Las instituciones crear¨¢n un consorcio para ordenar el transporte p¨²blico en San Sebasti¨¢n y su comarca

El Gobierno vasco, la Diputaci¨®n de Guip¨²zcoa y el Ayuntamiento de San Sebasti¨¢n firmaron ayer una declaraci¨®n institucional como paso previo paras constituir un consorcio que corregir¨¢ la descoordinaci¨®n y la existencia de ofertas duplicadas en el transporte p¨²blico de Donostialdea. Este ¨®rgano gestor ordenar¨¢ el sistema del transporte de viajeros en San Sebasti¨¢n y su comarca, donde operan ocho compa?¨ªas de autobuses y dos de ferrocarril, que movilizan diariamente a una media de 200.000 viajeros. La implicaci¨®n de estas tres instituciones pretende poner remedio a los problemas que padecen San Sebasti¨¢n y su periferia en materia de transporte colectivo. Un estudio sobre las causas que originan este desorden determinar¨¢ las medidas de correcci¨®n que deber¨¢ adoptar el futuro consorcio institucional. El acuerdo firmado por el viceconsejero de Transportes, Antonio Aiz; el diputado de Carreteras, Antton Jaime, y el alcalde donostiarra, Od¨®n Elorza, concede a esta "autoridad ¨²nica" la responsabilidad de decidir sobre la modificaci¨®n de los actuales itinerarios, la coordinaci¨®n modal, los transbordos y la unificaci¨®n de tarifas. Uno de los objetivos, seg¨²n los responsables pol¨ªticos, es establecer un "billete ¨²nico" v¨¢lido para utilizar varios medios de transporte. Las instituciones barajan tambi¨¦n la posibilidad de construir una l¨ªnea de metro ligero en superficie que atraviese San Sebasti¨¢n y conecte con otros pueblos de su entorno. El alcalde Od¨®n Elorza record¨® que, en la misma l¨ªnea, el Ayuntamiento donostiarra firm¨® recientemente con el Real Autom¨®vil Club Vasco-Navarro un pacto c¨ªvico de movilidad en el que participan los agentes afectados por el problema del tr¨¢fico urbano. Sobre el futuro ¨®rgano de coordinaci¨®n, Od¨®n Elorza afirm¨® que debe servir para "perfeccionar el sistema de global de transporte y ayudar a vertebrar el territorio". El diputado Antton Jaime abog¨® por atajar la "descoordinaci¨®n" y la "diversidad de las ofertas" para conseguir que "el tr¨¢fico no congestione las nuevas infraestructuras viarias que estamos construyendo".