Un 21% de los veh¨ªculos inspeccionados en 1999 tuvo que volver al taller
Un 21% de los casi 1,5 millones de veh¨ªculos sometidos el a?o pasado a la inspecci¨®n t¨¦cnica (ITV) no superaron la prueba y tuvieron que volver a pasar por ella tras hab¨¦rseles detectado alguna deficiencia. Este porcentaje est¨¢ dos puntos por encima del 19% que tuvo que volver al taller de los revisados que en 1998.De un total de 1.504.459 inspecciones realizadas en 1999, el total de veh¨ªculos que no pasaron la ITV se elev¨® a 318.305, frente a los 298.848 en los que se descubri¨® alguna anomal¨ªa de los 1.540.642 inspeccionados en 1998. Los turismos de hasta nueve plazas suponen el grueso (casi un mill¨®n) del total de los que se someten a la ITV, seguidos a gran distancia de los de transporte de hasta 3.500 kilos de mercanc¨ªas.
Seg¨²n explic¨® ayer el director general de Consumo y Seguridad Industrial, Albert Sabala, durante la presentaci¨®n de la memoria de la ITV del a?o pasado, las deficiencias m¨¢s corrientes que se detectan en los veh¨ªculos se localizan en los frenos, los ejes y la suspensi¨®n. Sin embargo, el porcentaje de veh¨ªculos con problemas importantes referidos al exceso de mon¨®xido de carbono ha pasado de 3,93% en 1998 a 3,49% en 1999.
En Catalu?a se realiza el 16,7% de las inspecciones de Espa?a y, seg¨²n Sabala, el ¨ªndice de las "favorables" en esta comunidad es equiparable al de Suecia y al del Reino Unido.
Este a?o se ha ampliado a 15 d¨ªas el plazo para pasar las segundas revisiones sin tener que pagar. Hasta ahora, este plazo era s¨®lo de 48 horas.
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