Ecclestone descubre la crisis

La crisis ha estallado de forma virulenta en la F-1 esta temporada. No ya s¨®lo por las dr¨¢sticas reducciones presupuestarias de los equipos, sino porque en los dos grandes premios que se llevan disputados la asistencia de p¨²blico ha ca¨ªdo de forma espectacular.

Los presupuestos de las escuder¨ªas se han reducido en muchos casos en un 40%. Pero en Melbourne el d¨ªa de la carrera acudieron 17.000 espectadores menos que en 2008, y en Sepang, la segunda carrera, el descenso fue m¨¢s brutal: 172.382 aficionados pasaron por el circuito los tres d¨ªas de gran premio en 2008 y s¨®lo 97.368 lo hicieron este a?o.

El problema no queda s¨®lo enmarcado en estas cifras ya de por s¨ª alarmantes. Aunque se niegue a aceptar que la crisis ha llegado a la F-1, Bernie Ecclestone lo descubri¨® en sus propias carnes al comprobar que este a?o los abonos de invitados en su glamouroso paddock club est¨¢n sufriendo ca¨ªdas notables. En China concretamente, pasaron de 10.000 la temporada pasada a s¨®lo 1.000 este a?o. Cada abono para el paddock club cuesta en China 3.990 d¨®lares. En Barcelona y en Valencia el precio es de 2.990 euros. El m¨¢s caro es el de Singapur: 5.150. Muchas empresas han comenzado a recortar sus presupuestos para atenciones e invitaciones a sus mejores clientes. Marlboro gast¨® el a?o pasado alrededor de ocho millones de euros en este concepto en la F-1. Y ha comenzado tambi¨¦n a cerrar el grifo.

Otras muchas empresas, como Renault, Toyota, Telef¨®nica, etc..., han reducido tambi¨¦n la compra masiva de entradas. Algunas de estas marcas adquir¨ªan bloques de hasta 6.000 entradas, que ahora no se han vendido. Y eso ha provocado, en parte, que tanto el Gran Premio de Espa?a, que se disputar¨¢ en Montmel¨® el pr¨®ximo d¨ªa 10 de mayo, como el de Europa, en Valencia el 23 de agosto, sufran para colocar sus entradas. "El a?o pasado, en un mes facturamos 6.000.000 de euros en ventas para Valencia, este a?o llevamos 500.000", se?al¨® un mayorista. Barcelona lleva vendidas alrededor de 45.000 entradas y Valencia queda a¨²n muy lejos de esta cifra. El a?o pasado m¨¢s de 120.000 espectadores llenaron Montmel¨®.

Sin embargo, de forma oficial ning¨²n gran premio se plantea rebajar el precio de las entradas que suele oscilar entre los 130 euros la pelousse y 700 las tribunas m¨¢s caras. Y, desde luego, Ecclestone no baja ni un c¨¦ntimo de los aranceles que percibe por los derechos de organizaci¨®n de una carrera de F-1, que van desde los 15 millones de euros a los 40.