La OMC abre el proceso de arbitraje entre Airbus y Boeing
Ambas compa?¨ªas se acusan de percibir ayudas p¨²blicas
La Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC) ha iniciado la investigaci¨®n sobre el conflicto entre Airbus y Boeing sobre las ayudas p¨²blicas, despu¨¦s de que ambas compa?¨ªas no alcanzasen un acuerdo. Ambos constructores aeron¨¢uticos se acusan mutuamente de percibir ayudas gubernamentales. El ¨®rgano multilateral ha constituido sendas comisiones que iniciar¨¢n un proceso de arbitraje que puede durar a?os.
La Organizaci¨®n Mundial del Comercio (OMC), el organismo internacional que se ocupa de velar por las normas de comercio entre los pa¨ªses, constituy¨® ayer sendas comisiones para iniciar las investigaciones sobre el conflicto que mantienen los fabricantes de aviones Airbus y Boeing por las acusaciones mutuas de recibir ayudas p¨²blicas. La disputa entre los fabricantes aeron¨¢uticos dura ya m¨¢s de diez a?os, y los expertos temen que la investigaci¨®n de la OMC se pueda alargar durante muchos a?os m¨¢s.
"Este caso ser¨¢ el m¨¢s complicado que la OMC tendr¨¢ que resolver", apunt¨® Fabian Delcros, portavoz de la Uni¨®n Europea (UE) en Ginebra. Bruselas insiste en que "los canales de comunicaci¨®n
est¨¢n abiertos". No obstante, Delcros precisa que "no hay negociaciones por ahora".
La OMC ha iniciado las investigaciones despu¨¦s de que la UE y EE UU rechazaran hace un mes que una comisi¨®n de arbitraje decidiese sobre el enfrentamiento.
Estados Unidos denunci¨® el pasado mayo que Airbus ha percibido unos 5.360 millones de euros de ayudas directas e indirectas para el programa del nuevo modelo de avi¨®n A-380. Asimismo, el Gobierno estadounidense ampl¨ªa la queja a una ayuda de 1.415 millones de euros para el lanzamiento del nuevo avi¨®n A-350 solicitadas a sus accionistas (Reino Unido, Alemania, Francia y Espa?a).
La Uni¨®n Europea, por su parte, denuncia que Boeing ha recibido de Washington cerca de 5.770 millones de euros para el nuevo modelo 787 de Boeing a trav¨¦s de exenciones fiscales, infraestructuras y subsidios laborales. Adem¨¢s, seg¨²n la UE, el fabricante estadounidense ha recibido m¨¢s de 22.000 millones de euros en ayudas gubernamentales desde 1992, cuando se suscribi¨® el acuerdo bilateral que limita las ayudas p¨²blicas para el sector de la aeron¨¢utica. De ser ciertas las acusaciones cruzadas por ambas compa?¨ªas, supondr¨ªa una violaci¨®n de las normas internacionales de comercio.
El proceso iniciado contempla que europeos y estadounidenses dispondr¨¢n de 20 d¨ªas para acordar el nombre de los ¨¢rbitros que constituir¨¢n las comisiones. En caso de que concluya el plazo sin acuerdo, ser¨¢ el director general de la OMC, Supachai Panitchpakdi, el que decida sobre los integrantes de las comisiones de investigaci¨®n. Adem¨¢s, el examen de las denuncias puede durar 18 meses, sin tener en cuenta las apelaciones de cada una de las compa?¨ªas. Para entonces, Panitchpakdi habr¨¢ terminado su mandato (finaliza el pr¨®ximo 31 de agosto) y ser¨¢ sustituido por el ex comisario europeo de Comercio, Pascal Lamy.
Por otra parte, la compa?¨ªa a¨¦rea espa?ola Air Europa ha formalizado un acuerdo para la adquisici¨®n de 18 aviones Boeing 737-800 por un importe de 1.800 millones de d¨®lares (1.500 millones de euros).
En el primer semestre la compa?¨ªa estadounidense Boeing ha superado a su rival europea en n¨²mero de pedidos. Airbus recibi¨® 276 solicitudes de compra frente a las 417 de Boeing.
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