"El helic¨®ptero era chatarra"
Los ocho muertos en un accidente ocurrido en 2002 en Lleida volaban en un aparato de 3.450 euros - El fiscal pide cinco a?os y nueve meses para sus due?os
"Los acusados montaron un helic¨®ptero de lo que no era nada m¨¢s que chatarra". Esta frase contenida en el escrito de calificaciones de la fiscal¨ªa de Lleida explicar¨ªa por s¨ª sola las causas del accidente a¨¦reo que se produjo el 14 de junio de 2002 cuando una aeronave que revisaba una l¨ªnea el¨¦ctrica se estrell¨® en el t¨¦rmino municipal de Torallona (Pallars Juss¨¤, Lleida), con el tr¨¢gico resultado de ocho personas muertas. Siete a?os despu¨¦s, el fiscal pide para los cuatro responsables del siniestro cinco a?os y nueve meses de prisi¨®n, 7.200 euros de multa y 600.000 euros de indemnizaci¨®n para las familias de cada una de las v¨ªctimas.
El fiscal solicita la apertura de juicio oral contra Pedro Mar¨ªa S¨¢enz de Maturana, el administrador de la sociedad Helieuropa Services, SA, propietaria del helic¨®ptero, los ingenieros Andr¨¦s Garc¨ªa y Jos¨¦ Carlos de la Pe?a y el t¨¦cnico de mantenimiento Carlos Mej¨ªas. Los cuatro est¨¢n acusados de ocho delitos de homicidio por imprudencia profesional y contra los derechos de los trabajadores. Adem¨¢s, pide seis a?os de inhabilitaci¨®n para cada uno.
En su escrito, el fiscal se?ala que en 1993, S¨¢enz de Maturana compr¨® el helic¨®ptero Augusta Bell 205 en una subasta del Ej¨¦rcito del Aire por 3.450 euros. Tres a?os despu¨¦s lo vendi¨® a la sociedad Helieuropa Services, de la que era gerente, por 30.000 euros. El ¨²nico inter¨¦s del comprador era la documentaci¨®n de la aeronave, seg¨²n el fiscal, pues carec¨ªa de los elementos b¨¢sicos para el vuelo (motor, palas del rotor principal y de cola), que tomaron de otras subastas y aeronaves, sin autorizaci¨®n. Tampoco ten¨ªan permiso para transportar pasajeros. El 14 de junio de 2002, el helic¨®ptero se estrell¨® al romperse la cola del aparato debido al mal estado, seg¨²n el fiscal. Los seis pasajeros y los dos tripulantes murieron en el accidente.
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