El gran reto de Dani Sordo

S¨®lo tiene 22 a?os, pero Dani Sordo se ha convertido ya en la gran esperanza espa?ola en el mundo de los rallies. A partir de esta tarde en el pr¨®logo del rally de Montecarlo, primera carrera del Mundial, el piloto c¨¢ntabro tendr¨¢ ocasi¨®n de debutar con un World Rally Car (WRC) en la m¨¢xima categor¨ªa de esta modalidad automovil¨ªstica.

Sordo tendr¨¢ pocas oportunidades. A pesar de haber ganado el Mundial j¨²nior el a?o pasado, el espa?ol s¨®lo ha conseguido contar con un WRC para cinco carreras del campeonato. Es un caso distinto al de Xevi Pons (Citro?n) -4? en el Catalu?a el a?o pasado- que, con la ayuda econ¨®mica de su familia, ha conseguido un programa de 13 rallies como m¨ªnimo de los 16 que configuran el Mundial.

Sin embargo, hay una diferencia sustancial. A Pons, que pasado ma?ana cumplir¨¢ 26 a?os, esta historia le cuesta alrededor de tres millones de euros. A Sordo, nada. Con el apoyo del Real Autom¨®vil Club de Catalu?a y del doble campe¨®n mundial Carlos Sainz, el equipo Kronos -que tiene todo el material y los t¨¦cnicos de Citro?n, retirado del Mundial como marca oficial- ha dado un coche al c¨¢ntabro para que repita su t¨ªtulo j¨²nior y le abrir¨¢ las puertas del Mundial absoluto, pensando en darle experiencia para la pr¨®xima temporada, cuando Citro?n vuelva oficialmente a la competici¨®n.

Cinco carreras no es mucho, pero tampoco es poco, sobre todo teniendo en cuenta que otros grandes pilotos se han quedado sin volante. La retirada oficial de Citro?n, Peugeot, Mitsubishi y Skoda deja el Mundial con s¨®lo dos equipos de marca: Ford y Subaru. El Mundial queda tocado y algunos pilotos, hundidos. "Para tener un coche no hacer falta ser r¨¢pido, sino tener mucho dinero para poder pagarlo", sentenci¨® el estonio Markko Martin, mientras anunciaba su decisi¨®n de retirarse.

El catal¨¢n Dani Sol¨¤ tambi¨¦n se ha visto apeado del Mundial. "No hay volantes", indic¨®, mientras esgrim¨ªa sus ¨²ltimas opciones con un equipo de Peugeot Espa?a que no encontr¨® patrocinador. Sol¨¤, de 30 a?os, se centrar¨¢ en el Campeonato de Espa?a con Citro?n, y espera estar en algunos rallies del Mundial en la categor¨ªa Super 2000.

Sordo correr¨¢ en Montecarlo, Suecia y M¨¦xico, antes de decidir sus dos pr¨®ximos rallies. Si los resultados le acompa?an, su programa podr¨ªa ampliarse y cambiar el objetivo. Cada carrera ser¨¢ un reto para ¨¦l. Pero eso no le asusta. Es un ganador. Lo demostr¨® el a?o pasado cuando super¨® en Finlandia a todos los j¨²niores n¨®rdicos, una haza?a al alcance de muy pocos, y volvi¨® a constatarlo al ganar cuatro de los ocho rallies del campeonato j¨²nior y alzarse con el t¨ªtulo mundial y tambi¨¦n con el absoluto de Espa?a. Su historial le acredita como la mejor promesa mundial. El mejor piloto sigue siendo Sebastien Loeb, doble campe¨®n mundial y otra vez candidato al t¨ªtulo.