Stadler anuncia una inversi¨®n de 40 millones para convertir Valencia en un centro tecnol¨®gico ferroviario

Se estaba hablando de la importancia de mantener una actitud optimista, aunque realista e inteligente, para afrontar el futuro tras la crisis del coronavirus y sus desastrosas consecuencias. Lo remarcaron el ministro de Movilidad, Transporte y Agenda Urbana, Jos¨¦ Luis ?balos, y el presidente valenciano, Ximo Puig, adem¨¢s de los representantes del transporte mar¨ªtimo y del ferrocarril, que se mostraron m¨¢s proclives que los de la industria del autom...

Se estaba hablando de la importancia de mantener una actitud optimista, aunque realista e inteligente, para afrontar el futuro tras la crisis del coronavirus y sus desastrosas consecuencias. Lo remarcaron el ministro de Movilidad, Transporte y Agenda Urbana, Jos¨¦ Luis ?balos, y el presidente valenciano, Ximo Puig, adem¨¢s de los representantes del transporte mar¨ªtimo y del ferrocarril, que se mostraron m¨¢s proclives que los de la industria del autom¨®vil y la aeronavegaci¨®n.

Entonces ??igo Parra, presidente de Stadler Rail Valencia, aprovech¨® el encuentro sobre movilidad y empresa organizado por la Cadena SER este jueves en Valencia en la sede de la Conferencia Empresarial Valenciana (CEV) para anunciar una inversi¨®n de 40 millones y la creaci¨®n de 500 puestos de trabajo directos en la f¨¢brica que la multinacional suiza tiene en Albuixech. ¡°Stadler ha elegido Valencia para su nuevo centro tecnol¨®gico de trenes regionales y cercan¨ªas para Norteam¨¦rica y Sur de Europa¡±, dijo. ¡°El alcance definitivo depender¨¢ de la carga de trabajo en el mercado nacional, pero el proyecto supone incorporar a Valencia la tecnolog¨ªa de fabricaci¨®n de cajas de aluminio¡±, a?adieron fuentes de la firma. Parra se?al¨® que el sector del tren ¡°contribuye decisivamente¡± en el desarrollo sostenible y ecol¨®gico de la sociedad cuyo futuro es verde.

Renfe ha iniciado su programa de renovaci¨®n de flota, valorado en 5.100 millones de euros, de los cuales la parte del le¨®n se la lleva el suministro de 211 trenes de Cercan¨ªas con 2.270 millones. Stadler opta a la adjudicaci¨®n de ese contrato, al igual que CAF, Alstom y Talgo.

Adolf Utor, presidente de Balearia, tambi¨¦n quiso lanzar un mensaje positivo tras la par¨¢lisis del confinamiento que en el caso de la empresa naviera emplazada en D¨¦nia fue parcial dado que continu¨® trabajando en el trasporte de mercanc¨ªas entre la pen¨ªnsula y las islas espa?olas. La empresa ha salido fortalecida. La incertidumbre se ha traducido en un enorme grado de compromiso de los trabajadores. Y la digitalizaci¨®n se ha acelerado, no solo por el trabajo interno telem¨¢tico, sino tambi¨¦n por la duplicaci¨®n de la compra de billetes online. Nos salvar¨¢ la competitividad, junto a una combustible m¨¢s sostenible y barato¡±, a?adi¨®. Utor dijo preferir hablar de remontada m¨¢s que de desescalada.

¡°En nuestro sector no soy tan optimista¡±, explic¨® Carlos Bertomeu, presidente de Air Nostrum. ¡°El sector est¨¢ muy afectado. No debemos olvidar que este pa¨ªs estaba acostumbrado a contar entre 60 y 80 millones de turistas [al a?o] y ahora eso no est¨¢. Eso afectar¨¢ al tama?o de las compa?¨ªas¡±. Al menos se est¨¢n recuperando ya los vuelos internos entre las comunidades aut¨®nomas y las conversaciones con las diferentes administraciones son fluidas, matiz¨®. Air Nostrum est¨¢ esperando como agua de mayor a que se reactiven los vuelos internacionales de Iberia en el hub de Madrid porque la compa?¨ªa valenciana los alimenta desde diferentes puntos de Espa?a.

