Especulaci¨®n en una empresa p¨²blica

Renfe, a trav¨¦s de Equidesa, comenz¨® a comprar terrenos en San Sebasti¨¢n de los Reyes (Madrid) en 1990 y desembols¨® un total de 1.350 millones de pesetas la adquisici¨®n de nueve parcelas -en total suman algo m¨¢s de 200.000 metros cuadrados- pr¨®ximas al trazado del futuro corredor ferroviario Alcobendas-San Sebasti¨¢n de los Reyes. El esc¨¢ndalo, del que EL PAIS comenz¨® a informar a principios de octubre, aflor¨¦ tras una respuesta del Ministerio de Obras P¨²blicas y Transportes al Parlamento en la que se reconoc¨ªa que d¨ªas antes de la compra de los terrenos por parte de Renfe se hab¨ªa pagado un precio cuatro veces menor. La informaci¨®n fue remitida a los Ministerios de Hacienda y Justicia.

Tras la respuesta de Transportes, los otros ministerios inicia ron una profunda investigaci¨®n en la que han ido apareciendo sociedades intermediarias y personas implicadas en operaciones especulativas, las cuales no se limitan a Madrid. Tambi¨¦n surgieron operaciones similares en Barcelona, Sevilla y Zaragoza.Izquierda Unida, en la denuncia presentada ayer en el Juzgado de Guardia en Madrid, asegura que en los planes de cercan¨ªas de Renfe de 1979 se contemplaba un trazado por valor de 3.500 millones de pesetas y cuyo trazado pasaba por una zona muy alejada de los terrenos adquiridos irrgularmente. Diez a?os despu¨¦s, en junio de 1989, se descart¨® la construcci¨®n. Sin embargo, seg¨²n la denuncia de IU, entre finales.de 1989 y mayo de 1990 se realizan las compras mencionadas y un mes despu¨¦s se aprueba la elaboraci¨®n de un anteproyecto de la l¨ªnea ferroviaria por el nuevo trazado, muy cercano a los terrenos objeto de la especulaci¨®n.

Renfe realiz¨® todas esas operaciones a trav¨¦s de Equidesa una filial suya 100%. Las investigaciones descubrieron que una tercera parte del desembolso total de Equidesa -para el que el presidente de Renfe, a la saz¨®n Juli¨¢n Garc¨ªa Valverde, tuvo que autorizar la concesi¨®n de un anticipo por valor de 1.800 millones de pesetas- se destinaron a pagar compensaciones a la sociedad Consorcio El¨¦ctrico Madrile?o (CEM), que hab¨ªa, arrendado los terrenos pocos meses antes. Los propietarios de esta sociedad han sido encausados por fraude al IVA.

En las operaciones investigadas aparece la participaci¨®n del asesor, inmobiliario Jos¨¦ Luis Pinedo Crespo, contratado por Renfe y al que IU atribuye la psopuesta de modificaci¨®n del trazado. Tambi¨¦n figura como elemento com¨²n la notar¨ªa deManuel Clavero Blanc, que fue la que tramit¨® las compra-ventas, lamayor parte en el mismo d¨ªa, a la misma hora y con distinto precio.

Entre los titulares de las fincas, el principal es la familia Serrano Alberca, que es conocida en San Sebasti¨¢n de los Reyes por sus propiedades. Jos¨¦ Manuel Serrano Alberca, ex secretario" general, t¨¦cnic ' o de Industria, ex secretario del Senado y letrado en Cortes en excedencia, y sus familiares han visto revalorizarse sus propiedades, al igual que las fincas lim¨ªtrofes a las que han aparecido en la investigaci¨®n.

Los Serrano Alberca aparecen relacionados con la sociedad Felow, una de las investigadas junto a Corporaci¨®n Inmobiliaria Jarama, Toher, Berkeley, Malague?a de Obras y Proyectos, GAMF y Holding Corporaci¨®n. Dos de las cuatro personas denunciadas junto a Garc¨ªa Valverde por IU, Jos¨¦ Mar¨ªa Rodes y Jos¨¦ Luis Pinedo, ya no dependen de la n¨®mina de la compa?¨ªa ferroviaria p¨²blica.