Econom¨ªa regular¨¢ los pagos diferidos de el¨¦ctricas y autopistas

El Instituto de Contabilidad y Auditor¨ªa de Cuentas (ICAC), dependiente del ministerio de Econom¨ªa, modificar¨¢ radicalmente la contabilizaci¨®n de los activos y gastos financieros de las autopistas (en primer lugar) y de las empresas el¨¦ctricas, con la consiguiente repercusi¨®n sobre sus cuentas de resultados. Hasta la fecha, estos sectores pueden diferir los pagos, lo que supone que los resultados son mejores, por lo que a partir de la medida estar¨¢n m¨¢s limitados.El ICAC est¨¢ elaborando, adem¨¢s, una adecuaci¨®n del Plan Nacional de Contabilidad a las l¨ªneas econ¨®micas y Financieras de las autopistas. Dicha adecuaci¨®n se plasmar¨¢ en una Orden Ministerial cuyo contenido se comunicar¨¢ a las empresas. Las compa?¨ªas el¨¦ctricas tendr¨¢n su molde contable cuando sea aprobada la Ley El¨¦ctrica.

En el caso de las autopistas, el ICAC quiere suprimir la cl¨¢usula de revalorizaci¨®n del inmovilizado y negociar un esquema aceptable de activaci¨®n o laminaci¨®n de los gastos financieros. En la actualidad, las empresas se rigen por el Decreto de 30 de noviembre de 1990 que Modifica y Establece las cl¨¢usulas de la Concesi¨®n del Gobierno a Acesa. Tal Decreto en su cl¨¢usula fija la posibilidad de revalorizaci¨®n remite, en su procedimiento a normas anteriores: "Pudiendo revalorizarse [las cargas financieras], en forma an¨¢loga a las contempladas en las ¨®rdenes de 18 de mayo y 7 de junio de 1976".

El Instituto de Contabilidad y Auditor¨ªa de Cuentas suprimir¨¢ la revalorizaci¨®n porque considera que no responde a criterios contables aceptados o prudentes. Entiende dicho organismo que es razonable plantear la activaci¨®n de los gastos financieros en vol¨²menes y plazos que no oculten la realidad empresarial.