General Motors prev¨¦ que en 15 a?os solo fabricar¨¢ veh¨ªculos el¨¦ctricos
El grupo automovil¨ªstico planea invertir 22.300 millones de euros para lanzar 30 modelos el¨¦ctricos a mediados de la d¨¦cada
General Motors, el grupo automovil¨ªstico propietario de marcas como Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, ha dado hoy un golpe sobre la mesa de la transici¨®n energ¨¦tica al anunciar su objetivo de fabricar en 2035 solo veh¨ªculos el¨¦ctricos. El conglomerado de Detroit avanza as¨ª su estrategia de transformaci¨®n para competir cara a cara con la marca californiana Tesla y con los grandes conglomerados industriales del motor.
El primer paso de la compa?¨ª...
General Motors, el grupo automovil¨ªstico propietario de marcas como Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, ha dado hoy un golpe sobre la mesa de la transici¨®n energ¨¦tica al anunciar su objetivo de fabricar en 2035 solo veh¨ªculos el¨¦ctricos. El conglomerado de Detroit avanza as¨ª su estrategia de transformaci¨®n para competir cara a cara con la marca californiana Tesla y con los grandes conglomerados industriales del motor.
El primer paso de la compa?¨ªa ser¨¢ una inversi¨®n de 22.300 millones de euros (27.000 millones de d¨®lares) para poder ofrecer 30 modelos totalmente el¨¦ctricos a mediados de la d¨¦cada y un 40% del cat¨¢logo que ofrece en Estados Unidos. Esa inversi¨®n supone 7.000 millones de euros m¨¢s de lo que hab¨ªa planeado antes de la pandemia, un avance que tambi¨¦n va en la direcci¨®n de convertir a GM en un grupo sin huella de carbono en 2040, cinco a?os antes de los previstos hasta ahora, gracias a una puesta por el uso de electricidad procedente de energ¨ªa renovable.
¡°Animamos a otros a seguir el ejemplo y tener un impacto significativo en nuestra industria y en la econom¨ªa en su conjunto¡±, afirm¨® la presidenta y consejera delegada de General Motors, Mary Barra, quien ha calificado el plan como un ¡°paso extraordinario¡±. El desaf¨ªo, como en el resto de grupos, es c¨®mo conseguir abaratar los precios de los veh¨ªculos de menor gama en su versi¨®n el¨¦ctrica para democratizar su venta, un proceso hasta ahora muy limitado por el impacto del precio de las bater¨ªas.
En la hoja de ruta de Barra figura la bater¨ªa el¨¦ctrica, pero no se descarta una posible apuesta por la pila de combustible propulsada por hidr¨®geno, el siguiente paso que la industria tiene en mente en su camino para configurar una oferta de veh¨ªculos ¡°cero emisiones¡±.
General Motors tambi¨¦n quiere trabajar para que la energ¨ªa utilizada en los puntos de recarga de veh¨ªculos el¨¦ctrica proceda de plantas solares y e¨®licas. Asimismo se compromete a impulsar la construcci¨®n de 2.700 cargadores r¨¢pidos en 2025.
Seg¨²n recoge Bloomberg, la apuesta de General Motors le pone a la cabeza en la batalla con Tesla en Estados Unidos, al avanzarse a los planes que ha puesto sobre la mesa su hist¨®rico rival de Michigan, Ford. Precisamente Tesla ha anunciado este jueves que sus primeros beneficios anuales de su historia: 600 millones de d¨®lares.