EE UU admite que la ONU no podr¨¢ controlar todas las armas serbias

EE UU admite que debido a exigencias t¨¦cnicas y pol¨ªticas los serbios se van a quedar con algunas armas dentro de la zona de exclusi¨®n en torno a Sarajevo que podr¨ªan no ser atacadas por los aviones de la OTAN, aunque no est¨¦n directamente bajo control de las fuerzas de la ONU.Funcionarios norteamericanos que hablaron con la prensa comentaron que no va a ser posible poner a un soldado de, los cascos azules junto a cada una de las piezas de artiller¨ªa ligera de las que disponen, y que esto no supone autom¨¢ticamente que esas armas tengan que ser atacadas. Esto significa que se dejar¨¢ al criterio de los oficiales al mando de la operaci¨®n militar determinar cu¨¢ndo un arma que no est¨¢ bajo control de la ONU constituye una amenaza sobre Sarajevo. EE UU tiene en sus bases italianas aviones de reconocimiento AWACS que son capaces de localizar toda las piezas de artiller¨ªa, pero los expertos militares advierten que perseguir a la artiller¨ªa m¨¢s m¨®vil a lo largo del territorio de Bosnia se podr¨ªa parecer al juego del gato y el rat¨®n.

Tras esta interpretaci¨®n un poco m¨¢s generosa de la amenaza de la OTAN hay, seg¨²n reconocen funcionarios norteamericanos, una voluntad de no entrar en conflicto con los oficiales de los cascos azules que han mostrado en los ¨²ltimos d¨ªas discrepancias con los t¨¦rminos del ultim¨¢tum de la Alianza Atl¨¢ntica.

Esto parece contradecir la dureza con la que se ha expresado hasta ahora el presidente Bill Clinton, quien el martes afirm¨® que "cualquier arma" que se encuentre a partir del d¨ªa 21 en el per¨ªmetro de 20 kil¨®metros en torno a Sarajevo puede ser blanco de ataque.

Otra de las dificultades t¨¦cnicas que los militares norteamericanos anticipan para la operaci¨®n son las condiciones climatol¨®gicas y las caracter¨ªsticas del terreno en Bosnia, muy diferente a las que existieron durante la guerra del Golfo. Pilotos norteamericanos entrevistados en la base de Aviano (Italia) creen que ser¨¢ necesario volar a baja altura para aumentar su efectividad, lo que convierte a los aviones en un blanco m¨¢s f¨¢cil.