El ombligo del aeropuerto

Una vez le¨ªdo su art¨ªculo titulado Uno de cada dos vuelos parti¨® con retraso de Barajas, hacerle las siguientes consideraciones. Supongo que los aut¨¦nticos intereses que le inducen a publicar sus art¨ªculos, ya reiterados, aburridos y sobre todo sin nada positivo que aportar, son otros bien distintos que informar desde una ¨®ptica profesional, objetiva e independiente. Esto lo afirmo no s¨®lo por el art¨ªculo de hoy que nos ocupa, sino porque vengo leyendo desde hace m¨¢s de un a?o sus art¨ªculos con la, cr¨¦ame, intenci¨®n de informarme de lo que sucede en Barajas mediante fuentes de informaci¨®n externas a mi c¨ªrculo profesional y de trabajo cotidiano.Por esto, me he permitido como usted, y al estilo de su art¨ªculo, remitirle: "Ayer, el 50% de los vuelos nacionales e internacionales partieron con retraso de los aer¨®dromos de Par¨ªs, seg¨²n los datos obtenidos por este que suscribe tras analizar 580 vuelos que aparecen en la p¨¢gina web de Internet de ADP (por si no lo sabe es el Aena franc¨¦s en Par¨ªs). De las 580 operaciones computadas, 290 (58 nacionales, 232 internacionales), ?qu¨¦ nivel de informaci¨®n!, partieron con un retraso superior a los 30 minutos. Se cancelaron 18 vuelos... Un momento: ?30 minutos?, ?cancelados?, ?Air France cancel¨® vuelos? ?cu¨¢ntos vuelos se retrasaron m¨¢s de 15 minutos?, ?qu¨¦ pas¨® con ese vuelo de Air France que ten¨ªa prevista su salida a Nueva York a las Xh y a las Yh no sab¨ªa nada mi internauta amigo desde Charles de Gaulle mientras com¨ªa un tourned¨® avec pommes de terre?

Lo siento, pero miedo me da que los art¨ªculos que se publiquen en su diario (y otros) sean como los relativos al entorno aeroportuario y en concreto al aeropuerto de Madrid Barajas, pues la cantidad de errores, a veces rid¨ªculos y propios de no leer o confirmar lo que se escribe, como datos de altitudes, ruidos, distancias, velocidades, configuraciones de pistas (por favor, pida una foto o d¨¦se una vuelta por el aeropuerto), gastos e inversiones, etc¨¦tera, me inducen a pensar lo ingenuo que soy al creerme lo que se publica.

Las respuestas le invito a que las encuentre en www.adp.fr, o www.baa.uk , etc¨¦tera; es decir, mire, consulte, analice, no s¨®lo en su ombligo, sino tambi¨¦n otras web o fuentes profesionales y vea "objetivamente" la situaci¨®n de los aeropuertos e informe.-