Airbus cierra en Dubai su mejor a?o con m¨¢s de 1.100 pedidos
El grupo firma el mayor contrato de su historia con Emirates por m¨¢s de 20.200 millones de d¨®lares
El constructor europeo Airbus ha anunciado hoy la firma de un contrato con la compa?¨ªa de alquiler con opci¨®n de compra (leasing) DAE Capital de Dubai para la venta de un centenar de aviones, cuyo valor a precio de cat¨¢logo supera los 11.300 millones de d¨®lares. Con esta operaci¨®n, la filial de EADS prev¨¦ cerrar un a?o r¨¦cord en cuanto a pedidos con 1.122 solicitudes hasta la fecha tras el anuncio ayer domingo del mayor contrato de su historia con la aerol¨ªnea Emirates por unos 20.200 millones de d¨®lares y 81 aeronaves.
El protocolo de acuerdo suscrito con DAE Capital, filial de Dubai Aerospace Enterprise (DAE), comprende 70 aviones de la familia de un solo pasillo A320 (formada por el A318, el A319, el A320 y el A321) y otros 30 del nuevo modelo A350, ha explicado Airbus en un comunicado.
El acuerdo, cuyo monto exacto no fue revelado, se ha formalizado con motivo del sal¨®n aeron¨¢utico de Dubai en el que el constructor europeo firm¨® el domingo el que es hasta la fecha el mayor contrato de su historia en t¨¦rminos de valor por 20.200 millones de d¨®lares (13.870 millones de euros) a precio de contrato a la aerol¨ªnea saud¨ª Emirates.
El contrato con Emirates, que llevaba tiempo dudando si optaba por la aeronave europea o por su competidora, el 787 Dreamliner de Boeing, incluye 11 unidades del gigante A380 y, sobre todo, 70 del A350. Con esta nueva adquisici¨®n, la aerol¨ªnea ¨¢rabe suma ya un pedido de 15 ''superjumbos'' en lo que va de a?o, convirti¨¦ndose en el principal cliente de esta aeronave, la mayor del mundo en capacidad de pasajeros, con 58 ¨®rdenes en firme.
Volviendo al contrato con DAE y registrado como un memor¨¢ndum de entendimiento, el precio de cat¨¢logo de los aparatos de la familia A320 es de media de 62,9 millones de d¨®lares cada uno, mientras que el del A350 es de 230 millones.
La casa matriz de la compa?¨ªa de leasing que realiza el encargo es una sociedad de servicios y de construcciones aeron¨¢uticas que, entre otras cosas, se ocupa del desarrollo y la explotaci¨®n de aeropuertos y de actividades de ingenier¨ªa y servicios.
La flota "m¨¢s avanzada" del globo
El presidente de DAE, el jeque Ahmed bin Saeed Al Maktum, ha subrayado que est¨¢n convencidos de que su filial se convertir¨¢ r¨¢pidamente en "un l¨ªder mundial en el terreno del leasing de aviones" y que al optar por el A320 y el A350, han invertido "en la flota m¨¢s avanzada disponible en el mercado" y que ofrecer¨¢ a sus clientes una "competitividad sin igual que permitir¨¢ responder a sus demandas".
El presidente del fabricante aeron¨¢utico europeo, Tom Enders, ha considerado por su parte que este encargo "representa una se?al de confianza en los aparatos Airbus", y ha se?alado que est¨¢n "impacientes por continuar" la asociaci¨®n con DAE Capital en el futuro.
Enders tambi¨¦n reiter¨® que el A320 y el A350 "son sin contestaci¨®n los l¨ªderes de su categor¨ªa en el mundo".
En este sentido, tambi¨¦n en el marco del Sal¨®n Aeron¨¢utico de Dubai el constructor europeo ha firmado un contrato en firme con la saud¨ª National Air Services (NAS) para la venta de 20 aviones de esta familia. Este nuevo encargo fue anunciado ya el pasado junio en el Sal¨®n Internacional de la Aeron¨¢utica y el Espacio de Par¨ªs.
Un pr¨ªncipe saud¨ª se convierte en el primer propietario privado de un A380
El pr¨ªncipe saud¨ª Alwaleed bin Talal se convertir¨¢ en el primer propietario privado de un "superjumbo" A380, el avi¨®n comercial m¨¢s grande del mundo, seg¨²n ha confirmado hoy el constructor europeo.
El billonario saud¨ª, que tiene intereses en grandes cadenas hoteleras y bancos e incluso una participaci¨®n en Eurodisney, ha encargado la versi¨®n VIP de la aeronave, cuyo modelo b¨¢sico est¨¢ valorado en m¨¢s de 300 millones, y pretende llamarla el Palacio Volador.
Con la confirmaci¨®n del nombre del pr¨ªncipe Talal se pone fin a uno de los principales misterios que ha recorrido el mundo de la aviaci¨®n durante los ¨²ltimos meses despu¨¦s de que el magnate ruso Roman Abramovich negase su inter¨¦s por hacerse con un A380.
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