Gegants a collib¨¨ de gegants

Districte 4.0 ¨¦s el projecte d¡¯una realitat. Un ox¨ªmoron? Els seus termes es contradiuen perqu¨¨, si ¨¦s projecte, per definici¨® encara no pot ser real? ?s un projecte en el sentit que el seu objectiu final encara no s¡¯ha assolit, per¨° amb uns elements tan consolidats que permeten de considerar realista el seu prop¨°sit: convertir-se en un enorme pol de la ind¨²stria 4.0 ¡ªla determinada per l¡¯automatitzaci¨® i la transformaci¨® digital¡ª amb competitivitat global en l¡¯atracci¨® d¡¯empreses, talent i inversions.

Vegem aquests ingredients consolidats:

El pol¨ªgon de la Zona Franca orientat a la log¨ªstica i la ind¨²stria tecnol¨°gica. ¡°La seva evoluci¨® cap al Districte 4.0 fa anys que est¨¤ en marxa perqu¨¨ prioritzem la implantaci¨® d¡¯empreses capdavanteres que avancen en direcci¨® a aquest horitz¨®. No necessitem desenvolupaments urban¨ªstics, l¡¯ecosistema ja ¨¦s aqu¨ª, ¨¦s una realitat¡±, explica Pere Navarro, delegat especial de l¡¯Estat al CZFB. Gaireb¨¦ sis milions de metres quadrats amb una ubicaci¨® privilegiada al costat del port, l¡¯aeroport, infraestructures de transport multimodal i el teixit metropolit¨¤.

DFactory Barcelona, el hub dissenyat per a la cooperaci¨® de grans empreses amb tota la seva capacitat tecnol¨°gica, empreses emergents amb tot el seu dinamisme, i centres de recerca amb tot el seu coneixement. D¡¯ell sorgeixen aliances com ara la d¡¯una multinacional del vidre d¡¯alta tecnologia i una altra de panells fotovoltaics amb una patent ¨²nica que fa possible fabricar panells c¨°ncaus, m¨¦s eficients que els convencionals. Ja s¨®n 35 companyies establertes en la primera fase, i d¡¯aqu¨ª a poc es comen?ar¨¤ a construir la segona per gaireb¨¦ quintuplicar la seva capacitat. Aquest DFactory total, de 100.000 metres quadrats, ser¨¤ el cervell tecnol¨°gic per a tot l¡¯ecosistema, el seu element central completat amb les empreses d¡¯altres dos projectes del CZFB: les incubadores pioneres d¡¯impressi¨® 3D, una de les palanques de la reindustrialitzaci¨®, i de log¨ªstica 4.0.

El pol¨ªgon de la Zona Franca orientat a la log¨ªstica i la ind¨²stria tecnol¨°gica ocupa gaireb¨¦ sis milions de metres quadrats en una ubicaci¨® privilegiada a tocar del port, l¡¯aeroport, les infraestructures de transport multimodal i el teixit metropolit¨¤

La ciutat mateixa. La seva combinaci¨® de cultura, patrimoni, estil de vida, tradici¨® industrial i recursos educatius per planificar un projecte de vida a m¨¦s del professional. Les multinacionals que han implantat a DFactory els seus centres d¡¯R+D encara que haguessin pogut escollir qualsevol altra ciutat del planeta, ho demostren. ¡°A l¡¯hora de decidir la seva ubicaci¨® prioritzen el talent degudament format per adaptar-se a les necessitats canviants, la connectivitat amb el m¨®n i un entramat s¨°lid d¡¯universitat i centres tecnol¨°gics¡±, assenyala Sorigu¨¦. ¡°Barcelona disposa de m¨¦s de 40 centres de recerca vinculats a la Generalitat de Catalunya i 12 universitats privades i p¨²bliques amb els seus centres de formaci¨® i recerca especialitzats¡±.

¡°Hem apr¨¨s que la cooperaci¨® supera la compet¨¨ncia pura ¡ªamplia Blanca Sorigu¨¦, directora general del CZFB¡ª i estimula l¨ªnies de negoci, ocupaci¨® de qualitat amb projecci¨® i un teixit industrial competitiu que beneficia tota la societat. A Districte 4.0 aquesta sinergia fomenta una espiral d¡¯innovaci¨® i creixement¡±. Si l¡¯economia ¨¦s un estat d¡¯¨¤nim, cal sumar-hi una altra capa, segons Navarro: ¡°La voluntat de progr¨¦s ja va permetre de superar la pand¨¨mia sense que cap empresa del pol¨ªgon tanqu¨¦s, i fundar, en els pitjors moments, startups que avui dia tripliquen el seu creixement¡±.

