"Quiero llegar a un acuerdo con Fomento"

El despacho de la consejera de Transportes es funcional (mesa amplia y sin adornos, butacas claras, un cuadro que ella no ha puesto y un ordenador port¨¢til), pero a la vez acumula un mont¨®n de papeles desordenados, recortes de peri¨®dicos mezclados con libros de Derecho e informes t¨¦cnicos. No hay fotos personales en este centro de mando de la Consejer¨ªa de Transportes. De Cospedal, ex subsecretaria de Administraci¨®n P¨²blica con Jes¨²s Posada y de Interior con ?ngel Acebes, es una abogada del Estado en excedencia que habla deprisa, pero que deja hablar a sus interlocutores. Suele ir en metro a su despacho y lleva el bono en su cartera. "Me gusta el metro: es c¨®modo, r¨¢pido", dice.

"Seguramente habr¨ªa emprendido el enterramiento de la M-30 por partes"

"Le dir¨ªa a la ministra: no es porque seas t¨², es que ya le dijimos lo mismo a ?lvarez-Cascos"

"De todo debemos hablar, porque tenemos intereses comunes con el Ministerio de Fomento"

"Las comunicaciones entre las terminales del aeropuerto son competencia de AENA"

Pregunta. Pues a la nueva terminal de Barajas no va a llegar. ?Qui¨¦n tiene que financiarlo?

Respuesta. Siempre hemos considerado que la Comunidad no debe hacerlo. Lo debe financiar AENA o mediante un sistema de financiaci¨®n privada. Se lo dijimos a ?lvarez-Cascos [ex ministro de Fomento del PP] y se lo decimos igual a Magdalena ?lvarez [ministra de Fomento del PSOE]. Nunca hemos cambiado de opini¨®n

P. Pero el metro es competencia de la Comunidad...

R. Nosotros lo llevamos [durante el mandato de Ruiz-Gallar-d¨®n] a la puerta de Barajas. Y una conexi¨®n entre terminales tiene que hacerla el titular de la infraestructura: Fomento.

P. ?Pero c¨®mo es posible que se abra el pr¨®ximo a?o un aeropuerto de 70 millones de pasajeros y no est¨¦ conectado con Madrid?

R. Yo tampoco lo entiendo.

P. Pero la nueva terminal necesita esa comunicaci¨®n por metro con independencia de qu¨¦ Administraci¨®n la pague.

R. Las comunicaciones internas son una obligaci¨®n legal del titular de este aeropuerto.

P. Pero el consejero anterior de Transportes, Francisco Granados, dijo que la obra la realizar¨ªa una empresa privada mediante una concesi¨®n administrativa...

R. O que lo financiar¨ªa AENA; termine la frase. Me puedo sentar con el ministerio a estudiar cu¨¢l es la mejor manera de financiarlo, pero es su responsabilidad, pero la concesi¨®n es una oportunidad abierta que no rechazo.

P. No cambia de opini¨®n: que se fastidien los ciudadanos.

R. Es muy injusto decir eso cuando estoy haciendo el metro en las zonas m¨¢s demandadas de la Comunidad.

P. ?La soluci¨®n?

R. Que yo puedo hacer el proyecto, pero que lo financie AENA. Es una soluci¨®n perfecta, se ha dado antes. La carretera M-111, que va a Barajas, es competencia de la Comunidad y por eso la construy¨®, pero los accesos a Barajas los pag¨® Fomento.

P. Qu¨¦ piensa de los accesos de peaje a Barajas por autopista.

R. No debe ser el ¨²nico sistema.

P. Pero tal y como est¨¢ la situaci¨®n...

R. Fomento dice que va a llevar el cercan¨ªas a Barajas. Mejor ser¨ªa que unieran las dos terminales con un tren interior, como en el aeropuerto de Charles de Gaulle [Par¨ªs]. Adem¨¢s, los mostradores de facturaci¨®n de AENA en Nuevos Ministerios, si no se ampl¨ªa el metro a la nueva terminal, no valen para nada. [Baja la voz]. Es una inversi¨®n tirada a la basura.

