El comercio mundial, que en 1990 creci¨® un 5% se desacelerar¨¢ este a?o sin llegar a la recesi¨®n

El crecimiento del comercio mundial de mercanc¨ªas pas¨® de un 7% en 1985 a un 5% el a?o pasado, y se prev¨¦ que en 1991 se vuelva a acusar una moderada desaceleraci¨®n, seg¨²n un informe que hoy hace p¨²blico el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT). La depreciaci¨®n del d¨®lar frente a las principales monedas de las grandes potencias mercantiles ha elevado el valor del comercio mundial, que alcanz¨® un r¨¦cord de 3,5 billones de d¨®lares. Para este a?o, el GATT afirma que continuar¨¢ la desaceleraci¨®n.

La desaceleraci¨®n del comercio y de la producci¨®n mundial prevista para este a?o no provocar¨¢, seg¨²n el informe, una recesi¨®n global pese a la incertidumbre generada por la guerra del Golfo. El GATT, sin embargo, no duda en advertir que todav¨ªa no est¨¢ claro si la recesi¨®n ha llegado a su punto de inflexi¨®n en las econom¨ªas de Estados Unidos, Reino Unido, Canad¨¢ y Australia, tal y como parecen indicar la relajaci¨®n de los tipos de inter¨¦s de las principales econom¨ªas mundiales y la confianza de algunos mercados de valores internacionales.Seg¨²n el GATT, las perspectivas para 1991 han mejorado gracias al reciente cese de las hostilidades en el Golfo y a la reducci¨®n del precio del petr¨®leo de 35 d¨®lares el barril en plena crisis a unos; 20 d¨®lares en la actualidad. El descenso de la factura energ¨¦tica disipa lo que se hab¨ªa considerado como una grave amenaza para la econom¨ªa mundial.

Uno de los temores del GATT es el riesgo de que aumenten considerablemente las peticiones de mayor protecci¨®n contra las importaciones por parte de las empresas de las principales naciones comerciantes que ahora se enfrentan con grandes incertidumbres debido a las peores perspectivas econ¨®micas.

Los cambios de, las pautas de la demanda de los consumidores y las variaciones en los tipos de cambio hacen probable, seg¨²n el estudio, que las medidas proteccionistas de un pa¨ªs provoquen represalias comerciales de otro. Tales limitaciones de acceso a los mercados obstaculizar¨ªan la recuperaci¨®n econ¨®mica al perjudicar los incrementos en la producci¨®n, empleo e inversiones en los sectores m¨¢s eficientes de cada econom¨ªa. Estas limitaciones han sido ya solicitadas por la industria del autom¨®vil estadounidense y europea contra la japonesa.

Depreciaci¨®n del d¨®lar

El a?o pasado fue el octavo a?o consecutivo de expansi¨®n de la econom¨ªa mundial desde la recesi¨®n de 1982. El estudio del GATT -que se basa en los datos de 101 naciones miembros del Acuerdo - precisa que se basa de la depreciaci¨®n del d¨®lar frente a las principales monedas europeas, el valor en d¨®lares de las exportaciones de Europa Occidental aument¨® el a?o pasado un 20% y el de sus importaciones un 2l%. Ambas tasas de crecimiento casi alcanzaron el triple de las registradas en 1989. El valor del comercio mundial subi¨® en 1990 impulsado por el efecto de la depreciaci¨®n del d¨®lar un 13'/,), y alcanz¨® la cifra r¨¦cord de 3,5 billones de d¨®lares.

El GATT calcula que el e,:)mercio de servicios comerciales y f¨ªnacieros, que abarca sectores como el transporte, el turismo, las telecomunicaciones, los seguros y la banca, creci¨® en 1990 un 121/o y alcanz¨® un valor de 770.000 millones de d¨®lares frente a los 690.000 millones de 1989.

En el informe se indica q?,ie uno de los sectores m¨¢s golpeados por la crisis del Golfo fue el del transporte a¨¦reo.

La tasa de crecimiento de la producci¨®n mundial cay¨® de un 4% a u n 3'Y,).

El GATT considera dif¨ªcil evaluar la contribuci¨®n de la c-Isis del Golfo a la desaceleracj6n del crecimiento de 1990, aunqi.-ie destaca que-noes probable quehaya sido un factor de ¨ªmportancia para el comportamiento general de la econom¨ªa mundiaV, ya que antes de la crisis del Golfo se estaba experimentando un proceso de desaceleraci¨®n.

Los pa¨ªses en desarrollo incrementaron sus exportaciones en un l3%, y sus importaciones en un 15%. Las exportaciones de los pa¨ªses exportadores de petr¨®leo (OPEP), reforzadas por el alza de los precios del crudo, fueron el elemento m¨¢s din¨¢mico.

Los especialistas del GATT precisan que, si bien la repercusi¨®n general de la crisis del Golfo fue "relativamente" peque?a en los intercambios mundiales, la p¨¦rdida de comercio sufrida por pa¨ªses como Jordania, Turqu¨ªa, Rumania, India y Yugoslavia alcanz¨® magnitudes apreciables.

Debido a que el turismo representa un 11% de las exportaciones totales de bienes y servicios de los pa¨ªses de la zona del Golfo, las p¨¦rdidas provocadas en este sector por la crisis son considerables.