Ryanair cree ¡°falsas¡± las acusaciones de los pilotos sobre su seguridad

La aerol¨ªnea irlandesa de bajo coste Ryanair ha calificado este martes de "difamatorias" y "falsas" las acusaciones vertidas por un grupo de sus pilotos respecto a la pol¨ªtica de seguridad de la compa?¨ªa, que consideran poco transparente. En un comunicado, la empresa l¨ªder en Europa del sector low cost ha recordado que ha tenido durante sus "29 a?os de funcionamiento" un historial de seguridad "excepcional", a la "par que el de las aerol¨ªneas europeas m¨¢s seguras".

Ryanair ha respondido as¨ª al contenido de un programa emitido este martes por la cadena de televisi¨®n brit¨¢nica Channel 4 que se hac¨ªa eco de una encuesta elaborada por el llamado Grupo de Pilotos de Ryanair (RPG), ¨®rgano de representaci¨®n sindical no reconocido por la aerol¨ªnea. El estudio, seg¨²n este medio, ha revelado que el 89% de mil trabajadores encuestados consideran que la pol¨ªtica de seguridad de Ryanair no es "transparente" ni "abierta".

Entre el millar de pilotos que participaron en el estudio (m¨¢s de un tercio de total de la aerol¨ªnea), el 67% tiene recelos para plantear a la direcci¨®n cuestiones de seguridad a trav¨¦s del sistema de informaci¨®n interno. El 94% tambi¨¦n considera que las autoridades competentes deber¨ªan investigar el impacto que tiene la pol¨ªtica de contrataci¨®n de personal de Ryanair sobre la seguridad.

En su nota, la aerol¨ªnea ha asegurado que el RPG es, "en realidad", una "tapadera de las relaciones p¨²blicas" de la Asociaci¨®n Europea de Pilotos (ECA), el grupo que, seg¨²n Ryanair, representa a los "sindicatos de las aerol¨ªneas rivales".

En opini¨®n de la compa?¨ªa irlandesa, la encuesta es una "fabricaci¨®n" de ECA encaminada a plantear "problemas de seguridad inexistentes" y seguir con una campa?a "de 25 a?os" cuyo objetivo es lograr "reconocimiento sindical" en Ryanair.

Seg¨²n medios brit¨¢nicos, el RPG elabor¨® la encuesta despu¨¦s de que el jefe de pilotos, Ray Conway, advirtiera el pasado abril de que podr¨ªan ser despedidos los firmantes de una petici¨®n para lanzar una investigaci¨®n independiente sobre la pol¨ªtica de contrataci¨®n de Ryanair.

En la circular interna de Conway se recordaba que los pilotos con preocupaciones leg¨ªtimas sobre la seguridad deben abordar estas cuestiones a trav¨¦s de los canales confidenciales de la aerol¨ªnea o de la Autoridad de Aviaci¨®n Irlandesa (IAA).

El representante del RPG, Evert van Zwol, ha contado al diario Financial Times que la mayor¨ªa de los pilotos de la aerol¨ªnea no son contratados directamente, sino a trav¨¦s de agencias, y que Ryanair no les garantiza un n¨²mero determinado de horas de trabajo.

A este respecto, la aerol¨ªnea ha dicho este martes que Van Zwol es el actual "presidente del sindicato holand¨¦s y pilotos" y trabajador de la compa?¨ªa KLM.

El FT se?al¨® tambi¨¦n que los trabajadores de la aerol¨ªnea que dirige Michael O'Leary reciben incentivos econ¨®micos dependiendo de su productividad, lo que para los pilotos depende en algunos casos de las horas de vuelo.

En su informe anual de 2013, Ryanair indic¨® recientemente que sus pilotos tienen un l¨ªmite de 900 horas trabajadas durante cada ejercicio fiscal, seg¨²n las leyes de aviaci¨®n de la Rep¨²blica de Irlanda. Durante el a?o fiscal de 2013, los pilotos de Ryanair volaron una media de 798 horas, un 5% menos que en 2012, de acuerdo con ese documento.