A continuaci¨®, algunes de les empreses destinades a consolidar el Districte 4.0 des de DFactory i Logistics 4.0 Incubator.

Tecnologia privada al servei del transport p¨²blic

¡°La innovaci¨® i el coneixement col¡¤lectiu s¨®n la clau del desenvolupament i el progr¨¦s, tant a Districte 4.0 com a la ind¨²stria i la societat. Aquesta classe d¡¯ecosistema crea l¡¯empenta necess¨¤ria perqu¨¨ ens permet de recolzar-nos sobre l¡¯experi¨¨ncia i el treball de l¨ªders de diferents sectors¡±, reflexiona Javier Carracedo, responsable del departament de disseny en Ari?o Design, a m¨¦s d¡¯un exponent de formaci¨® t¨¨cnica (en el seu cas, l¡¯arquitectura) reenfocada per vocaci¨® cap al transport 4.0, fins a difondre-la com a professor de nova mobilitat a l¡¯escola universit¨¤ria de disseny i enginyeria Elisava, de Barcelona. Ari?o Design acumula m¨¦s de 30 anys d¡¯experi¨¨ncia en el disseny, desenvolupament i creaci¨® de prototips de projectes de mobilitat. Especialment en un sector com ara el ferroviari, revitalitzat pel model de transport multimodal que demana la log¨ªstica 4.0 i sostenible que demana la societat. Per exemple, el projecte de tramvia per a Romania que ha rebut un premi en els International Forum Design 2024. Les seves solucions veuen en la mobilitat a gran escala no un sistema, sin¨® un ecosistema. ?s per aix¨° que integren tots els actors implicats, usuaris, fabricants i administracions p¨²bliques, per al metro de Barcelona, el de Sant Petersburg, o en trens espec¨ªfics de transport nocturn a Esc¨°cia. ¡°Som nans a collib¨¨ de gegants ¡ªdiu Carracedo en refer¨¨ncia a la c¨¨lebre cita sobre l¡¯acumulaci¨® de petits passos individuals per a un gran salt col¡¤lectiu¡ª. Progressem gr¨¤cies al coneixement hist¨°ric i compartit. Plataformes com ara Districte 4.0 posen en com¨² projectes de tota mena que fan m¨¦s f¨¤cils l¡¯evoluci¨® i l¡¯aven?¡±.

El centre tecnol¨°gic que potencia la cooperaci¨®

¡°L¡¯R+D i el coneixement podrien visualitzar-se com globals, per¨° normalment la innovaci¨® (entesa com a coneixement que es trasllada en forma de valor social o econ¨°mic) s¡¯associa a un fenomen local per concentraci¨® d¡¯agents i establiment de condicions d¡¯entorn id¨°nies. L¡¯economia col¡¤laborativa i l¡¯alineaci¨® publicoprivada, amb estrat¨¨gia i pressupostos rellevants associats, deu ser el cam¨ª per potenciar la sobirania tecnol¨°gica i industrial d¡¯Europa en un context de compet¨¨ncia global¡±. Ho diu David Guti¨¦rrez, una autoritat per la seva formaci¨® i la seva experi¨¨ncia: doctor en qu¨ªmica f¨ªsica, m¨¤sters en administraci¨® d¡¯empreses i prevenci¨® de riscos laborals, avaluador de programes d¡¯innovaci¨® per a la Comissi¨® Europea, professor, vocal de l¡¯Ag¨¨ncia de Qualitat Universit¨¤ria de Catalunya... i director del departament d¡¯Ind¨²stria Digital a una instituci¨® de refer¨¨ncia internacional: el centre tecnol¨°gic Leitat, amb m¨¦s de cent anys de traject¨°ria. Desenvolupa projectes d¡¯R+D+I per a empreses i institucions; lidera recerques en el marc de la Uni¨® Europea i el Ministeri de Ci¨¨ncia i Innovaci¨®; ofereix solucions integrals en salut i biomedicina, nous materials, producci¨® ecosostenible, sistemes de prevenci¨®, revaloraci¨® de residus, aprofitament de recursos naturals, interconnectivitat i digitalitzaci¨® industrial, energia verda i efici¨¨ncia energ¨¨tica, entre altres. S¨®n i seran un centre tecnol¨°gic important per a DFactory i el Districte 4.0. ¡°Podem aportar a l¡¯ecosistema diferents verticals tecnol¨°giques com ara impressi¨® 3D, rob¨°tica i automatitzaci¨®, fot¨°nica i visi¨® avan?ada, nous sensors avan?ats, internet de les coses industrial o intel¡¤lig¨¨ncia artificial [IA] aplicada¡±, assenyala Guti¨¦rrez. ¡°El Districte 4.0 hauria de fer possible con¨¨ixer demandes tecnol¨°giques futuribles amb les seves empreses i entitats, a m¨¦s de posar a prova, adaptar l¡¯escala i desplegar noves tecnologies en un entorn tecnol¨°gic i industrial hiperconnectat que permetin d¡¯incrementar el seu impacte i la seva escalabilitat com a factor de diferenciaci¨®¡±.

