Clickair crece en un sector revuelto

Ante la incertidumbre, Clickair ha optado por dar un paso al frente. La filial de bajo coste de Iberia ha decidido aplicar un agresivo plan de crecimiento en un momento en que varios interrogantes sobrevuelan la aerol¨ªnea: las compa?¨ªas de vuelos baratos empiezan a resentirse de la sobreoferta del sector y su socia fundadora, la antigua aerol¨ªnea de bandera, se halla en proceso de venta.

Clickair ha conseguido en nueve meses el 50% la expansi¨®n que ten¨ªa prevista en tres a?os: opera ya 46 rutas, en Espa?a y el resto de Europa -21 de ellas heredadas de Iberia, que ha dejado de operarlas en favor de su filial- y espera cerrar el a?o con 53 enlaces que transportar¨¢n a alrededor de 4,5 millones de pasajeros. Es la compa?¨ªa con m¨¢s rutas en el aeropuerto barcelon¨¦s de El Prat.

La compa?¨ªa de bajo coste de Iberia espera cerrar el a?o con 57 rutas en un contexto de sobreoferta de vuelos baratos

El director general de la compa?¨ªa, ?lex Cruz, saca brillo a estas perspectivas y considera ninguna incertidumbre el posible cambio de propietarios de Iberia. Son varios los analistas de mercados que sostiene que, si cambio de manos, la nueva Iberia se deshar¨¢ de su participaci¨®n en Clickair y esto, para la compa?¨ªa de vuelos baratos, supone mucho m¨¢s que perder a unos de sus cincos accionista.

Iberia es su socio industrial y, hoy por hoy, le debe casi la mitad de sus rutas. "Ese s¨®lo es un escenario entre 10 posibles, la venta de Iberia ni nos preocupa ni nos distrae, somos la ¨²nica aerol¨ªnea espa?ola que seguramente no est¨¢ en venta", se?ala Cruz.

Participada tambi¨¦n por la constructora ACS, el fondo de inversi¨®n Quercus (participado por la familia Carulla, due?os de Agrolimen), Nefinsa (familia Serratosa) e Iberostar (familia Flux¨¤), Clickair s¨ª tendr¨¢ que lidiar con la cada vez m¨¢s tangible situaci¨®n de sobreoferta en el segmento de los vuelos baratos.

El n¨²mero de plazas en vuelos de bajo coste ha crecido un 65% en Espa?a entre enero y mayo, mientras que el n¨²mero de pasajeros de este segmento ha subido la mitad en el mismo periodo, un 32%, seg¨²n Cruz. "Hay un problema de sobreoferta, hay muchos asientos que no se han llenado y va a m¨¢s porque nosotros vamos a seguir aumentado el n¨²mero de asientos disponibles", abunda.

La ley de oferta y demanda lleva inexorablemente tal situaci¨®n de sobreoferta en el mercado a una guerra de precios de la que, en opini¨®n del director de Clickair, las aerol¨ªneas de mayores costes saldr¨¢n mal paradas. Cruz excluye a su compa?¨ªa del grupo de afectadas, aunque s¨ª toma medidas como dejar de operar tres o cuatro rutas en invierno, como la de Dubrovnik (Croacia) o el vuelo Sevilla-Francfort, entre otras.

Clickair no quiere perder los nervios en la batalla de precios y asegura que no vender¨¢ billetes por menos de 20 euros. La aerol¨ªnea tratar¨¢ de captar la clientela con nuevos servicios como la facturaci¨®n a trav¨¦s de internet.

Entre los vuelos que Clickair incluir¨¢ en su programaci¨®n de invierno se encuentran Oviedo, Alicante, Jerez, Ibiza, Menorca y Bilbao y alguna otra ciudad europea. Adem¨¢s, la compa?¨ªa planea sumar nuevos vuelos nocturnos a los que ya tiene hacia Mosc¨² y a Helsinki y de m¨¢s largo recorrido, como Dubai.