¨¦s de haber comunicado tambi¨¦n la desvinculaci¨®n del italiano Franco Morbidelli, hasta ahora compa?ero del franc¨¦s Fabio Quartararo en el equipo oficial de la marca de los tres diapasones. El piloto de la academia de Valentino Rossi recalar¨¢ seguramente en una Ducati sat¨¦lite de cara a 2024, si bien deben caer todav¨ªa otras fichas del puzle en el mercado.

¡°Esperamos que ?lex sea un gran activo. Tiene una enorme experiencia en MotoGP y es conocido por su talento natural y sus m¨²ltiples victorias en la categor¨ªa reina¡±, ha comentado Lin Jarvis, director ejecutivo de Yamaha Motor Racing. Rins correr¨¢ con su tercera moto distinta en tres a?os, todas ellas con firma japonesa. El piloto tuvo que buscarse la vida el curso pasado cuando Suzuki anunci¨® su salida del Mundial de motociclismo por sorpresa y crey¨® encontrar en Honda las condiciones adecuadas para triunfar.

Las decepciones llegaron nada m¨¢s arrancar el curso, cuando el mismo piloto reconoci¨® que su actual marca no estaba cumpliendo las condiciones del contrato, que especificaban que deber¨ªa contar con el mismo material que los dos pilotos de f¨¢brica, Marc M¨¢rquez y Joan Mir. A pesar de su triunfo en el Circuito de las Am¨¦ricas, las actualizaciones de su montura no llegaron al ritmo deseado y las dudas sobre el proyecto se instalaron dentro del garaje. Lucio Cecchinello, propietario del LCR-Honda, ya avanz¨® hace unas semanas que su piloto pod¨ªa cambiar de aires en las pr¨®ximas semanas. ¡°Rins ha recibido una oferta de Yamaha y se han iniciado conversaciones de su m¨¢nager con ellos y con Honda, pero yo no soy parte de ese proceso. No tengo toda la informaci¨®n, solo puedo decir que ser¨ªa una pena para nosotros perder a Alex, es un piloto excelente¡±, coment¨® en una entrevista con GPOne.

Rins nunca escondi¨® que su objetivo el a?o pasado era conseguir un contrato con un equipo oficial, y cuando lleg¨® la oferta no dud¨® en amarrar la oportunidad y recuperar las condiciones de primera espada que tuvo en sus seis primeras temporadas en MotoGP de la mano de Suzuki. En el palmar¨¦s del barcelon¨¦s destacan seis triunfos en la categor¨ªa reina y un total de 18 podios, adem¨¢s de dos subcampeonatos del mundo en las categor¨ªas peque?as en 2013 y 2015.