Fomento reconoce fallos en la huella ac¨²stica de Barajas

La ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, reconoci¨® ayer que el actual mapa ac¨²stico del aeropuerto de Madrid-Barajas, elaborado en 2004, puede tener "fallos". Y se?al¨® que su departamento no tendr¨¢ "impedimento" en modificar las rutas de los aviones ni en insonorizar viviendas en zonas afectadas que no contaban con protecci¨®n. ?lvarez hizo tales declaraciones tras una interpelaci¨®n de IU sobre las medidas para reducir el impacto del ruido de Barajas.

Izquierda Unida pretende que el Congreso debata sobre el impacto medioambiental del aeropuerto madrile?o. La diputada de la coalici¨®n de izquierdas, Montserrat Mu?oz, record¨® que "casi todas las exigencias ambientales y la declaraci¨®n de impacto ambiental de la T-4 han sido retrasados o incumplidos". De hecho, ?lvarez anunci¨® ayer que t¨¦cnicos de AENA comenzar¨¢n en las pr¨®ximas semanas a realizar mediciones para elaborar un nuevo mapa del ruido, que podr¨ªa modificar las rutas de navegaci¨®n a¨¦rea. Lo que retrasa el calendario para la elaboraci¨®n de la nueva huella. Un portavoz de AENA afirm¨® el pasado junio que el nuevo mapa estar¨ªa listo a principios de oto?o.

La diputada de IU acus¨® a ?lvarez de "padecer un d¨¦ficit de informaci¨®n sobre el tema. La realidad es m¨¢s tozuda que los informes que no reflejan lo que ocurre", concluy¨®.