?Qui¨¦n indemniza a qui¨¦n?

El pasado mi¨¦rcoles 28 se produjeron a primeras horas de la ma?ana unas tremendas retenciones de tr¨¢fico en la Ronda de Dalt de Barcelona. La explicaci¨®n que nos ha llegado a trav¨¦s de los medios de comunicaci¨®n es que las obras que se estaban realizando durante la noche se prolongaron m¨¢s de lo previsto y afectaron al tr¨¢fico de la ma?ana, por lo cual estaban pensando en pedir responsabilidades a la empresa adjudicataria de las mismas. Este tipo de explicaciones, que rara vez se producen, cuando hechos de esta naturaleza son desgraciadamente tan frecuentes, son a todas luces insuficientes y denotan el modo tan irresponsable de afrontar estos asuntos por parte de los responsables, que pasan, como de puntillas, por encima de los problemas sin mojarse lo m¨¢s minimo. Circulo diariamente por este tramo de la Ronda y he podido seguir (y sufrir) perfectamente el devenir de estas obras, que no es que se hayan retrasado unas horas el pasado mi¨¦rcoles, es que parecen m¨¢s bien un desprop¨®sito o una provocaci¨®n. Dos meses antes, aproximadamente, de las ¨²ltimas elecciones auton¨®micas, nos encontramos una ma?ana con que hab¨ªan modificado, estrech¨¢ndolos, los carriles de este tramo mediante conos y pintura amarilla, al mismo tiempo que hab¨ªan puesto un enorme cartel informativo, por supuesto sin fechas, de estas obras. Las obras, en realidad, es decir efectivamente con personas trabajando, no comenzaron hasta bien entrada la primavera, con lo que hemos estado todo el oto?o y el invierno soportando unos carriles estrechos y sinuosos en una zona de tr¨¢fico intenso, con el peligro correspondiente y a saber la cantidad de accidentes y de horas de retenci¨®n que se han producido durante todo este tiempo. ?Soy yo un mal pensado o esto no tiene nada que ver con el retraso de unas obras, sino con la desverg¨¹enza y la propaganda electoral descarada? Vamos ahora al atasco del pasado mi¨¦rcoles. Desde primeras horas de la ma?ana nos estaban avisando a trav¨¦s de la radio de estas retenciones de unos 12 kil¨®metros en el sentido Llobregat de la Ronda, pero al llegar en torno a las ocho de la ma?ana a la entrada de la Ronda desde la autopista del Garraf, despu¨¦s de soportar unas retenciones que se prolongaban hasta pasado Castelldefels, y de las cuales nadie dec¨ªa nada, pude comprobar c¨®mo unos operarios terminaban de retirar unos conos que cortaban el carril de la izquierda, de los dos que dan acceso de entrada a la v¨ªa. ? Alguien me puede explicar, con claridad, por favor, qu¨¦ hac¨ªan all¨ª aquellos operarios con un carril estrat¨¦gico cortado a esas horas de la ma?ana, para terminar de colapsar el tr¨¢fico, en un tramo donde se supone que no hab¨ªa obras?