Carril r¨¢pido
Transcurrido, poco m¨¢s o menos, un mes de la inauguraci¨®n oficial del carril para veh¨ªculos de alta ocupaci¨®n (VAO) en la Nacional VI, son muchos quienes a diario, como el abajo firmante, miramos, no sin- cierta envidia pero muy poca resignaci¨®n, los contados veh¨ªculos con dos o m¨¢s ocupantes que privilegiadamente pueden hacer uso del carril antes mencionado. Imagino que la DGT, junto a las autoridades competentes, se habr¨¢n marcado un plazo de experimentaci¨®n, a fin de provocar que los usuarios de la mencionada carretera puedan agruparse viajando varios en un mismo veh¨ªculo para intensificar el precario uso actual de la misma (ante la inalcanzable idea de fomentar una mayor utilizaci¨®n de los servicios de transporte p¨²blico), y, pasado el supuesto margen, har¨¢n accesible a dichos carriles a todo usuario que lo desee, si la situaci¨®n permanece tal cual ahora la vemos.Ser¨ªa muy lamentable, y a muchos nos parecer¨ªa una verdadera pasada, que despu¨¦s de haber soportado por igual las prolongadas obras (cercanas a los dos a?os de duraci¨®n) y de haber contribuido con nuestros impuestos a la realizaci¨®n de las mismas se perpetuara as¨ª la situaci¨®n para unos pocos, mientras la mayor¨ªa seguimos como antes, embotellados en el atasco diario de la A-6, mirando de reojillo las evoluciones de una minor¨ªa de afortunados que bajan a Madrid en compa?¨ªa de un familiar o que tienen un vecino que trabaja cerca del otro.
En conclusi¨®n, lo dicho: dejemos un margen de tiempo hasta conocer cifras acerca del n¨²mero de veh¨ªculos que llegan a utilizarlo... a ver qu¨¦ pasa; y si no, nos tocar¨¢ hacernos con un maniqui que nos haga las veces de segundo ocupante._
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