Air France-KLM lanza una oferta sobre el 100% de Alitalia
El grupo anuncia una ampliaci¨®n de capital de 750 millones para relanzar la imagen de la aerol¨ªnea
El grupo franco-holand¨¦s Air France-KLM ha anunciado hoy que su oferta de compra de Alitalia concierne al cien por cien de la compa?¨ªa, mediante un intercambio de acciones, adem¨¢s de la totalidad de las obligaciones convertibles de la aerol¨ªnea italiana. Air France-KLM se compromete, adem¨¢s, a inyectar "al menos" 750 millones de euros en la compa?¨ªa italiana mediante una ampliaci¨®n de capital abierta a sus accionistas para relanzar la imagen de la marca a nivel internacional.
Hasta ahora, la venta de Alitalia se refer¨ªa al 49,9% de la compa?¨ªa que el Estado italiano hab¨ªa puesto en venta, y adem¨¢s de Air France-KLM, se hab¨ªa interesado por ella la italiana Air One.
Si finalmente la operaci¨®n se lleva a cabo, el grupo resultante estar¨ªa en disposici¨®n de explotar tres marcas "fuertes y complementarias con redes comerciales independientes" que aportar¨¢n a los consumidores una red "sin igual", ha afirmado el eventual comprador.
Asimismo, ha precisado que la mayor parte de esta inversi¨®n ser¨¢ utilizada para fomentar un "gran programa de relanzamiento" con una mejora tanto de los productos en vuelo como de los servicios en tierra para "restaurar la imagen internacional de Alitalia como una de las principales aerol¨ªneas".
En la misma l¨ªnea, Air France-KLM ha a?adido que entre sus prioridades tambi¨¦n se encuentra la renovaci¨®n de la flota de Alitalia, que actualmente opera con aparatos Mc Donnell Douglas MD80 para los vuelos dom¨¦sticos y Boeing 767 para los de largo alcance.
Una vez alcanzada la renovaci¨®n de la flota, el grupo franco-belga apuesta por destinar futuras inversiones a consolidar el crecimiento de la flota y "extender su red de rutas hasta una posici¨®n saludable".
De esta forma, Air France-KLM, tras haber confirmado la presentaci¨®n de la oferta no vinculante lanzada el pasado d¨ªa 6, ha recalcado su "determinaci¨®n en apoyar Alitalia en su recuperaci¨®n y relanzamiento como una fuerte aerol¨ªnea de bandera con alcance en todo el mundo".
En cualquier caso, Air France-KLM ha descartado llevar a cabo nuevos reajustes de plantilla por el momento mientras la prensa italiana habla de una reducci¨®n de empleos prevista en torno a los 1.700 puestos de trabajo.
La otra oferta
El otro contendiente en la compra de Alitalia, la tambi¨¦n italiana Air One, hizo p¨²blico el s¨¢bado que tiene un pedido en firme de 90 nuevos Airbus A320 para sustituir 77 antiguos MD82 que realizan las rutas dom¨¦sticas y europeas.
Un d¨ªa antes, el viernes, las acciones de la antigua aerol¨ªnea de bandera italiana se desplomaron a m¨ªnimos en la Bolsa despu¨¦s de conocerse que Air One ofrec¨ªa un c¨¦ntimo de euro por cada acci¨®n de Alitalia mientras Air France-KLM elevaba la puja a 35 c¨¦ntimos frente a los 75 a los que hab¨ªa cerrado el papel de la aerol¨ªnea italiana en la sesi¨®n del jueves.
Alitalia, cuyo mayor atractivo de cara a un posible comprador es su posici¨®n dominante en la rentable ruta entre Mil¨¢n y Roma, ha pospuesto una decisi¨®n sobre cu¨¢l es su opci¨®n de venta hasta ma?ana, d¨ªa 18 de diciembre, mientras el Gobierno italiano calla acerca del socio preferida por el Ejecutivo de Romano Prodi para sacar de la crisis a la aerol¨ªnea transalpina.
Air One eleva la ampliaci¨®n de capital a 1.000 millones
El mismo d¨ªa que Air France-KLM ha hecho p¨²blico su inter¨¦s por hacerse con el 100% de Alitalia, el otro pretendiente de la aerol¨ªnea, la tambi¨¦n italiana Air One ha puestos sus cartas sobre la mesa.
As¨ª, el presidente de la compa?¨ªa, Carlo Tot¨®, ha anunciado en una entrevista que publica hoy el Corriere della Sera que propondr¨¢ un plan industrial con un aumento inmediato del capital de Alitalia en 1.000 millones de euros, con el que pretende hacerse con el 49,9% de la cuota estatal de la aerol¨ªnea puesto a la venta por el Estado italiano.
Seg¨²n Tot¨®, que pretende hacer de Alitalia la cuarta aerl¨ªnea europea, "la nueva aerol¨ªnea nacer¨¢ de la integraci¨®n con AirOne" tras un proceso de "saneamiento y relanzamiento".
Su plan industrial propone adem¨¢s inversiones totales por 4.300 millones de euros, en gran parte destinadas a la renovaci¨®n de la flota a raz¨®n de 26 aparatos por a?o con el objetivo "lograr ganancias ya en 2010".
Adem¨¢s, la Air One prev¨¦ En cuanto al personal, el plan de AirOne prev¨¦ eliminar m¨¢s de 2.000 puestos de trabajodentro de Alitalia, respecto a los 10.1000 actuales, y la reducci¨®n de cerca de 1.000 en Az Service, la compa?¨ªa que opera en los servicios de soporte.
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