Caja autom¨¢tica para el Accord turbodi¨¦sel
Honda ofrece ya un cambio autom¨¢tico para su motor 2.2 i-DTEC turbodi¨¦sel de 150 CV. La transmisi¨®n mejora apreciablemente la comodidad de conducci¨®n y est¨¢ disponible en las dos carrocer¨ªas, berlina y Tourer o familiar. El Accord i-DTEC autom¨¢tico cuesta 2.000 euros m¨¢s que el i-DTEC manual y se vende con unas tarifas desde 32.200 euros.
Desarrollada por Honda, la nueva caja tiene cinco marchas e incluye levas para poder accionarla desde el volante. Ofrece dos modos de funcionamiento: normal y deportivo (en este ¨²ltimo estira m¨¢s las marchas), y cambia con suficiente rapidez. Pero destaca ante todo por su suavidad y buen rendimiento, porque, a diferencia de otros cambios autom¨¢ticos convencionales (convertidor de par), incide poco en las prestaciones y consumos. El Accord di¨¦sel autom¨¢tico acelera de 0 a 100 km / h en 10,2 segundos y gasta 6,4 litros de media, frente a los 9,8 segundos y 5,6 litros del Accord di¨¦sel manual. Las emisiones de CO2 se mantienen tambi¨¦n en cifras muy correctas: s¨®lo suben de 149 a 170 g / km.
La versi¨®n di¨¦sel autom¨¢tica no se ofrece con el acabado b¨¢sico Elegance, pero est¨¢ disponible en el intermedio Executive y el superior Luxury. Y puede a?adir el interesante paquete de seguridad Innova, que re¨²ne control de velocidad inteligente ACC, frenada de emergencia autom¨¢tica CMBS y el sistema LKAS de ayuda al mantenimiento del trazado, que llega a girar el volante por s¨ª solo si el coche sale de su carril.
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