Renfe no ha previsto servicios para la huelga de hoy de los maquinistas

C. P. La direcci¨®n de Renfe no ha previsto servicios m¨ªnimos para la huelga de 24 horas anunciada para hoy por el Sindicato Espa?ol de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (SEMAF). La raz¨®n es que la empresa considera la convocatoria ilegal y abusiva porque obliga a parar a la totalidad del servicio ferroviario. Ayer envi¨® un t¨¦lex a las delegaciones de la empresa preguntando cu¨¢ntos trabajadores se suman al paro y anunciando la apertura de expedientes sancionadores a quienes secunden las movilizaciones.

El Sindicato Espa?ol de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios, que agrupa al 50% de los trabajadores de este grupo profesional de Renfe, compuesto por 7.000 personas, ha convocado paros de 24 horas para hoy y los d¨ªas 7 y 9 de enero. ?sta es la primera huelga de Renfe en la que no se aplican servicios m¨ªnimos. Seg¨²n la direcci¨®n de la empresa ferroviaria, durante la jornada de hoy circular¨¢n todos los trenes.El asesor jur¨ªdico del SEMAF, Manuel Prieto, sin embargo, asegura que, "aunque no se han establecido servicios m¨ªnimos, porque la direcci¨®n no ha accedido a hablar de ellos con el comit¨¦ de huelga, los maquinistas y ayudantes prestar¨¢n los necesarios servicios para no da?ar a las personas, ni a las cosas".

Los maquinistas piensan aplicar el paro en trenes radiales y de cercan¨ªas. Fuentes del comit¨¦ general de la empresa, en el que no est¨¢ representado el SEMAF, aseguran que la no aplicaci¨®n de servicios m¨ªnimos puede provocar un caos y califican de "irresponsable" la actitud de la empresa.

El viernes pasado el SEMAF y la direcci¨®n hablaron de la distribuci¨®n de gr¨¢ficos, pero la empresa no entr¨® a discutir los servicios m¨ªnimos. Ayer la direcci¨®n de Renfe envi¨® un t¨¦lex a las delegaciones, en el que pregunta los trabajadores que se van a sumar al paro y comunica que piensa abrir expedientes sancionadores a quienes sigan la huelga. Las causas del conflicto son: solicitar la readmisi¨®n de los despedidos y denunciar el incumplimiento de la normativa laboral respecto a gr¨¢ficos, as? como abusos de autoridad por parte de la direcci¨®n.

Nuevo paro ma?ana

La otra huelga convocada por el comit¨¦ general para ma?ana, d¨ªa 23, en la totalidad de la empresa, tambi¨¦n se mantiene por el momento. Ayer se reuni¨® la direcci¨®n con Comisiones Obreras y UGT pero no hubo entendimiento. Los paros se realizar¨¢n de 0 a 3 horas, de 8 a 11 y entre las 18 y las 21 horas. Es previsible que hoy se den a conocer los servicios que funcionar¨¢n en esta huelga.

El comit¨¦ general ha presentado un recurso contra los servicios m¨ªnimos aplicados en el paro del pasado d¨ªa 18 por Renfe, superiores, a su juicio, a lo establecido en el decreto del Ministerio de Transportes. As¨ªmismo, han solicitado un requerimiento notarial contra el director de personal, Dami¨¢n Navascu¨¦s, por haber afirmado en una carta abierta a los ferroviarios que "Renfe est¨¢ sometida a chantaje por parte de los sindicatos varias veces al a?o".

Entre las causas por las que el comit¨¦ general de empresa convoca la huelga est¨¢n la p¨¦rdida de empleo y el cierre indiscriminado de dependencias, talleres y estaciones.

La p¨¦rdida de empleo que se ha producido en los ¨²ltimos cuatro a?os es, de 15.000 trabajadores, a los que se suman otros 5.000 m¨¢s por las jubilaciones registradas en los meses de noviembre y diciembre. Los representantes sindicales reivindican por ello un plan de ingresos, precedido de un estudio de las necesidades reales de la plantilla.

Comisiones Obreras estima que, para cubrir las necesidades m¨¢s perentorias, habr¨ªan de ingresar unos 6.000 trabajadores. Adem¨¢s, UGT solicita un incremento salarial del 5,5%. para 1988. Aunque est¨¢ ya pactado en convenio que la subida ser¨¢ del 3,62%, este sindicato cree que se debe compensar a los trabajadores el aumento de productividad.