Button tiene un mago detr¨¢s

Jenson Button grit¨® y se agit¨® en su coche tras atravesar la l¨ªnea de meta del circuito de Sakhir como ganador por tercera vez este a?o en cuatro carreras. Apenas pod¨ªa contenerse. El piloto brit¨¢nico hab¨ªa salido en la cuarta posici¨®n, pero al final la superioridad de su coche y la perfecta estrategia dise?ada por el mago Ross Brawn volvieron a llevarle al triunfo. Nadie pudo cuestion¨¢rselo. De los coches que coparon las primeras filas de la parrilla fue el que m¨¢s aguant¨® antes de entrar en boxes -lo hizo en la 15? vuelta, s¨®lo superado por Vettel, en la 19?- y cuando sali¨® de all¨ª ten¨ªa ya la victoria en sus manos. Jarno Trulli equivoc¨® tal vez la estrategia al colocar los neum¨¢ticos medios en su segundo repostaje y Vettel perdi¨® sus opciones cuando Trulli le fren¨® de forma alarmante antes de entrar en el segundo repostaje. Hamilton, de nuevo magistral, remont¨® hasta la cuarta posici¨®n, Ferrari sum¨® sus primeros puntos con el sexto puesto de Raikkonen y Alonso se conform¨® con un gris octavo lugar.

Red Bull y Toyota se han acercado a Brawn, pero no pueden aguantar su ritmo

La carrera de Bahrein volvi¨® a mostrar la nueva cara de la f¨®rmula 1. El dominio de los Brawn a¨²n no ha concluido, contrariamente a lo que algunos pensaron despu¨¦s del doblete de los dos Red Bull en China. Es cierto que los dos toros y Toyota se les han acercado de forma peligrosa y que a una vuelta incluso les superan. Pero su ritmo de carrera sigue siendo el mejor y especialmente su paso por curva resulta insuperable. La ventaja que ha adquirido Button hasta el momento -12 puntos sobre su compa?ero de equipo Rubens Barrichello- no ser¨¢ f¨¢cil de limar.

De los grandes equipos, los que m¨¢s r¨¢pido han reaccionado son McLaren y Renault, que han colocado ya difusores renovados en sus coches y han conseguido recortar la distancia que les separa de los Brawn en m¨¢s de medio segundo. En Bahrein, Hamilton volvi¨® a mostrar su bravura al batirse hasta el final entre los coches dominantes, manteniendo sus opciones y luchando hasta la conclusi¨®n para mantener una cuarta posici¨®n que devuelve la esperanza a McLaren. Parece claro que la escuder¨ªa brit¨¢nica viaja ahora mismo por delante de Renault y es muy probable que tambi¨¦n Ferrari supere al equipo de Briatore a partir de Barcelona, donde estrenar¨¢n un coche casi nuevo que incorporar¨¢ el doble difusor. Las tres escuder¨ªas, pese a todo, siguen muy por detr¨¢s de Brawn, Red Bull y Toyota.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto espa?ol asegur¨® que ayer hab¨ªa realizado una de las mejores carreras de los ¨²ltimos dos a?os y, a pesar de ello, no logr¨® alcanzar m¨¢s que la octava posici¨®n y sumar s¨®lo un punto. "No podemos estar m¨¢s arriba", afirm¨® el piloto asturiano, que sufri¨® una ca¨ªda de tensi¨®n poco despu¨¦s de concluir la carrera. "Ahora mismo el octavo es nuestro puesto. No creo que en Montmel¨® estemos por encima de este puesto. Al contrario, incluso puede empeorar".

Alonso realiz¨® una mala salida que le releg¨® a la octava posici¨®n, superado incluso por el Ferrari de Raikkonen. Pero ¨¦l mismo confes¨® que hubiera perdido igualmente la posici¨®n porque iba m¨¢s lento.

La victoria, pues, se la disputaron Trulli, Vettel y Button. No hubo otros candidatos. Y lo que decidi¨® fue la excelente elecci¨®n del brit¨¢nico y de su equipo, Brawn, en la secuencia de los neum¨¢ticos y en los momentos de entrar a repostar. Button cogi¨® el liderato tras el primer repostaje y ya no lo perdi¨®. Vettel tuvo sus opciones, pero le perjudic¨® salir del primer repostaje por detr¨¢s de Trulli, que hab¨ªa colocado ya los neum¨¢ticos medios -casi un segundo m¨¢s lentos en algunos coches-. El italiano era m¨¢s lento que Vettel con esas gomas, pero el Red Bull no era lo suficientemente r¨¢pido para poder pasarle. Y tras Trulli, perdi¨® el tiempo que necesitaba para atacar a Button. El segundo repostaje no cambi¨® ya nada. Todo estaba decidido.

La sexta posici¨®n de Raikkonen concede a Ferrari los primeros puntos de la temporada -Massa tuvo que reparar su aler¨®n delantero en la tercera vuelta tras un toque con Raikkonen, cuando ¨¦ste le adelant¨® en la salida-, a la espera de la reacci¨®n final en Montmel¨®. Estramb¨®tico, en cambio, result¨® el toque entre los dos BMW hacia el final de la carrera para evitar la ¨²ltima posici¨®n. Barcelona, la pr¨®xima carrera, marcar¨¢ otro inicio del campeonato. O al menos eso esperan las grandes escuder¨ªas.