Fomento retira el veto a 5.300 pisos de San Sebasti¨¢n

El Plan General de Ordenaci¨®n Urbana de San Sebasti¨¢n de los Reyes, paralizado por el Ministerio de Fomento hace cinco meses debido a que hab¨ªa reservado suelo para viviendas en zonas que iban a ser sobrevoladas por los aviones que despegasen de Barajas y obstaculizaban su futuro desarrollo, ha recibido un indulto parcial. Fomento decidi¨® a finales de agosto retirar el veto tras entrevistarse el secretario de Estado de Infraestructuras, Albert Vilalta, con el consejero de Obras P¨²blicas, Luis Eduardo Cort¨¦s.

La secretar¨ªa de Estado de Infraestructuras y Transportes ha efectuado "ciertas reconsideraciones" sobre el informe vinculante que ese mismo departamento emiti¨® el pasado 25 de marzo, y con el que paralizaba todo el Plan General, para que "se valore la posibilidad de urbanizar como urbano residencial, si no todo el suelo situado al oeste del margen izquierdo de la N-I, s¨ª al menos parte de ¨¦l", seg¨²n se indica en una adenda al informe vinculante. Fomento se refiere, concretamente, a la operaci¨®n urban¨ªstica conocida como Dehesa Vieja (v¨¦ase gr¨¢fico), una de las actuaciones residenciales m¨¢s importantes impulsadas en la localidad por la Comunidad de Madrid, que prev¨¦ la construcci¨®n de 5.300 viviendas, el 70% de ellas de precio tasado (entre 12 y 16 millones) o protecci¨®n oficial (entre 10 y 12 millones de precio m¨¢ximo).

En la citada adenda, fechada el pasado 26 de agosto, el secretario de Estado de Infraestructuras, Albert Vilalta, justifica su "reconsideraci¨®n" en el hecho de que ya se dispone de las nuevas huellas sonoras del aeropuerto, aprobadas en la Comisi¨®n de Vigilancia del Ruido.

En base a estas nuevas huellas, aprobadas el pasado mes de junio, gran parte del suelo de Dehesa Vieja quedar¨ªa fuera de la zona de afecci¨®n del aeropuerto, que implica niveles de ruido de 65 decibelios por el d¨ªa y de 60 por la noche.

"El suelo fuera de esta envolvente no estar¨ªa sometido a niveles superiores a ¨¦stos, correspondientes a operaciones de despegue y aterrizaje de las aeronaves, por lo que, en principio, ser¨ªa posible compatibilizar su urbanizaci¨®n como uso residencial con las operaciones del aeropuerto", se?ala el escrito.

Para no rectificar completamente el primer informe, la secretar¨ªa de Estado deja claro que se ratifica en sus conclusiones de marzo, "pero entiende que, a la vista de las nuevas huellas, podr¨ªa permitirse la urbanizaci¨®n como uso residencial, del suelo al margen oeste de la N-I que quede fuera de la envolvente de 60 decibelios por el d¨ªa y 50 por la noche".

Protestas vecinales

La construcci¨®n de las nuevas viviendas de Dehesa Vieja, sin embargo, tendr¨¢ condicionantes. El ministerio de Fomento reconoce que aunque estas viviendas estar¨ªan fuera de la zona de estricta afecci¨®n, ¨¦stas quedar¨¢n sometidas a niveles de inmisi¨®n ac¨²stica, pr¨®ximos a los valores de 65 decibelios por el d¨ªa y 55 por la noche, "lo que puede dar lugar en el futuro a m¨¢s protestas protagonizadas por los nuevos vecinos, molestos con el aeropuerto", a?ade el escrito. Por este motivo, seg¨²n el ministerio, los edificios residenciales que se construyan "deber¨ªan estar provistos de un apropiado aislamiento, necesario para no sobrepasar los niveles interiores establecidos en la vigente normativa, as¨ª como de una servidumbre por afecci¨®n sonora que proteja al aeropuerto ante posibles demandas por este tipo de afecci¨®n".

Para puntualizar a¨²n m¨¢s este ¨²ltimo aspecto y en un intento de que queden enterados todos los posibles compradores de las viviendas, Fomento sugiere incluso la redacci¨®n de la inscripci¨®n registral de dicha servidumbre: "Estas viviendas se encuentran en una zona sometida a un nivel de afecci¨®n sonora, producida por el sobrevuelo de aviones procedentes de las salidas del aeropuerto de Barajas de hasta 60 decibelios por el d¨ªa y 50 por la noche".

El Gobierno municipal de San Sebasti¨¢n ha valorado esta "reconsideraci¨®n" del ministerio, que les permitir¨¢ comenzar las obras de urbanizaci¨®n de Dehesa Vieja a principios del a?o 2000, pero no le parece suficiente. "La adenda es buena, pero no es todo lo que quer¨ªamos, porque lo que deseamos es no tener afecciones en ninguna otra operaci¨®n urban¨ªstica y que los vecinos de La Granjilla y Fuente el Fresno dejen de tener ruidos de sobrevuelos", explic¨® ayer el concejal de Urbanismo, ?ngel Escribano.

El edil recuerda que la zona conocida como Prado de Vi?uelas a¨²n est¨¢ dentro de la zona de mayor afecci¨®n del aeropuerto, y por tanto fuera del indulto. Este desarrollo urban¨ªstico -situado entre la urbanizaci¨®n de La Granjilla, la falda sur de Fuente el Fresno y el Arroyo de Vi?uelas- tiene una superficie de 124 hect¨¢reas, de las que 85 ser¨¢n empleadas para levantar 1.485 viviendas -el 75% de precio libre y el resto sociales-.

El Gobierno regional, con intereses sociales en Dehesa Vieja, ha preferido la paz con el ministerio de Fomento y no ha impugnado el veto al urbanismo de San Sebasti¨¢n de los Reyes pese a la recomendaci¨®n de sus especialistas jur¨ªdicos.

La direcci¨®n general de Servicios Jur¨ªdicos de la Comunidad elabor¨® un informe sobre la decisi¨®n de Fomento de vetar el crecimiento residencial de San Sebasti¨¢n de los Reyes en la que conclu¨ªa que el informe formulado como vinculante por el ministerio "excede de las competencias exclusivas del Estado y carece de la necesaria cobertura legal, razones ambas que pueden justificar su impugnaci¨®n".

"Tal impugnaci¨®n", seg¨²n los juristas auton¨®micos, "podr¨ªa llevarse a cabo tanto por el Ayuntamiento como por la Comunidad de Madrid. En particular, por lo que a ¨¦sta se refiere, dicha impugnaci¨®n podr¨ªa implementarse mediante la interposici¨®n de recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses" o incluso "el planteamiento de un conflicto ante el Tribunal Constitucional". El Gobierno regional no ha hecho caso.