Ferrovial negocia comprar el 49% del consorcio que construye la nueva terminal en el aeropuerto JFK de Nueva York
La empresa llega a un acuerdo de exclusividad con Carlyle para adquirirle su participaci¨®n en el proyecto, valorado en 8.400 millones
Ferrovial ha llegado a un acuerdo de exclusividad con la firma de inversi¨®n estadounidense Carlyle para comprarle el 96% de su participaci¨®n en el consorcio designado para dise?ar, construir y operar una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York. Actualmente, Carlyle es titular del 51% de este consorcio y Ferrovial estudia la compra de un 96% de esta participaci¨®n, por lo que la constructora espa?ola aspirar¨ªa a controlar el 49% del total, una participaci¨®n mayoritaria, puesto que los otros dos socios, J...
Ferrovial ha llegado a un acuerdo de exclusividad con la firma de inversi¨®n estadounidense Carlyle para comprarle el 96% de su participaci¨®n en el consorcio designado para dise?ar, construir y operar una nueva terminal en el Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York. Actualmente, Carlyle es titular del 51% de este consorcio y Ferrovial estudia la compra de un 96% de esta participaci¨®n, por lo que la constructora espa?ola aspirar¨ªa a controlar el 49% del total, una participaci¨®n mayoritaria, puesto que los otros dos socios, JLC y Ullico, cuentan con el 30% y 19%, respectivamente. La nueva terminal est¨¢ valorada en unos 9.500 millones de d¨®lares (8.400 millones de euros) y el periodo de explotaci¨®n privada alcanza hasta 2060.
La nueva terminal incluye las antiguas terminales 1, 2 y 3 de dicho aeropuerto, as¨ª como posibles ampliaciones. ¡°En caso de llegarse a un acuerdo sobre la transacci¨®n, Ferrovial adquirir¨ªa, por tanto, el 96% de dicha participaci¨®n¡±, explica la compa?¨ªa este viernes en un comunicado. El cierre de la operaci¨®n estar¨ªa sujeto a las condiciones habituales en este tipo de operaciones, entre otras la aprobaci¨®n del Port Authority of New York and New Jersey, el organismo que gestiona los puertos y aeropuertos de la zona.
La construcci¨®n de una nueva terminal en el aeropuerto John F. Kennedy (m¨¢s conocido como JFK) fue anunciada en diciembre por la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul. Se trata del aeropuerto m¨¢s grande de la ciudad y entre los mayores del mundo, y costar¨¢ unos 9.500 millones de d¨®lares (unos 8.400 millones de euros). La primera fase estar¨¢ operativa para 2026. Adem¨¢s, el proyecto dar¨¢ trabajo a unas 10.000 personas. La nueva terminal 1 tendr¨¢ 23 puertas, que ir¨¢n abriendo progresivamente a partir de 2026 y hasta 2030. No es el ¨²nico gran proyecto en el JFK: actualmente se est¨¢n ampliando o a punto de hacerlo las terminales 4, 5, 6 y 8 (que ser¨¢ construida sobre la actual terminal 7).
El aeropuerto JFK es considerado uno de los motores econ¨®micos de la regi¨®n neoyorquina: da trabajo a 300.000 personas, paga 16.200 millones de d¨®lares anuales en salarios y genera 45.700 millones anuales en ventas. Antes de la pandemia, alcanz¨® en 2019 la cifra r¨¦cord de 62,6 millones de pasajeros.
Inversi¨®n en Turqu¨ªa
El anuncio se produce un d¨ªa despu¨¦s de que Ferrovial anunciara la adquisici¨®n del 60% de la sociedad concesionaria del aeropuerto internacional de Dalaman (Turqu¨ªa) por 140 millones de euros. Esta infraestructura enfocada al tr¨¢fico tur¨ªstico, cuarta del pa¨ªs por viajeros internacionales, est¨¢ siendo operada desde 2014 por la local YDA Group.
El aeropuerto alcanza los cinco millones de viajeros al a?o. La mayor¨ªa llegan o vuelan hacia el exterior, y aproximadamente la mitad tienen origen en Reino Unido. El acuerdo, sometido a¨²n al examen de las autoridades turcas, incluye la permanencia de YDA con el 40% del capital en la concesionaria. Ferrovial prev¨¦ cerrar la operaci¨®n en este primer semestre, cuando se har¨¢ con una infraestructura equiparable por volumen de tr¨¢fico a los aeropuertos espa?oles de Fuerteventura y Tenerife Norte; se acerca al de Bilbao y est¨¢ por encima del aeropuerto de Menorca o de Santiago.