15 a?os a 200 kil¨®metros por hora Jorge

Jorge Lorenzo no puede conducir una moto, salvo si es un ciclomotor, en Barcelona, donde vive. A sus 15 a?os, la legislaci¨®n se lo proh¨ªbe. Pero ma?ana se subir¨¢ a una Derby de 125cc y alcanzar¨¢ los 200 kil¨®metros por hora. El motociclismo de competici¨®n s¨ª se lo permite. Lo har¨¢ en el circuito gaditano de Jerez, en la tercera prueba de los Campeonatos del Mundo. Cuando eso ocurra, se convertir¨¢ en el piloto m¨¢s joven que haya participado nunca en el Circo.

A las 14.45 de tal d¨ªa como hoy, hace 15 a?os, naci¨® Jorge en Palma de Mallorca. Su padre, Chicho, mec¨¢nico, hab¨ªa sido corredor de motocross y de velocidad en su Galicia natal. Igual que su madre. Cuando ten¨ªa dos a?os, ya le paseaba en moto. Cuando ten¨ªa tres, Jorge se paseaba solo. A esa edad disput¨® su primera carrera en el pueblo mallorqu¨ªn de San Juan. Lo hizo con la moto casera que su padre le hab¨ªa construido a su medida. No era legal. La edad m¨ªnima permitida eran los seis a?os. 'Pero al organizador le hizo gracia el cr¨ªo', recuerda Chicho, 'y le dej¨® correr'. No gan¨®, claro. Pero tampoco se cay¨®.

'S¨¦ que soy responsable de que le pase algo. Paso miedo. Rezo para que no se caiga', dice el padre

De hecho, el primer accidente de Jorge con una moto fue en el garaje de su casa, cuando una Yamaha 600, una m¨¢quina que superaba los 150 kilos y que estaba apoyada en la pared, se le vino encima. 'Qued¨® aplastado entre el dep¨®sito de la gasolina y el asiento. Ten¨ªa dos a?os'. Chicho tuerce el gesto cuando echa la vista atr¨¢s y ve ese accidente o el ¨²ltimo, hace dos meses, en el circuito barcelon¨¦s de Montmel¨®, en un entrenamiento privado. La moto de Jorge pis¨® un pl¨¢stico a m¨¢s de 150 kil¨®metros por hora y el chaval se rompi¨® una clav¨ªcula y una mu?eca. Por eso llega a Jerez, donde ayer no pudo entrenarse al faltarle un d¨ªa para la edad reglamentaria, 15 a?os, sin apenas preparaci¨®n.

Pero da lo mismo. El reto de superar al italiano Stefano Bianco, due?o del anterior registro de precocidad, puede con todo. 'Cuando tuvo ese accidente y lleg¨® al hospital con convulsiones, casi delirando, le dije que quiz¨¢ hab¨ªa llegado el momento de dejarlo. No pod¨ªa hablar, pero me dijo que no con la cabeza', explica Chicho.

Pese a correr siempre contra gente mayor que ¨¦l, Jorge se acostumbr¨® a ganar muy pronto. A los 12 a?os se llev¨® la Copa Aprilia y uno despu¨¦s debut¨® en los Campeonatos de Espa?a. Siempre pidiendo permisos especiales porque su edad era un impedimento que los buenos oficios de su padre hac¨ªa saltar por los aires. Cuenta ?ngel Nieto que, cuando sali¨® de Zamora para correr competiciones oficiales, tuvo que falsificar los papeles. A Jorge no le ha hecho falta, 'aunque seguro que lo habr¨ªamos hecho de ser necesario', confiesa sin rubor su padre, que admite que su grado de responsabilidad en lo que pueda ocurrirle es total: 'Claro que s¨¦ que soy responsable de que le pase algo. Y cada vez que le veo encima de una moto paso miedo. Rezo para que no se caiga, pero ¨¦l est¨¢ loco por las motos. Le digo que vaya tranquilo... En fin, que esto ya no tiene marcha atr¨¢s'.

Jorge ha faltado a la mitad de las clases de 3? de ESO. Ser piloto del Mundial no parece compatible con ciertas cosas. Llegado el momento de elegir, su padre le insinu¨® que quiz¨¢ era mejor dejar los estudios: 'Pero se neg¨®. En el primer trimestre, dos suspensos; en el segundo, tres... Dentro de lo que cabe, son n¨²meros dignos, ?no?'.

Si el entrenamiento de hoy transcurre sin problemas, ma?ana, a las 11.15, Jorge colocar¨¢ su Derby en la parrilla de salida y se dispondr¨¢ a derribar un nuevo registro en un Mundial en el que las marcas han apostado por poner en manos de un pu?ado de ni?os sus m¨¢quinas de correr. Diez de los pilotos que corren en los 125cc son menores de edad. De ellos, cinco son espa?oles.