La Federaci¨®n de Ciclismo negocia la disminuci¨®n de velocidad en las carreteras de la provincia de Valencia

La alta tasa de siniestralidad entre los ciclistas motiv¨® que en mayo del 1999 se aprobara la modificaci¨®n de la Ley de Tr¨¢fico y Seguridad Vial. Pero la modificaci¨®n de la Ley se queda corta y deja muchas reivindicaciones por atender. La posibilidad de circular en paralelo por una carretera secundaria sin arc¨¦n es una de las modificaciones que la Federaci¨®n de Ciclismo de la Comunidad Valenciana (FCCV) solicita al borrador de la nueva legislaci¨®n. "Circular en grupo es una medida de protecci¨®n, lo m¨¢s peligroso para un ciclista es correr en solitario porque el automovilista no tiene que modificar la trazada al adelantarle", afirma Jos¨¦ Villena, delegado de la FCCV. La FCCV ha ganado dos batallas a la Administraci¨®n: permitir que el coche pise la l¨ªnea continua para adelantar al ciclista, y el acuerdo para circular por las autov¨ªas que no tengan a¨²n instalada la se?alizaci¨®n de prohibici¨®n de circular bicicletas. En la provincia de Valencia, la FCCV negocia con la Administraci¨®n la disminuci¨®n de la velocidad en las carreras con m¨¢s circulaci¨®n de bicicletas, que tendr¨¢n preferencia durante los fines de semana, una medida que ya ha sido lograda en las carreteras de la Diputaci¨®n de Valencia, donde se ha reducido de 90 a 70 kil¨®metros por hora.

El leve castigo que supone para un conductor matar a un ciclista en carretera -recibe como m¨¢ximo una sanci¨®n econ¨®mica y la retirada del carnet- es otro tema que exaspera al aficionado. "No hay nada m¨¢s barato que matar con el coche", se lamenta Villena. Este verano, el tr¨¢fico ha vuelto a cobrarse nuevas v¨ªctimas. Dos aficionados a este deporte fallec¨ªan en Ayora en agosto y uno en N¨¢quera en julio, atropellados por un coche. Con ellos ya son cinco los ciclistas muertos en las carreteras valencianas en lo que va de a?o.

Por otra parte, la FCCV, una de las m¨¢s antiguas y activas del pa¨ªs, ha convocado una manifestaci¨®n para recordar a sus compa?eros el pr¨®ximo 24 de septiembre. Los organizadores prev¨¦n repetir el ¨¦xito de convocatoria que tuvo la del a?o pasado cuando acudieron a manifestarse unos 7.000 ciclistas en protesta por las muertes de dos compa?eros de la Pe?a Ciclista de la Universidad Polit¨¦cnica de Valencia.

Entre 70 y 90.000 personas salen los fines de semana a practicar ciclismo en Espa?a, de los que 7.000, un 10%, pertenecen a la Comunidad Valenciana. La afici¨®n no se corresponde con la concienciaci¨®n del peligro que corre un ciclista en la carretera. En el Pa¨ªs Vasco donde hay mucha afici¨®n por el ciclismo "hay un gran respeto" por este deporte, afirma Jos¨¦ Villena, quien considera imprescindible que la Administraci¨®n haga campa?as de concienciaci¨®n del ciudadano. "No queremos ser noticia s¨®lo cuando nos matan", afirma.

Por encima de todas las reividicaciones, los ciclistas quieren que les consideren un elemento m¨¢s de la circulaci¨®n como contempla la Ley: "el conductor sufre un trastorno psicol¨®gico cuando encuentra un ciclista", explica Villena, " por el contrario, si encuentra un tractor en la carretera, lo respeta".