La Fiscal¨ªa italiana detiene al ex consejero delegado de Atlantia por el derrumbe del puente de G¨¦nova

El puente de Morandi, una mole de m¨¢s de un kil¨®metro de largo y 90 metros de altura que sobrevolaba G¨¦nova, se derrumb¨® el 14 de agosto de 2018. Murieron 43 personas y 600 vecinos tuvieron que ser evacuados. Las heridas todav¨ªa contin¨²an abiertas y la investigaci¨®n en curso tuvo sus primeras consecuencias el mi¨¦rcoles. ...

El puente de Morandi, una mole de m¨¢s de un kil¨®metro de largo y 90 metros de altura que sobrevolaba G¨¦nova, se derrumb¨® el 14 de agosto de 2018. Murieron 43 personas y 600 vecinos tuvieron que ser evacuados. Las heridas todav¨ªa contin¨²an abiertas y la investigaci¨®n en curso tuvo sus primeras consecuencias el mi¨¦rcoles. Giovanni Castellucci, ex consejero delegado de Atlantia, la empresa que compr¨® Abertis en 2018, fue detenido y sometido a un r¨¦gimen de arresto domiciliario junto a otros cinco ejecutivos de la concesionaria Autostrade per l¡¯Italia. Est¨¢n acusados por la Fiscal¨ªa de G¨¦nova de ¡°atentado a la seguridad del transporte¡± y fraude en el uso de materiales pactados para incrementar sus beneficios a costa de la seguridad de los usuarios.

La investigaci¨®n por la que han sido arrestados es una derivada de las pesquisas principales por el derrumbamiento caso del puente. Durante este tiempo se pincharon tel¨¦fonos y se registraron conversaciones donde se pon¨ªa de manifiesto la estafa. ¡°Las investigaciones de la Fiscal¨ªa y de la Guardia di Finanza no han hecho m¨¢s que poner al descubierto una cierta forma de hacer pol¨ªtica empresarial por parte de la entonces alta direcci¨®n de Autostrade per l¡¯Italia (Aspi)¡±, declar¨® fiscal jefe de G¨¦nova. En la orden de arresto se dice expl¨ªcitamente que los directivos eran ¡°conscientes¡± de los defectos de las barreras ac¨²sticas y del peligro que podr¨ªan representar cuando las condiciones meterorol¨®gicas eran desfavorables. Adem¨¢s, miembros de la empresa ¡°habr¨ªan manifestado su deseo de no realizar los trabajos de reposici¨®n y seguridad adecuados, eludiendo esta obligaci¨®n con unas medidas temporales inadecuadas¡±.

Castellucci dimiti¨® hace un a?o de su puesto como consejero delegado tras pactar una indemnizaci¨®n de 13 millones de euros. Pero la empresa, en el ojo de la hurac¨¢n por la presi¨®n medi¨¢tica y pol¨ªtica, se cubri¨® reserv¨¢ndose la posibilidad de anular el pago si se demostraba alguna irregularidad en su gesti¨®n. La Fiscal¨ªa recoge ahora que los altos cargos de la filial de Atlantia no eran ajenos al estado del puento. ¡°Los cables de Morandi est¨¢n corro¨ªdos¡±, escribi¨® por WhatsApp Michele Donferri Mitelli, exgerente de mantenimiento de Asti, a Paolo Berti, exgerente de operaciones centrales, mes y medio antes del accidente. La conversaci¨®n, seg¨²n la magistrada que ha realizado el escrito, fue eliminada tras el derrumbe del puente para limpiar su rastro y evitar autoinculparse.

Uno de los t¨¦cnicos, adem¨¢s, fue grabado en una llamada en la que aseguraba que las barreras de aislamiento sonoro hab¨ªan sido pegadas con Vinavil, un fijador corriente, para reducir los costes y evitar una obra mayor. Seg¨²n la investigaci¨®n, las barreras no se sustituyeron por unas nuevas ¡°para evitar los costes que se habr¨ªan generado¡± una cifra que habr¨ªa alcanzado los 140 millones de euros. Por ello, adem¨¢s de Castellucci se ha puesto bajo arresto tambi¨¦n al que fuera responsable de mantenimiento, Michele Donferri Mitelli, y Paolo Berti, exdirector central operativo. Tambi¨¦n se ha emitido una orden de inhabilitaci¨®n contra tres directivos actuales.