La sombra de Madrid

Las im¨¢genes que emit¨ªan ayer las televisiones de todo el mundo procedentes de Bombay recordaban a las que se pudieron ver en Madrid el 11 de marzo de 2004 con los trenes destrozados y a las m¨¢s recientes de Londres, el 7 de julio del a?o pasado, en otro ataque en el que los medios de transporte p¨²blicos fueron el objetivo de los terroristas.

Expertos de terrorismo en todo el mundo han se?alado que el modelo de la barbarie de Londres se encontr¨® en el horror de Madrid. El comando terrorista islamista que sali¨® de Leeds hacia la capital brit¨¢nica en la ma?ana del 7 de julio hab¨ªa buscado su modelo de muerte en lo que ocurri¨® en la capital de Espa?a: explosiones simult¨¢neas contra la red m¨¢s importante, y a la vez m¨¢s fr¨¢gil, que tienen las grandes ciudades, el transporte p¨²blico.

En ambos casos, el ataque de los fan¨¢ticos islamistas se produjo en hora punta y contra cuatro objetivos -cuatro trenes en Madrid y tres vagones de metro y un autob¨²s, casi una hora m¨¢s tarde, en Londres-. Sin embargo, la principal diferencia entre Londres y Madrid es que el modus operandi de la capital brit¨¢nica fue el mismo que en el 11 de septiembre de 2001 en Nueva York: terroristas suicidas. Otra similitud entre la traged¨ªa de Londres y la de Bombay es que ambas se produjeron en los albores de una cumbre del G-8, los pa¨ªses m¨¢s industrializados del mundo.

El temor a que se tratase de una ofensiva coordinada en varias naciones -algo que todav¨ªa no se ha producido-

hizo que la polic¨ªa de Nueva York incrementase las medidas de seguridad en la red de transporte. Fuentes de la polic¨ªa neoyorquina explicaron que las medidas adicionales establecidas tienen un car¨¢cter de precauci¨®n, dado que no se ha producido ninguna amenaza concreta en las ¨²ltimas horas. Los atentados contra Bombay han hecho que la polic¨ªa de Nueva York despliegue cientos de agentes adicionales en la red de metro y aumente los registros.