Los fabricantes de veh¨ªculos critican el retraso en el plan estrat¨¦gico para el coche el¨¦ctrico

El Consejo de Ministros aprob¨® en julio el Proyecto Estrat¨¦gico para la Recuperaci¨®n y Transformaci¨®n Econ¨®mica (PERTE) dedicado al veh¨ªculo el¨¦ctrico. La intenci¨®n era poner en marcha la convocatoria para que las empresas se pudieran registrar en setiembre, pero ahora todo apunta a que, como pronto, ese paso no se producir¨¢ hasta noviembre. Anfac, la patronal de fabricantes de coches, ha cargado este jueves contra ese retraso, al que le ha sumado otra cr¨ªtica: que el sector no est¨¦ colaborando en su elaboraci¨®n.

¡°Estamos esperando y el tiempo pasa¡±, ha cuestionado Jos¨¦ Vicente de los Mozos, presidente de Anfac y de Renault en Espa?a, quien ha lamentado que mientras ¡°en otros pa¨ªses se han hecho anuncios importantes, aqu¨ª solo sabemos de intenciones¡±, por lo que ha llamado a moverse con ¡°rapidez¡± para mantener la competitividad que ha permitido que Espa?a sea el segundo fabricante europeo de veh¨ªculos.

El an¨¢lisis de De los Mozos es que la industria de la automoci¨®n espa?ola se encuentra en una suerte de ¡°s¨¢ndwich¡±: entre los pa¨ªses con centros de decisi¨®n, como es el caso de Alemania y Francia, y otros como ¡°Turqu¨ªa, Francia y Alemania¡±, que cuentan con mayores ayudas econ¨®micas para captar inversiones y con menores costes. Y, adem¨¢s, ha planteado el directivo, a esa ralentizaci¨®n en los planes del Gobierno para impulsar el veh¨ªculo el¨¦ctrico se suma que el sector de la automoci¨®n est¨¢ en plena reconversi¨®n y con una sobrecapacidad de las factor¨ªas de todo el mundo como consecuencia de la reducci¨®n del mercado. ¡°Un consejo de administraci¨®n es muy simple: se asigna la producci¨®n de un veh¨ªculo donde sea m¨¢s barato producir¡±.

Pese a ese an¨¢lisis, el presidente de Anfac ha asegurado que el PERTE no ser¨¢ la resoluci¨®n de todos los problemas del sector, que, ha dicho, la pandemia ha cambiado. En el listado de peticiones de la patronal figura la rebaja de la fiscalidad y la necesidad de impulsar la instalaci¨®n de puntos de recargas, de los que hoy hay alrededor de 12.000 p¨²blicos ante las necesidades de 340.000 que considera el sector. Son esos puntos los que Anfac has trasladado al presidente del Gobierno, Pedro S¨¢nchez, en un encuentro con el comit¨¦ ejecutivo de la organizaci¨®n. El acto se ha celebrado en Barcelona, coincidiendo con la inauguraci¨®n de la 91? edici¨®n del Sal¨®n Internacional del Autom¨®vil, que contar¨¢ con la participaci¨®n del Rey. S¨¢nchez ha asegurado a los empresarios que est¨¢ acelerando la tramitaci¨®n del PERTE, que prev¨¦ canalizar hasta 24.000 millones de euros en tres a?os, y ha anunciado una dotaci¨®n de 50 millones de euros adicionales para el plan Moves, a trav¨¦s de un nuevo instrumento denominado Moves Grandes Flotas, dirigido a empresas con m¨¢s de 500 veh¨ªculos en una comunidad aut¨®noma.

De los Mozos ha explicado que el impacto de la crisis de semiconductores que azota a la automoci¨®n en todo el mundo se mantendr¨¢ hasta, como pronto, 2023. Anfac ha vuelto a revisar sus previsiones de ca¨ªda de ventas en Espa?a para este a?o a causa la falta de suministros, especialmente de semiconductores, y ahora las sit¨²a en torno a 900.000 unidades, cuando considera que el umbral para la industria no puede estar por debajo de los 1,2 millones de unidades.