AENA saca a concurso por primera vez las tiendas libres de impuestos

AENA ha sacado a concurso, por primera vez en su historia, las tiendas libres de impuestos de los aeropuertos espa?oles, que hasta ahora eran gestionadas por la privatizada Aldeasa. El objetivo de la empresa p¨²blica es incrementar los ingresos que recibe por esta actividad en m¨¢s de un 50% como parte de su plan para intentar liberar al grupo del lastre que supone una monumental deuda que asciende a 14.000 millones de euros.

Las empresas interesadas por pujar por este contrato ¡ªseg¨²n AENA el mayor sacado a concurso en el mundo¡ª tienen de plazo hasta el 23 de julio para hac¨¦rselo saber a la Administraci¨®n. AENA da por hecho que optar¨¢n Aldeasa, la alemana Heinemann, la francesa Lagardere y las suizas Nuance y Dufry. Pero tambi¨¦n cabe la posibilidad de que alg¨²n distribuidor no experto en aeropuertos se al¨ªe con alguna de estas firmas veteranas. El plazo de presentaci¨®n de ofertas en firme acabar¨¢ el 2 de noviembre. La adjudicaci¨®n se resolver¨¢ en diciembre.

Est¨¢n en juego los duty free de 26 aeropuertos espa?oles y m¨¢s de 80 puntos de venta, que suman una facturaci¨®n anual conjunta de 536 millones de euros. AENA prev¨¦ que la cifra de negocio crezca hasta los 700 millones gracias al incremento de la superficie comercial que planea el grupo, cuyo principal novedad ser¨¢n las llamadas tiendas de paso (acompa?an al pasajero en su trayecto hasta el avi¨®n, tomando como modelo el londinense Heathrow).

Despu¨¦s de 30 a?os, el contrato de Aldeasa, privatizada a finales de los noventa, termina el 31 de diciembre. Los c¨¢nones que paga a AENA suponen de media un 26% de las ventas, pero el gestor de los aeropuertos quiere que ese porcentaje suba al 30% y el 40% (seg¨²n el producto). De esta forma, los ingresos por este concepto pasar¨¢n de 165 a 250 millones, cifra que tiene en cuenta tambi¨¦n el incremento previsto de las ventas en los duty free, establecimientos libres de impuestos para los viajeros con un destino diferente a la UE que venden principalmente tabaco, productos de cosm¨¦tica, bebidas alcoh¨®licas y alimentaci¨®n.

Tres lotes

La adjudicaci¨®n se llevar¨¢ a cabo en tres lotes. El primero incluye Madrid-Barajas, Almer¨ªa, Asturias, Bilbao, Granada, Jerez, M¨¢laga, Santander, Santiago y Sevilla, que suman 240 millones en ventas. En el segundo, con el mismo nivel de facturaci¨®n, est¨¢ formado por Barcelona-El Prat, Alicante, Girona, Ibiza, Menorca, Murcia, Palma de Mallorca, Reus y Valencia. Por ¨²ltimo hay un lote m¨¢s peque?o (80 millones de facturaci¨®n) formado por los aeropuertos canarios.

En la actualidad, de los 650 millones de euros que genera el negocio comercial de Aena, el 19% corresponden a las tiendas duty free, es decir, entre 165 y 170 millones de euros. La restauraci¨®n supone un 13%, los aparcamientos un 15%, el alquiler de veh¨ªculos un 15% y el resto corresponde a publicidad, el resto de tiendas y varios negocios inmobiliarios.

Esta no es la ¨²nica medida que tomar¨¢ AENA para mejorar sus cuentas. El Ministerio de Fomento anunci¨® la semana pasada que los 17 aer¨®dromos que tienen menos de 500.000 pasajeros al a?o estar¨¢n abiertos menos horas para ahorrar 35 millones de euros.