Industria pide un informe a Competencia por el alza ¡°inasumible¡± de los carburantes

El ministro de Industria, Energ¨ªa y Turismo, Jos¨¦ Manuel Soria, ha reconocido que el alza de los combustibles que se est¨¢ produciendo desde comienzos de a?o y que ha disparado la inflaci¨®n el pasado mes de agosto es ¡°inasumible¡±, y ha reconocido que las petroleras espa?olas tienen un margen de beneficio superior a las de las europeas.

Tras afirmar que la fijaci¨®n de los precios de los carburantes es libre, indic¨® que en ese precio hay tres componentes: el coste del carburante, que es el mismo para todas las compa?¨ªas y depende del precio del petr¨®leo; la fiscalidad, que es ¡°sensiblemente inferior en Espa?a¡±; y el margen de beneficio de las petroleras, que se ha ¡°constatado que es dos c¨¦ntimos por litro superior en relaci¨®n a la media europea¡±, se?al¨® el ministro tras participar en un seminario de la UIMP en Santander, organizado por Ametic.

Soria precis¨® que, aunque el Gobierno no puede fijar unos precios m¨¢ximos para los carburantes, ¡°lo que s¨ª puede y as¨ª lo ha hecho es requerir a la Comisi¨®n Nacional de Competencia que estudie cu¨¢l es la situaci¨®n porque es inasumible que en un momento de recesi¨®n como el actual el componente de los carburantes cause un incremento de cinco d¨¦cimas en la inflaci¨®n¡±.

Preguntando si pod¨ªa existir una concertaci¨®n de precios entre petroleras, se limit¨® a se?alar: ¡°No se puede afirmar que hasta que no haya una demostraci¨®n fehaciente de la misma¡±. Los precios de los carburantes est¨¢n marcando durante todo el verano m¨¢ximos hist¨®ricos pese a que el precio del crudo no est¨¢ no est¨¢, ni mucho menos, en esos m¨¢ximos.

Las petroleras siempre alegan que los consumidores espa?oles pagan mucho menos que sus vecinos por el carburante. Lo que callan es que esos bajos precios solo se deben a la menor carga fiscal de los combustibles en Espa?a respecto a otros pa¨ªses. De no ser por esa baja carga fiscal, la gasolina en Espa?a estar¨ªa entre las m¨¢s caras de Europa ya que el precio de venta de las petroleras espa?olas es de los m¨¢s altos de Europa.

Seg¨²n datos del Bolet¨ªn Petrolero de la Uni¨®n Europea, en agosto el precio de la gasolina sin plomo 95 antes de impuestos en Espa?a fue de 81,9 c¨¦ntimos por litro, el m¨¢s alto de la Eurozona y el segundo m¨¢s alto de la UE, tras el de Dinamarca. El gas¨®leo (utilizado por el 80% del parque m¨®vil espa?ol) fue el s¨¦ptimo m¨¢s alto de la UE, con cada litro costando de media 83,8 c¨¦ntimos, una cifra muy por encima de la media europea, de 81,2 c¨¦ntimos, y de la zona euro, de casi 82.