Los puertos y costas de toda Espa?a se investigan a orillas del Manzanares

La profunda transformaci¨®n tecnol¨®gica que el sector mar¨ªtimo ha sufrido en los dos ¨²ltimos lustros ha obligado al Ministerio de Obras P¨²blicas y Urbanismo a cambiar el viejo Laboratorio de Puertos por un moderno Centro de Estudios y Experimentaci¨®n de Puertos y Costas, a orillas del Manzanares, que puede afrontar todos los problemas que el mar nos plantea.

Recientemente ha tenido lugar un encuentro cient¨ªfico entre los diferentes organismos que integran el Centro de Estudios y Experimentaci¨®n de Obras P¨²blicas (Cdex), fundamentalmente el Laboratorio de Estructuras y Materiales, el Laboratorio de Carreteras y Geotecnia, el Centro de Puertos y Costas y el Centro de Estudios Hidrogr¨¢ficos.El Cdex es uno de los centros oficiales que investigan en Espa?a siguiendo tecnolog¨ªas de vanguardia. Ante la variaci¨®n continua de los problemas tecnol¨®gicos que se le plantean a Espa?a dentro del campo de las obras p¨²blicas, se hace imprescindible contar con una investigaci¨®n puesta permanentemente al d¨ªa.

El director del Centro de Puertos y Costas, Rafael del Moral, nos indic¨® las l¨ªneas maestras de la investigaci¨®n que se siguen en el Centro: estudiar los problemas tecnol¨®gicos de los puertos de todo tipo que existen en nuestro pa¨ªs, especialmente los que se ampl¨ªan (caso de Bilbao, Tarragona y Tenerife, por ejemplo), o los de nueva construcci¨®n (como los cada vez m¨¢s numerosos puertos deportivos tur¨ªsticos); analizar nuestras costas y la variaci¨®n permanente que el mar imprime a sus formas; estudiar la contaminaci¨®n marina en todas sus vertientes, y, finalmente, analizar la posibilidad de obtener nuevas fuentes energ¨¦ticas del mar, como la energ¨ªa maremotriz o la de las olas, por ejemplo.

El mar bajo techo

El Centro de Puertos y Costas ocupa actualmente, en las proximidades del madrile?o r¨ªo Manzanares, una superficie superior a la de un campo de f¨²tbol con sus grader¨ªos. S¨®lo la nave en la que se construyen maquetas de los grandes puertos, a escala reducida 125 veces, tiene unas dimensiones equivalentes al terreno de juego futbol¨ªstico: unos 115 metros por 70. Esta nave de ensayo cuenta con un tejado que se sustenta en la viga m¨¢s larga de Eu ropa en su g¨¦nero. Los puertos de Espa?a de nueva construcci¨®n como el superpuerto de Bilbao, o que necesitan una importante ampliaci¨®n, como el de Tarragona, son construidos a escala en la nave de ensayos, y en las maquetas obtenidas se estudian, mediante simulaci¨®n de oleaje y temporales, todos los par¨¢metros que posteriormente servir¨¢n para la adopci¨®n de la tecnolog¨ªa y la infraestructura definitivas.El Centro de Puertos y Costas est¨¢ unido a los distintos medidores de par¨¢metros f¨ªsicos del mar de las zonas costeras de Espa?a mediante una red de detecci¨®n y transmisi¨®n, de forma que en Madrid se dispone, por ejemplo, de toda clase de datos de oleaje, que est¨¢n registrando en ese mismo instante las boyas y los sensores flotantes o costeros. Es as¨ª factible la simulaci¨®n del oleaje real en las maquetas, mediante la correspondiente con versi¨®n de escala, lo que reduce al m¨ªnimo la posibilidad de error en los dise?os y en los c¨¢lculos de las estructuras portuarias.

Mediante esta red de sensores que transmiten constantemente sus datos al centro en Madrid datos analizados posteriormente mediante ordenador, puede decirse que todos los puertos y costas de Espa?a son mejor conocidos y estudiados en la capital de Espa?a, a orillas del Manzanares, que en sus propios lugares de origen.

Exportar tecnolog¨ªa

Jaime Nadal, director general del Cdex e ingeniero, que fue muchos a?os director del Instituto Torroja y dise?¨® el trasvase Tajo-Segura, afirma: ?Espa?a debe exportar tecnolog¨ªa en forma de servicios, y no bienes de equipo, como equivocadamente se intenta todav¨ªa hacer demasiado a menudo?.Jaime Nadal se?al¨® que el Cdex, adem¨¢s de proporcionar toda clase de informes tecnol¨®gicos y cient¨ªficos a los organismos del Ministerio de Obras P¨²blicas y a otros organismos privados y p¨²blicos, consigue, mediante la exportaci¨®n de servicios, fundamentalmente a pa¨ªses hispanoamericanos y africanos, una rentabilizaci¨®n directa de su actividad; hasta tal punto es esto cierto que un organismo estrictamente investigador, como el Cdex, consigue autofinanciarse en un 30%, en t¨¦rminos estrictamente monetarios, sin contar con el capital prestigio que sus trabajos suponen para otros pa¨ªses y que capitalizan numerosas empresas espa?olas que trabajan en el extranjero. Nadal a?adi¨® que si Espa?a agilizase m¨¢s los complicados tr¨¢mites burocr¨¢ticos que dificultan esta exportaci¨®n de servicios podr¨ªa obtenerse una rentabilizaci¨®n, directa e indirectamente, mucho m¨¢s elevada de la actividad investigadora de los centros del Cdex, que en muchos aspectos son centros punteros en la investigaci¨®n mundial sobre estos temas.

A juicio del director general del Cdex, la tecnolog¨ªa que se ofrece al extranjero es excelente, pero la estructura oficial, tanto financiera como administrativa, carece de la agilidad necesaria para ser en muchos casos competitivos con otros pa¨ªses, como Jap¨®n o Francia, que con tecnolog¨ªas a veces menos vanguardistas obtienen mejores contratos en el mercado internacional.