Norwegian abandona el largo radio y resta oferta a El Prat

La aerol¨ªnea de bajo coste Norwegian Airlines ha decidido este jueves abandonar de forma definitiva sus operaciones de larga distancia y centrarse en el mercado europeo. El duro golpe que ha supuesto la pandemia para la industria tur¨ªstica ha dejado en muy mala posici¨®n a las aerol¨ªneas. Norwegian, que ya arrastraba problemas econ¨®micos desde hac¨ªa varios ejercicios, ha optado por simplificar su estructura. ...

La aerol¨ªnea de bajo coste Norwegian Airlines ha decidido este jueves abandonar de forma definitiva sus operaciones de larga distancia y centrarse en el mercado europeo. El duro golpe que ha supuesto la pandemia para la industria tur¨ªstica ha dejado en muy mala posici¨®n a las aerol¨ªneas. Norwegian, que ya arrastraba problemas econ¨®micos desde hac¨ªa varios ejercicios, ha optado por simplificar su estructura. La decisi¨®n tendr¨¢ un impacto en la oferta de El Prat, donde quedar¨¢ solo Level como compa?¨ªa de bajo coste hacia Am¨¦rica.

La afectaci¨®n del coronavirus ha sido muy grande: en el a?o 2020 Norwegian tuvo 6,87 millones de pasajeros, un 81% menos que el a?o anterior. La pandemia ha dejado en el suelo, desde marzo, a toda la flota de Boeing 787 Dreamliner, los aviones que la compa?¨ªa usa para los vuelos de larga distancia. ¡°No esperamos que la demanda de los clientes en el segmento del largo recorrido se recupere en un futuro pr¨®ximo, y nuestro enfoque se centrar¨¢ en desarrollar nuestra red de corto recorrido a medida que salgamos del proceso de reorganizaci¨®n¡±, ha destacado Jacob Schram, consejero delegado de la aerol¨ªnea, en un comunicado: ¡°Nuestro objetivo es atraer inversores nuevos y existentes, servir a nuestros clientes y respaldar la industria en Noruega¡±. La reestructuraci¨®n, con emisi¨®n de nuevas acciones y con conversi¨®n de deuda, fue apoyada por los accionistas en diciembre, despu¨¦s de que el pasado mes de mayo ya estuvo al borde del abismo y consiguiera el respaldo de los acreedores.

La decisi¨®n de Norwegian impacta de lleno al aeropuerto barcelon¨¦s. La aerol¨ªnea tiene aqu¨ª su base de largo radio, en la que trabajan 485 personas. En el conjunto de los aeropuertos de Espa?a, trabajan para Norwegian 1.285 personas. La empresa asegura que mantendr¨¢ las bases de corto radio, pero todas las de largo alcance se cerrar¨¢n. Es el caso de la de Barcelona, pero tambi¨¦n las de Par¨ªs, Roma, Londres, Fort Lauderdale (Florida), Los ?ngeles y Nueva York, desde donde ofertaba vuelos de bajo coste entre Estados Unidos y Europa.

El abandono de esta actividad tambi¨¦n tendr¨¢ un efecto colateral en El Prat, que ser¨¢ el impacto en la oferta de bajo coste intercontinental, y el impacto en el objetivo del aeropuerto barcelon¨¦s de convertirse en un hub intercontinental. Hasta ahora, Level y Norwegian, que llegaron en 2017 pr¨¢cticamente al mismo tiempo, ofertaban vuelos baratos a Estados Unidos y otros destinos de Latinoam¨¦rica, y su competencia hac¨ªa que los precios fueran bajos. A partir de la decisi¨®n de Norwegian, quedar¨¢ solo Level.