P. Pero el tren Chamart¨ªn-Barajas anunciado por la ministra no estar¨¢ acabado hasta 2012.

R. AENA ha dicho que va a poner autobuses para unir la nueva terminal con la existente. Es una pena porque ellos saben que tienen la obligaci¨®n legal de garantizar el transporte p¨²blico hasta la zona aeroportuaria. Dicen que la competencia de metro es de la Comunidad, es cierto, pero tambi¨¦n la de cercan¨ªas es de Fomento y el Gobierno regional se ha gastado 300 millones en intercambiadores.

P. ?Y no podr¨ªa financiar la UE la prolongaci¨®n del metro hasta la nueva terminal?

R. Por supuesto, pero es un tema de emperramiento. Fomento debe pagar este proyecto, que costar¨¢ entre 70 y 80 millones.

P. ?Por qu¨¦ no se re¨²ne con Magdalena ?lvarez?

R. ?sta s¨ª que es buena: porque no me recibe. Pero me gustar¨ªa que nos reunamos las tres [Esperanza Aguirre, presidenta regional; Magdalena ?lvarez y De Cospedal] para hablar de todo esto. Tengo mucho inter¨¦s en llegar a un acuerdo con Fomento, porque redundar¨¢ en beneficio de los ciudadanos.

P. ?Y qu¨¦ pasa con la estaci¨®n de cercan¨ªas de Alonso Mart¨ªnez?

R. Fomento ha cerrado un acuerdo con el Ayuntamiento por el que nosotros, que no est¨¢bamos en la reuni¨®n, debemos pagar el 30%. Pero hubo un acuerdo anterior [con ?lvarez-Cascos] que la Comunidad aceptaba a cambio de que Fomento pagara la prolongaci¨®n de metro a la nueva terminal. No me vale que ahora, tras una reuni¨®n en la que no estoy, me cojan la financiaci¨®n de Alonso Mart¨ªnez, pero no la de Barajas. Si nos sentamos, lo hablamos y quitamos a los que nos puedan malmeter, podr¨ªamos llegar a un acuerdo.

P. ?Qui¨¦n les malmete?

R. Declaraciones que veo en la prensa. No es cierto que hayamos cambiado de postura en Barajas desde que gobierna el PSOE. Aguirre le dijo a ?lvarez-Cascos a la cara que no iba a financiar el metro a Barajas. Y eso se lo quiero contar a la ministra ?lvarez: quiero decirle 'no es que seas t¨², es que ya se lo dijo a Cascos'.

P. Pero ustedes ten¨ªan 10 millones reservados en los Presupuestos de 2004 para prolongar el metro hasta la nueva terminal.

R. S¨ª, pero era por si hab¨ªa acuerdo con Fomento. Pero llega octubre [pasado] y ?lvarez no ha recibido a Granados, luego no hay acuerdo. No hay nada. No pod¨ªamos perder la partida presupuestaria y lo gastamos en otra cosa.

P. ?Pero Granados ten¨ªa todo preparado para sacar a concurso la ampliaci¨®n de la l¨ªnea?

R. El proyecto era una inercia de antes [del Gobierno de Ruiz-Gallard¨®n] y, como Aguirre siempre hab¨ªa pensado que no deb¨ªa financiarse, se par¨®.

P. Existe una reserva de suelo para construir un aeropuerto en Campo Real. ?En qu¨¦ fase est¨¢ el proyecto?

R. Tenemos Barajas para mucho tiempo: 30 o 40 a?os. Campo Real puede ser un aeropuerto complementario cuando se haga.

P. El alcalde estudia introducir el tranv¨ªa en la zona del r¨ªo.

R. Me gusta el metro ligero, porque es uno de los sistemas m¨¢s usados en las ciudades hist¨®ricas.

P. La ministra ha prometido 100 kil¨®metros de carril bus en las carreteras de acceso a Madrid.

R. Me parece estupendo, pero pido que diga cu¨¢ndo se van a hacer y d¨®nde lo tiene presupuestado. No me vale en 2020.

P. ?Qu¨¦ piensa del soterramiento de la M-30?

R. Cuando est¨¦ terminado gustar¨¢. Es una obra espectacular.

P. ?Usted la hubiera hecho?

R. [Por primera vez, tarda en contestar]. Seguramente, no.

P. ?Por qu¨¦?

R. Quiero decir que no la hubiera hecho en tan corto plazo. La habr¨ªa llevado a cabo por partes, pero ¨¦sa es una decisi¨®n que tiene que tomar el que est¨¢ gestionando. Pero como no soy alcaldesa, no le vale mi opini¨®n.