Carello gan¨® el Rallye de Espa?a y el t¨ªtulo europeo

Despu¨¦s de haber dominado ampliamente toda la carrera, el italiano Carello, piloto oficial de Lancia, se proclam¨® vencedor del Rallye de Espa?a, prueba puntuable para el campeonato de Europa. Con esta victoria, el italiano, hijo del multimillonario fabricante de los faros que llevan su nombre, conquist¨® el campeonato europeo de pilotos de rallyes. El primer espa?ol fue Beny Fern¨¢ndez, segundo de la general, tras hacer una carrera muy inteligente.

La superioridad de Carello fue incontestable. Piloto, m¨¢quina y equipo t¨¦cnico de asistencia demostraron estar a una altura muy superior al resto. Adem¨¢s, su planteamiento t¨¢ctico fue impecable. En la primera etapa, la de asfalto, sab¨ªa perfectamente que los espa?oles podr¨ªan plantarle cara, por el superior entrenamiento y la mayor costumbre de ¨¦stos de correr sobre este piso. Pero iba a ser la segunda etapa, la que discurr¨ªa sobre carreteras de tierra, la que decidir¨ªa. En tierra, las diferencias de tiempos son mucho mayores que las que se producen en asfalto, por lo que es ah¨ª donde se juega el rallye.Cuando, al final de la primera etapa, Carello se vio en cabeza con cuarenta segundos de ventaja sobre Beny Fern¨¢ndez, habiendo comprobado ya que Zanini y Bagration estaban totalmente descartados, supo que, pr¨¢cticamente, ten¨ªa ya la victoria en la mano. S¨®lo debla mantener el coche en buenas condiciones para que resistiese hasta el final, cuidando de que no se rompiese.

A pesar de no forzar, su superioridad en la tierra fue tan grande que mediada la segunda etapa ya hab¨ªa distanciado a todos sus rivales a m¨¢s de diez minutos. Su t¨¢ctica fue pues, un ¨¦xito. Fruto de la misma, Carello logr¨®, adem¨¢s de la victoria en la prueba, el t¨ªtulo de campe¨®n de Europa de rallyes, que hab¨ªa perseguido desde el comienzo de la temporada. Curiosamente, el italiano comenz¨® ¨¦sta con una victoria en Espa?a, en el Rallye Costa Brava -que le permiti¨® abrigar esperanzas de conquistar el t¨ªtulo europeo-, para terminar con otro triunfo espa?ol en este Rallye

Por parte espa?ola el piloto m¨¢s destacado fue, sin duda, el gallego Beny Fern¨¢ndez. La inteligencia con que ha llevado a cabo la carrera, de principio a fin, son prueba del acierto de Seat en su fichaje. Beny se mantuvo toda la carrera a la expectativa, sabedor de que no pod¨ªa ni deb¨ªa entrar en el juego de enzarzarse en una lucha por la cabeza con el l¨ªder, en la que pod¨ªan tener mucho que perder no s¨®lo ¨¦l, sino su marca. La t¨¢ctica de esperar su oportunidad, s¨®lo si ¨¦sta se presentaba, la cumpli¨® a la perfecci¨®n.

Pero, cuando por culpa de dos pinchazos en dos, pruebas especiales de velocidad, el gallego perdi¨® mucho tiempo y vio su segundo jugar en peligro, al alcance de los ataques de Bagration, Beny apret¨® de firme y distanci¨® al piloto del Stratos a casi cuatro minutos.

Entre los diecisiete participantes que consiguieron llegar a la meta hay que destacar la buena actuaci¨®n del portugu¨¦s Torres, sexto de la general con un coche de estricta serie, as¨ª como la del catal¨¢n Servia, autor de una espectacular recuperaci¨®n que le llev¨® hasta el cuarto lugar de la clasificaci¨®n final.