La xarxa de cobots i innovaci¨® oberta m¨¦s gran del m¨®n

Qui sabia qu¨¨ era un cobot en 2008? Universal Robots ja els fabricava. No nom¨¦s anticipava la democratitzaci¨® dels robots col¡¤laboratius ¡ªper aix¨° el terme ¡°universal¡±¡ª, sin¨® que, alhora, materialitzava aquesta visi¨®. Aquest efecte tractiu recorda la m¨¤xima de Peter Drucker, pare de la gesti¨® empresarial moderna, quan deia que la millor manera de predir el futur ¨¦s crear-lo. Jordi Pelegr¨ª, director general de la companyia per a Espanya i Portugal, explica que la col¡¤laboraci¨® entre empreses supera la compet¨¨ncia a?llada del tots contra tots. Universal Robots ha crescut, per¨° mant¨¦ l¡¯esperit de startup amb una organitzaci¨® vinculada estretament a cada client. I, alhora, s¡¯alia amb gegants com ara Siemens o Nvidia per desenvolupar la visi¨® artificial i un accelerador d¡¯aplicacions rob¨°tiques basades en la intel¡¤lig¨¨ncia artificial. La companyia ha creat ¡°l¡¯ecosistema de cobots m¨¦s ampli del m¨®n, una xarxa global integrada per m¨¦s de 1.200 empreses que multiplica la diversitat i la innovaci¨®¡±, explica Pelegr¨ª, i per a la pr¨°xima d¨¨cada projecta una plataforma d¡¯integraci¨® de tecnologies compartida per m¨¦s de 500 companyies d¡¯IA, visi¨® artificial, ciberseguretat, tra?abilitat, sistemes d¡¯agafament, etc. L¡¯aterratge a DFactory ¡°representa un suport f¨ªsic que s¡¯alinea amb el nostre model de col¡¤laboraci¨® i treball en xarxa per tal de generar un ecosistema din¨¤mic en el qual compartir coneixements, experi¨¨ncies i projectes amb el sector¡±. ¡°Aquest cam¨ª no es pot rec¨®rrer de manera a?llada. La transformaci¨® de la ind¨²stria 4.0 exigeix l¡¯enfocament conjunt que projecta el Districte 4.0. Que l¡¯automatitzaci¨® sigui assequible per a qualsevol empresa, independentment de la seva mida o els seus recursos, pot ser un motor de startups¡±.

