El Instituto de Biomec¨¢nica organiza una reuni¨®n en Valencia que analiza los dise?os de las sillas de ruedas

El futuro de las sillas de ruedas pasa por los modelos que permiten a sus usuarios subir escaleras o incorporarlos de forma que puedan estar a la altura del resto de personas. Existen tambi¨¦n sillas manuales que cuentan con unos peque?os motores el¨¦ctricos en los ejes que permiten multiplicar los esfuerzos y reducir el cansancio del usuario o la persona que le empuja. En cualquier caso, todos ellos est¨¢n sometidos a normativas para asegurar factores como su calidad, seguridad o comodidad. Para debatir sobre estos requisitos, a lo largo de la semana pasada se ha reunido el comit¨¦ de ayudas t¨¦cnicas de la agencia normativizadora ISO en el Instituto de Biomec¨¢nica de Valencia (IBV) que ha reunido a 60 especialistas mundiales llegados de Corea, Jap¨®n, Estados Unidos, Francia, Dinamarca, Inglaterra, Escocia o Suecia, adem¨¢s de especialistas del IBV. Uno de ellos, Ricard Barber¨¤, responsable de secci¨®n del ¨¢rea de I+D del instituto comentaba, entre los aspectos abordados en las sesiones, la modificaci¨®n de la normativa que establec¨ªa pesos de usuarios de hasta 100 kilogramos en los modelos a analizar. "Ahora se ha subido hasta 120 kilos por influencia del aumento de personas obesas, especialmente en los Estados Unidos", apuntaba Barber¨¤. Otro de los temas abordados es el trabajo sobre medidas de presi¨®n. Muchas de las personas que necesitan sillas de ruedas para moverse, al pasar gran parte del d¨ªa sentados, tienen problemas de circulaci¨®n en la zona de las nalgas o la de contacto con el respaldo, por lo que padecen de ulceraciones y escaras. Una de las l¨ªneas de trabajo consiste en analizar esta presi¨®n e introducir nuevos materiales viscosos o espumas que distribuyan la presi¨®n de forma que se eviten los problemas relacionados con la falta de riego.

Otros problemas relacionados con esta ¨¢rea son la falta de usuarios con sillas de ruedas avanzadas que les permitan mejorar sus actividades diarias, ya sea con sillas el¨¦ctricas, ligeras o plegables que les permitan introducirlas en veh¨ªculos, y que abran el camino a una vida m¨¢s aut¨®noma, aunque esta cuesti¨®n excede lo tratado en el consgreso.