Riesgo de peque?as colisiones y despistes en las retenciones producidas por los trabajos

Fernando Falc¨®, presidente del Real Autom¨®vil Club de Espa?a (RACE), considera que este verano se presentar¨¢ un doble riesgo para los automovilistas en las carreteras espa?olas. Por una parte, la se?alizaci¨®n de las obras es -a veces defectuosa, lo que puede ocasionar despistes en la conducci¨®n. De otro lado, en las retenciones que originan las obras se producen a menudo colisiones por alcance entre veh¨ªculos.Seg¨²n el presidente del RACE, entidad que agrupa a cerca de 450.000 socios, debe dotarse de una correcta se?alizaci¨®n a las obras, complementada con la presencia de agentes de la Guardia Civil y de personal de las empresas constructoras para regular la fluidez del tr¨¢fico.

Fernando Falc¨® lamenta que "no haya una continuidad en los tramos de carretera en obras". En su opini¨®n, se trabaja en aquellos tramos de menor coste econ¨®mico y con menos dificultades t¨¦cnicas, donde precisamente se encuentran los recorridos m¨¢s conflictivos para el automovilista.

Falc¨® a?ade que la informaci¨®n sobre la localizaci¨®n de las obras deber¨ªa ser m¨¢s completa. "Todav¨ªa no hemos recibido informaci¨®n sobre el estado de las carreteras durante el pr¨®ximo verano", manifiesta, "a escasos d¨ªas del inicio de las vacaciones. Los folletos informativos deber¨ªan estar ya en manos de los automovilistas".

A pesar del incremento de la seguridad vial que suponen las autov¨ªas, con intersecciones a distinto nivel y carriles de aceleraci¨®n y desaceleraci¨®n, Fernando Falc¨® considera que "permitir la circulaci¨®n de veh¨ªculos lentos y de ciclistas en las autov¨ªas incrementar¨¢ el riesgo de accidentes". Falc¨® advierte especialmente sobre la necesidad de se?alizar las obras de las carreteras durante las horas nocturnas, cuando no haya personas trabajando que puedan avisar a los conductores de la proximidad de un obst¨¢culo.

En las fechas punta de salida y retorno vacacional se proceder¨¢ a la detenci¨®n de veh¨ªculos lentos y se prohibir¨¢ la circulaci¨®n de camiones.

La directora general de Tr¨¢fico, Rosa de Lima Manzano, hace hincapi¨¦ en las medidas de se?alizaci¨®n. En aquellas carreteras que dispongan de una plataforma con m¨¢s de 10 metros de anchura se habilitar¨¢ un carril suplementario, mediante la colocaci¨®n de conos reflectantes y balizas, en la direcci¨®n de la circulaci¨®n m¨¢s congestionada.

Aprender en Nueva York

Rosa de Lima Manzano viaja durante estos d¨ªas por Estados Unidos y Canad¨¢ para estudiar las soluciones a los problemas de tr¨¢fico adoptadas en esos pa¨ªses. Entre otras cuestiones analizar¨¢ las medidas que se han adoptado en los atascos de los accesos a la ciudad de Nueva York.Los 6.900 agentes de la Agrupaci¨®n de Tr¨¢fico de la Guardia Civil estar¨¢n permanentemente movilizados durante las operaciones de salida y retorno de las vacaciones.

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico realizar¨¢ a partir del 28 de junio una campa?a de informaci¨®n en los medios de comunicaci¨®n para divulgar al m¨¢ximo el estado de las carreteras. Rosa de Lima Manzano se?ala que con la campa?a se pretende "hacer un llamamiento a la responsabilidad del conductor y recordar la necesidad de adoptar una conducta adecuada en las carreteras".

El tr¨¢nsito de ciudadanos marroqu¨ªes contar¨¢ tambi¨¦n con la colaboraci¨®n y organizaci¨®n de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico.

Rosa de Lima Manzano considera que los factores que inciden en los accidentes de tr¨¢fico son los fallos humanos en un 90% de los casos; el estado de la carretera, un. 20%, y los fallos mec¨¢nicos, en un 12%. Estos factores son interactivos, de ah¨ª que sumen m¨¢s de 100.

Los obst¨¢culos que suponen las obras representan, no obstante, un factor de riesgo a?adido en un momento en el que al masivo tr¨¢fico nacional se suma la incorporaci¨®n de miles de veh¨ªculos extranjeros.