Torres de control per a les coreografies log¨ªstiques

Si el sector log¨ªstic ¨¦s el m¨¦s transversal, un ecosistema en si mateix, llavors una plataforma per gestionar tota la informaci¨® que genera beneficia literalment qualsevol ind¨²stria 4.0. ?s per aix¨° que el CZFB impulsa la primera incubadora de log¨ªstica 4.0 a Europa, i per aix¨° ControlT, una de les empreses accelerades, anomena Torre de Control a la seva plataforma integral de software. Registra, processa i correlaciona dades en tota l¡¯operaci¨® de transportistes, operadors log¨ªstics, detallistes o carregadors industrials per saber qu¨¨ succeeix i per qu¨¨ succeeix ¡ªper exemple, una alerta sobre una temperatura fora d¡¯interval en un cami¨® frigor¨ªfic¡ª. Con¨¨ixer els patrons darrere d¡¯aquestes dades permet de predir que una incid¨¨ncia pot esdevenir-se per un d¨¨ficit de planificaci¨® o manteniment. ¡°Aquest nivell de coneixement d¡¯una empresa i la seva activitat possibilita un salt qualitatiu en estalvi, automatitzaci¨®, productivitat, seguretat i capacitat de servei¡±, observa Jhonnatan Galeano, consultor executiu de comptes per a Espanya. Com a aval d¡¯una companyia amb a penes sis anys de vida, la seva voluminosa cartera de clients a Llatinoam¨¨rica i Europa. ¡°Districte 4.0 representa una oportunitat sense precedents d¡¯impulsar la competitivitat de la ind¨²stria log¨ªstica a Espanya gr¨¤cies a la concentraci¨® d¡¯incubadores, empreses emergents i empreses l¨ªders en entorns com ara el pol¨ªgon i DFactory¡±, afegeix Galeano. ¡°Aquest ecosistema beneficiar¨¤ totes les empreses del sector mitjan?ant la creaci¨® de sinergies i la millora de processos i capacitats en uns entorns de r¨¤pid creixement. Per mitj¨¤ d¡¯associacions estrat¨¨giques, tant amb el sector p¨²blic com amb altres empreses innovadores, podem fer que les solucions tecnol¨°giques siguin accessibles, adaptables en la seva escala, segures i beneficioses per a totes les parts involucrades. Avancem plegats cap a un futur log¨ªstic m¨¦s intel¡¤ligent i eficient¡±.

El taller de tota la vida digitalitzat, modular i escalable

Wecaria reprodueix un patr¨® en la creaci¨® d¡¯empreses emergents: la sintonia personal i professional de joves ¨¤mpliament preparats. La van fundar Xavi Espinal (enginyer de projectes, processos i electr¨°nic amb tres generacions familiars dedicades a tallers i concessionaris automobil¨ªstics) i Marc Busom (enginyer de dades, emprenedor tecnol¨°gic i autor del llibre Tecnolog¨ªas para liderar el futuro). Amics de tota la vida, van acomplir el somni de crear conjuntament una startup que transforma la postvenda automotriu en un ecosistema digital. La seva plataforma integra una aplicaci¨® per als conductors i un CRM (gestor de relacions amb el client en format programari com a servei) que permet a usuaris i tallers digitalitzar la gesti¨® operativa del manteniment de vehicles i integrar totes les aplicacions tecnol¨°giques vinculades amb aquesta tasca. En tractar-se d¡¯una plataforma modular i escalable, s¡¯adapta a les necessitats tant de pimes com de grans flotes privades i p¨²bliques, tallers i serveis de manteniment en empreses log¨ªstiques i industrials, ¨¦s a dir, en els sectors predominants de Districte 4.0. ¡°L¡¯acc¨¦s a un entorn amb infraestructures avan?ades, l¡¯intercanvi de coneixements i la connexi¨® amb altres empreses ens permetr¨¤ d¡¯accelerar el nostre desenvolupament i contribuir al creixement del sector automotor¡±, explica Espinal. Per a Busom, la ind¨²stria 4.0 dep¨¨n del fet que les empreses siguin ¡°capaces de col¡¤laborar entre elles i treballar juntament amb institucions p¨²bliques per a un desplegament tecnol¨°gic eficient i equitatiu¡±. ¡°A Wecaria hem apr¨¨s que la clau de l¡¯¨¨xit no hi ¨¦s nom¨¦s a l¡¯R+D, sin¨® a la creaci¨® d¡¯un ecosistema col¡¤laboratiu que permeti de beneficiar-se a totes les parts, des de tallers i asseguradores fins a les administracions¡±.

L?acc¨¦s a un entorn amb infraestructures avan?ades, l?intercanvi de coneixements i la connexi¨® amb altres empreses ens permetr¨¤ accelerar el nostre desenvolupament i contribuir al creixement del sector automotriu

