Industria afirma que "se dejar¨¢ la piel" para atraer los nuevos motores de Ford

El consejero de Industria, Fernando Castell¨®, manifest¨® ayer ante el pleno de las Cortes Valencianas que la Generalitat "va a dejarse la piel para que la fabricaci¨®n de los nuevos motores I4 e I5 de Ford se realice en la factor¨ªa de Almussafes". Castell¨® explic¨® que ha mantenido conversaciones con responsables de la multinacional del autom¨®vil para manifestarles la voluntad de hacer todo lo que est¨¦ en manos del Consell para conseguir que la direcci¨®n mundial de Ford elija a Almussafes para realizar sus nuevas inversiones. La multinacional Ford ha anunciado que en diciembre decidir¨¢ en qu¨¦ factor¨ªa europea se fabricar¨¢n los nuevos motores I4 e I5, para lo que se requiere una inversi¨®n de unos 60.000 millones de pesetas y en cuya adjudicaci¨®n compiten con Almussafes las plantas de Bridgend (Pa¨ªs de Gales) y Colonia (Alemania).El consejero afirm¨® que est¨¢ preparando para "dentro de dos o tres semanas" nuevas negociaciones en las que plantear¨¢ a la multinacional las ventajas competitivas como Comunidad para que vengan los motores. No obstante, el consejero de Industria y Comercio reconoci¨® que el resto de administraciones con intereses en atraer las inversiones tambi¨¦n se est¨¢n moviendo para intentar influir en la decisi¨®n de Ford. "Haremos todo lo posible, vamos a dejarnos la piel para que los motores venga a la Comunidad Valenciana", se?al¨® Castell¨®, que a?adi¨® que est¨¢ preparando "muy concienzudamente" su estrategia y espera que el trabajo tenga su fruto.

El consejero calific¨® de "l¨®gico" que los representantes de la planta de Ford en Almussafes defiendan en declaraciones p¨²blicas la "fortaleza" de su opci¨®n para construir los nuevos motores, pero a?adi¨® que de esas declaraciones "a dar la cosa por cerrada queda un trecho".

El antecesor de Castell¨®, Diego Such, lleg¨® a prometer una aportaci¨®n p¨²blica del 10% de la inversi¨®n total de la multinacional como acicate para que los nuevos motores lleguen a la Comunidad. Esta inversi¨®n es fundamental para la factor¨ªa de Almussafes, ya que uno de los motores que se produce en la planta valenciana, el HCS, est¨¢ en v¨ªas de desaparici¨®n.

La decisi¨®n de adjudicar los motores puede ser inminente, aunque los responsables de la marca del ¨®valo aseguran que se retrasar¨¢ hasta final de a?o. Sin embargo diversas fuentes aseguran que el informe t¨¦cnico sobre el que se basar¨¢ la decisi¨®n de Ford Motor Company est¨¢ ya elaborado. El optimismo es la nota dominante entre los diversos estamentos que conf¨ªan en que la balanza se decante finalmente hacia Almussafes. A este clima se unir¨ªan las manifestaciones del consejero delegado de Ford Espa?a, Jeff Bell, que el pasado fin de semana afirm¨® que la planta valenciana est¨¢ "muy bien situada" en el proceso de adjudicaci¨®n del proyecto. Recientemente, directivos de Ford Espa?a pidieron al Consell que intensificara sus contactos con la direcci¨®n europea de la multinacional para contrarrestar los movimientos del resto de candidatos, algo, que seg¨²n fuentes conocedoras de las negociaciones, se ha producido en las ¨²ltimas semanas.