El presidente de Ford Espa?a, Jes¨²s Alonso, se declar¨® ¡°optimista¡±. ¡°Continuamos con nuestras inversiones, en el camino de la electrificaci¨®n, en dos meses abriremos una planta de bater¨ªas. A la vez el Gobierno ha aprobado un plan renove importante para dar moral y confianza: es un buen momento para cambiarse el coche¡±, afirm¨®. Alonso propuso cambiar aspectos de la fiscalidad del autom¨®vil, renovar el parque y desincentivar los coches antiguos, muy contaminantes, para favorecer la industria nacional.

El moderador del encuentro, el director de la SER en la Comunidad Valenciana, Bernardo Guzm¨¢n, le pregunt¨® entonces si pod¨ªa garantizar la continuidad de la planta de Ford en Almussafes. ¡°Tenemos una relaci¨®n extraordinaria con la comunidad en que estamos que estamos. Desde el punto de vista del fabricante siento que tenemos tambi¨¦n un di¨¢logo muy nutrido con el Gobierno. El pr¨®ximo a?o va ser muy importante por lo que est¨¢ pasando. No todos los pa¨ªses han reaccionado igual. Se tendr¨¢n que tomar medida y decisiones dependiendo de c¨®mo vayan reaccionando cada Gobierno. Siendo espa?ol, tengo que apostar por Almussafes¡±. Dio a entender que la decisi¨®n no depend¨ªa de ¨¦l.

Previamente todos los dirigentes empresariales hab¨ªan destacado la prontitud de los avales del ICO con el estallido de la pandemia y el posterior confinamiento para lograr liquidez y evitar el desplome de las empresas, as¨ª como la negociaci¨®n de los ERTES para mantener los puestos de trabajo. Ahora empieza una nueva etapa con augurios econ¨®micos y sociales muy f¨²nebres, incluso sin contar con un rebrote masivo de la covi-19.

El ministro socialista record¨® en la intervenci¨®n inicial la ¡°tremenda presi¨®n¡± vivida en los ¨²ltimos cuatro meses: ¡°Hemos pasado d¨ªas que no se lo deseo a nadie. Pero tambi¨¦n hemos sentido la importancia del Estado, su capacidad para dar respuesta, el valor de lo p¨²blico, y el valor fundamental de la responsabilidad¡±. Aludi¨® a las medidas implementadas por el Gobierno que han sido bien recibidas e incidi¨® en que la liberaci¨®n de la AP-7, ¡°un hito¡±, ha ahorrado a los valencianos 280 millones. Adem¨¢s, destac¨® las grandes posibilidades de captaci¨®n de recursos de proyecto p¨²blicos y privados gracias al plan europeo de reconstrucci¨®n que se est¨¢ debatiendo y cr¨ªtico ¡°la pol¨¦mica est¨¦ril¡± de la oposici¨®n para impedir que lleguen esas ayudas a Espa?a.

Por ¨²ltimo, el presidente valenciano del PSPV-PSOE ponder¨® el ¡°optimismo inteligente¡± revelado a lo largo del encuentro, al tiempo que defend¨ªa el motor p¨²blico del Estado. ¡°El keynesianismo deviene exigencia global. Europa responde mejor que en el pasado¡±, dijo en alusi¨®n a la crisis de 2008. Record¨® que desde Valencia se pidi¨® un Plan Marshall para Europa tras el confinamiento y ¡°Pedro [S¨¢nchez] lo ha conseguido¡±. ¡°Todo el mundo habla mal de los pol¨ªticos. Pero va a haber un plan de reconstrucci¨®n europeo¡±, destac¨®. ¡°Se ha roto el clich¨¦ seudosovi¨¦tico de la intervenci¨®n del capital p¨²bico en las empresas. Es fundamental mantener las empresas tractoras. Ford representa y su cluster representan el 10% del PIB valenciano¡±.

Acab¨® subrayando el valor fundamental de la corresponsabilidad y reivindicando a un historiador alicantino sobre una frase muy repetida: ¡°Fue Rafael Altamira, y no [John F.] Kennedy, que era m¨¢s guapo, el primero que dijo aquello de qu¨¦ es lo que nosotros podemos hacer por nuestro pa¨ªs¡±.