Xavi Espinal, cofundador de Wecaria

El llenguatge com¨² dels sistemes diferents

Inevitable: la velocitat i la diversitat creixents de les tecnologies 4.0 amb freq¨¹¨¨ncia es tradueixen en una implantaci¨® desordenada o en la desconnexi¨® de sistemes que no s¡¯entenen entre ells. Aquest factor ¨¦s especialment limitant en activitats com ara la log¨ªstica o la cadena de subministrament, que viuen d¡¯harmonitzar processos i baules. Davant d¡¯aquesta necessitat sorgeix Kovix, una especialista a integrar sistemes per a un sector en el qual, sense una coordinaci¨® ben greixada, no es necessita la gesti¨®. Va n¨¦ixer a Argentina com a projecci¨® del seu fundador, Mat¨ªas Kohan, expert en transformaci¨® digital profunda, es va expandir als Estats Units i despr¨¦s a Espanya des de Logistics 4.0 Incubator, amb grans clients com ara aerol¨ªnies, l¨ªders detallistes o cibermercats. Integra sistemes d¡¯automatitzaci¨® tipus RPA i de gesti¨® de magatzems i transport amb una capa d¡¯intel¡¤lig¨¨ncia artificial que potencia el conjunt. I, a m¨¦s, posa el factor hum¨¤ a l¡¯altura del tecnol¨°gic: els seus professionals conviuen amb el client per con¨¨ixer de primera m¨¤ la seva quotidianitat operativa i aix¨ª personalitzar la plataforma. ?s el coneixement que Kovix pot aportar a un Districte 4.0. ¡°A mesura que Districte 4.0 creixi, ser¨¤ crucial mantenir sistemes integrats que garanteixin la flu?desa de la informaci¨® i l¡¯escalabilitat de les operacions¡±, explica Kohan. I no nom¨¦s per a multinacionals ja implantades al pol¨ªgon o a DFactory: ¡°Tamb¨¦ ser¨¤ un catalitzador perqu¨¨ les pimes accedeixen a eines avan?ades abans reservades nom¨¦s a les grans¡±. ¡°Aquest entorn t¨¦ el potencial de convertir-se en un hub de refer¨¨ncia global en el qual grans companyies, startups i institucions col¡¤laborin per accelerar l¡¯adopci¨® de tecnologies disruptives com ara la intel¡¤lig¨¨ncia artificial, l¡¯internet de les coses i l¡¯automatitzaci¨®¡±.

Realitat virtual i realitat augmentada per a la realitat industrial

En manteniment preventiu. En tasques de muntatge, inspeccions i auditories. Per a l¡¯assist¨¨ncia remota i la formaci¨®. Les solucions industrials d¡¯Innovae basades en realitat virtual i realitat augmentada no tenen l¨ªmits sectorials, com demostra la seva galeria de clients. El denominador com¨² ¨¦s que tots milloren els processos de gesti¨® i producci¨®, les operacions, l¡¯ensinistrament t¨¨cnic especialitzat i la seguretat laboral quan aquest aprenentatge virtual redueix el marge d¡¯errors humans. El mateix s¡¯aplica tant a centres d¡¯ensenyament i universitats com a grans fabricants de vehicles ¡ªalguns establerts a la Zona Franca¡ª, gegants energ¨¨tics, companyies d¡¯enginyeria, fabricants d¡¯equips industrials, empreses de serveis o grans infraestructures, com ara ports. ¡°Amb m¨¦s de 400 projectes portats a terme hem aconseguit combinar tecnologia avan?ada i creativitat per oferir experi¨¨ncies interactives que no nom¨¦s capten l¡¯atenci¨®, sin¨® que milloren la productivitat i la capacitaci¨®¡±, explica Xavier Riba, director gerent a Catalunya. El teixit industrial del CZFB i DFactory potencien aquesta avantguarda tecnol¨°gica i, a m¨¦s, l¡¯acc¨¦s a xarxes de contactes i aliances estrat¨¨giques amb empreses. ¡°La innovaci¨® es converteix en una eina compartida. ?s un ecosistema que ens permet de continuar desenvolupant i millorant les nostres solucions¡±. Amb Districte 4.0, Innovae espera incrementar els recursos i el talent especialitzat, ¡°la qual cosa, sense dubte, beneficiar¨¤ totes les empreses instal¡¤lades en fomentar sinergies i l¡¯acc¨¦s a noves eines tecnol¨°giques¡±. En opini¨® del directiu, les aliances publicoprivades aprofiten els punts forts d¡¯ambd¨®s mons ¡°i mobilitzen recursos que, d¡¯una altra manera, no estarien disponibles per al desenvolupament tecnol¨°gic. Faciliten el cam¨ª cap a una ind¨²stria m¨¦s avan?ada i digitalitzada¡±.