El PP se atasca en Vallecas

El nuevo Vallecas, un barrio que el Gobierno municipal ha dise?ado para acoger 20.950 viviendas y cerca de 60.000 vecinos, se ha empantanado por las discrepancias entre los dirigentes locales y regionales, todos del Partido Popular. La autov¨ªa que cruzar¨¢ el barrio enfrenta a los equipos de Jos¨¦ Mar¨ªa ?lvarez del Manzano y Alberto Ruiz-Gallard¨®n. El ejecutivo regional asegura que el municipio le ha colado in extremis un proyecto de carretera -semienterrada y de 100 metros de ancho- distinto al que remitieron mediante plano (v¨¦ase gr¨¢fico) a la Consejer¨ªa de Obras P¨²blicas, con 200 metros de anchura.Los dirigentes de la Comunidad aseguran que la carretera municipal, que se aprobar¨¢ en el pleno el pr¨®ximo viernes, es m¨¢s cara y m¨¢s inhumana. "Es como meter una autov¨ªa semienterrada en plena Castellana", dicen. Por su parte, el concejal de Urbanismo, Ignacio del R¨ªo, mantiene que el proyecto municipal garantiza que no habr¨¢ atascos en esa carretera. Sin embargo, si el Gobierno regional mantiene su opini¨®n, el atasco se producir¨¢ en los despachos: sin la autorizaci¨®n de la Comunidad, el nueva Vallecas no saldr¨¢ adelante.

Esta discusi¨®n urban¨ªstica ser¨ªa imposible si la Ley de Capitalidad, que negocian las dos administraciones, permitiera ceder- las competencias urban¨ªsticas de la Comunidad al Ayuntamiento. Pero esa posibilidad enfrenta de momento a los gobiernos. Los puntos de acuerdo, seg¨²n la edil Mercedes de la Merced, se refieren a tres aspectos:

-La capacidad del Ayuntamiento para autoorganizarse mediante la creaci¨®n de directores de servicios de las ¨¢reas municipales.

-La necesidad de cobrar un canon al Estado por los servicios que presta el municipio por ser capital. La Comunidad calcula que ser¨¢n 25.000 millones de pesetas al a?o.

-La creaci¨®n de un consejo de capitalidad donde est¨¦n representadas las tres administraciones.