Adif dice que ya se ha construido el 66% del AVE C¨®rdoba-M¨¢laga
El presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Antonio Gonz¨¢lez Mar¨ªn, confirm¨® ayer que si "no surgen imprevistos de orden t¨¦cnico" la l¨ªnea de alta velocidad entre C¨®rdoba y M¨¢laga, que facilitar¨¢ una conexi¨®n r¨¢pida por tren de la capital malague?a con Madrid, se pondr¨¢ en funcionamiento en 2007. Seg¨²n los datos expuestos ayer por Gonz¨¢lez Mar¨ªn, el 66% de la l¨ªnea, que tiene un presupuesto de 2.100 millones para su 155 kil¨®metros, est¨¢ ya ejecutada. El presidente de Adif resalt¨® el empuj¨®n dado en el ¨²ltimo a?o, el primero de su mandato (en marzo de 2004 la ejecuci¨®n estaba en el 45%) y que la inversi¨®n presupuestada para 2005 es de 714 millones, un 60% m¨¢s que el a?o pasado.
El tramo m¨¢s avanzado es el que discurre entre C¨®rdoba y Antequera: est¨¢ casi terminada la plataforma ferroviaria, la v¨ªa se ha montado en m¨¢s de la mitad del trayecto y ya se ha adjudicado las obra de la estaci¨®n antequerana. Adif calcula que a finales de 2006 se ponga en servicio la l¨ªnea de alta velocidad en este tramo. Ese nuevo servicio permitir¨ªa reducir en unos 40 minutos el tiempo de viaje entre Madrid y M¨¢laga o Algeciras, gracias a la ubicaci¨®n de un cambiador de anchos en la nueva estaci¨®n de Antequera.
Dos horas menos a Granada
Pero el mayor avance tendr¨ªa lugar en la l¨ªnea Granada-Madrid. La entrada en servicio del tramo C¨®rdoba-Antequera y el cambiador de anchos, har¨¢ posible modificar el trayecto de la conexi¨®n a Granada, que ahora se hace por Ja¨¦n. A finales de 2006, trenes capaces de discurrir por ancho variable ir¨¢n por la l¨ªnea de alta velocidad hasta Antequera y all¨ª cambiar¨¢n a la l¨ªnea regional que discurre entre Sevilla y Granada. Gonz¨¢lez Mar¨ªn asegur¨® que, de ese modo, el tiempo de viaje entre Madrid y Granada "se ver¨¢ reducido en torno a 2 horas". Adif tambi¨¦n tiene previsto transformar la l¨ªnea entre Antequera y Granada en una v¨ªa doble y de alta velocidad. Una actuaci¨®n que le costar¨¢ 650 millones y para la que a¨²n no hay plazo de ejecuci¨®n.
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